Hakutulokset

Turhaa jossittelua mutta Walter ajoi 6 kisaa Markun ajaessa 7. Olisihan Waltterille varmaankin auto löytynyt esim. Suurajoihin mutta kun ei halunnut tulla. Melko tasavälisesti kyllä menivät

Audin edustajat kertoivat että Audin moottori rakennetaan Neuburgissa Saksassa. Samassa tilaisuudessa kerrottiin myös että jos Porsche lähtee mukaan, molemmat ovat itsenäisiä projektejaan. Oletettavasti Porsche ottaa siis haltuunsa Red Bull Powertrainsin toiminnan. F1:sen YouTube kanavalta...

1. Neuville 2. Rovanperä 3. Lappi 4. Evans 5. Breen 6. Tänak EK:t Neuville RC2 Lefebvre

1. Rovanperä 2. Lappi 3. Evans 4. Tänak 5. Huttunen 6. Neuville EK:t: Rovanperä RC2: Lindholm

Williamsillakin jotain tiedotettavaa tänään, Sargeant, Piastri vai joku muu julkistus?

Pieniä on erot kärkikuskien välillä. Kalle todennäköisesti Evansia, Tänakkia ja Neuvilleä edellä kokonaisuutena. Kalle jos vielä yhden tai kaksi asvalttikisaa voittaisi tänä vuonna niin voidaan jo kaikkien pintojen kunkusta. Tänak ei lumella varmasti hirveää tasoitusta anna jos ollenkaan. Muuta...

Osaatko sanoa kellä on ennätys peräkkäisissä pohjissa?

1. Rovanperä 2. Tänak 3. Evans 4. Lappi 5. Neuville 6 Breen EK:t Rovanperä RC2 Lindholm

En nyt siitä pöllyttämisestä tiedä kun Röhrl 037:llakin oli Alenia vahvempi.

Jos vertaillaan hankkeiden budjetteja, niin Kymiring on tainnut saada jopa enemmän valtion avustusta kuin Tampereen areena suhteessa hankkeen kokonaisbudjettiin. Olympiastadionista en tiedä mutta sillä on myös enemmän arvoa kuin Tampereen areenalla tai Kymiringillä.

Miksi rakennettaisi Grade 1-rata jos sitä ei pidettäisi Grade 1-kelpoisena?

Ei Massalla ole mitään saumoja. Alonsolla sen sijaan voi olla jos Alpine päättää mennä Piastrilla ja Alonsolla vielä ajohaluja.

Vähissä on vaihtoehdot jos haluavat korvata Vettelin suurin piirtein saman tasoisella kuljettajalla. Kukaan tulokaskaan tuskin Astonille olisi pääsemässä ja nekin kenellä voisi olla pienen pieni mahdollisuus on jo kiinnitetty muihin tiimeihin. Todennäköisin voi hyvin olla Hulkenberg.

Vipshän ei itse edes striimannut vaan toinen Red Bull-juniori Liam Lawson. Samaa peliä ilmeisesti pelasivat.

Ford ei olekkaan uusi valmistaja vaan ollut mukana käytännössä "aina". Huhujahan on liikkunut että Ford olisi ottanut/ottaa osaa vuoden 2026 F1-moottorikeskusteluihin. Tiedä vaikka siirtäisivät panostuksen sinne.

Tämähän on ihan yleisessä tiedossa mutta en vain jaksa uskoa että mikään uusi valmistaja lähtisi tekemään autoa näyttämään maasturilta. Todennäköisempää Mitsubishille on varmasti erämaaralleihin palaaminen.

Varmasti mahdollista mutta Hyundailla tulee silti olla jokin rooli taustalla. En tiedä ovatko säännöt muuttuneet mutta siihenhän Volkkarin 2017-autojen ajattaminen kaatui kun yksityistiimit eivät autoja saanneet ajattaa. Al-Attiyahan niitä autoja olisi halunnut ajattaa kuskeina ilmeisesti Ogier...

Audin voi varmasti unohtaa jos lähtevät formuloihin niinkuin kovasti huhutaan. Volkkarin innokkuutta varmasti vähentää myös se että todennäköisesti Porsche liittyy ykkösiin samaan aikaan kuin Audi. Mitsubishistä en tiedä mutta en usko että saisivat erityistä markkinointihyötyä rallista kun...

Tiedän kyllä yhdistymisen mutta en usko että FCA-puolelta yhdelläkään merkillä olisi kiinnostusta.

Joku PSA-konsernin merkeistä (Peugeot, Opel ja Citroen etunenässä) tai Renault. Uutta valmistajaa ei tosin varmasti tule ennen täysiä sähköautoja.