Hakutulokset

Hillin pistemenetyksiä 1995: - Brasiliassa ulos johtoasemasta epäillyn vaidelaatikkovian myötä - Espanjassa tippui toiselta sijalta neljänneksi teknisen vian myötä - Kanadassa keskeytys ulosajoon, taas epäiltiin vaihdelaatikkoa - Iso-Britanniassa kolari Schumacherin kanssa yrittäessään ohittaa...

Tosiaan kisataktiikoissa Benetton nöyryytti 1995 Williamsia pahasti. Parhaiten on mieleen jäänyt Span kisa, jossa Schumacher piti Hilliä takanaan kuivan kelin renkailla täysin märällä radalla, pilaten sadekelin renkaat aiemmin hskeneen Hillin taktiikan täysin.

Tästä asiasta laitoinkin viestiä tähän ketjuun muutama viikko sitten. Pysyn edelleen näkemyksessäni, että Williams oli autona nopeampi. Loppupisteet eivät tuon kauden osalta kerro todellakaan koko totuutta tallien voimasuhteista. Muistaakseni Coulthard sanoi 1995 Williamsin olleen uransa paras...

Itseasiassa molemmat olivat ennen suht vaikeita ja virhealttiita ratoja, kun downforcen määrä oli niin pieni.

Vaijerit pyöriin tulivat vasta 90-luvun lopussa, oliko 1999 (en jaksa tarkastaa tarkkaa vuotta). Suurimmat välittömät muutokset 1994 koskivat ratoja, joihin rakennettiin shikaaneja. 1995 tuli sitten teknisiä muutoksia autoihin, mm. aerodynamiikkaan ja moottorin kokoon.

Sääntöjen idea ei kyllä ole että ylimääräisistä moottoreista hyötyisi, mutta toisaalta säännöthän ovat kaikille samat.

Hamiltonin vauhti oli niin uskomatonta, että itselleni tuli mieleen, olisiko todellisuudessa kannattavaa vaihtaa moottoria hyvinkin usein. Siitä seuraavat rangaistukset tuntuvat pieniltä saatuun suorituskykyeroon nähden. Toki jossain Monacossa asia on eri.

Mm. niissä kisoissa mitkä Ralf voitti, Montoya oli kakkonen. Paremmalla tiimipelillä ja ilman kahta teknistä rikkoa kärjestä, mestaruus olisi ollut helposti otettavissa.

Muistaakseni Montoya alkoi päästä kaudella 2005 pikkuhiljaa vauhtiin ja voitti Räikkösen ihan ajamalla muutamaan otteeseen. Toki Räikkönen oli kokonaisuutena kaudella selkeästi edellä. Ajattelin tuolloin, että 2006 Montoya voisi olla kovakin luu, mutta kausi menikin sitten huonommin kuin...

Montoya keskeytti vieläpä kauden päätöskilpailun muistaakseni kärkipaikalta, joten lopulliset pisteet eivät kerro koko totuutta. Montoya oli mielestäni erityisesti kauden toisella puoliskolla selkeästi sarjan nopein. Ralfin kanssa söivät myös pisteitä toisiltaan.

Muistaakseni Prostilla oli omien sanojensa mukaan melkoisia sopeutumisvaikeuksia 1993 Williamsiin, jossa aktiivijousitus yms. oli viety äärimmilleen. Ilmeisesti ns. perstuntuma soti sitä vastaan miten autolla piti ajaa. Hill oli yllättävän hyvä jo tuolloin 1993 ja oikeastaan muutenkin vähän...

1997 kausi oli kaikkiaan erikoinen, Frenzen oli tosiaan aika vaisu koko vuoden, syytä siihen en ole koskaan oikeastaan edes sen kummemmin miettinyt. Mutta olen kyllä sitä mieltä, että Williams oli jo menettänyt suurimman ylivoimansa tuolloin, eli syy ei ollut täysin kuljettajissa siinä, että...

Vielä tuosta Lamborghinista. Lambohan ei olisi tullut Mclarenin moottoritoimittajaksi mitenkään uutena valmistajana, vaan he olivat olleet mukana mottoritoimittajana jo vuosia surkealla menestyksellä. Toki autotkin olivat varmasti heikkoja mutta eivät moottoritkaan olleet aiemmin vakuuttaneet...

Peugeot on kuitenkin suuri autotehdas, joten en tuota siirtoa niin outona pidä. 1993 Mclaren joutui ajamaan Fordin koneilla, jotka väitetysti olivat huonompia kuin Benettonin. Muutenkin Mclaren oli mahtitalli, joka oli tottunut tehdastallistatukseen. Lambon kone oli ilmeisesti tehokas mutta...

Hyvä kun korjasit, joku aivopieru tuli kyllä itselleni tuota kirjoittaessa. 1982 mestaruus ratkesi Yhdysvalloisssa mutta voittoahan siitä ei tietenkään tullut. Muut voitot toki Sveitsi (jota ei ajettu Sveitsissä), Monaco ja Australia. Kekehän otti sitten kunnolla pataan Prostilta viimeisenä...

Keke oli kyllä nopea ja erityisen hyvä katuradoilla. Taisi 4/5 voitoista tulla katuradalla ja 3/5 Yhdysvalloissa

Tämä oli Sennalle tosiaan kunnon herätys. Totuuden nimessä täytyy todeta, että kyllähän Senna sitten tuon aika-ajon jälkeen loppukauden vei Häkkistä selvästi, mutta yhtä kaikki Häkkiseltä mahtava suoritus.

Enkä malta olla sanomatta, etten oikein ymmärrä jatkuvaa valitusta, miten mikäkin viesti ja viestiketju kuuluisi jonnekin muualle kuin minne se on kirjoitettu. Muutenkaan käyttäjiä tällaisilla vanhan liiton forumeilla ole enää liikaa, niin turhalla sääntöpoliisinillityksellä lähtevät viimeisetkin.

Samaa mieltä, kausi 1997 ehkä kokonaisuutena paras katsomistani kausista (90-luvun alkupuolelta tullut itse katsottua kaikki, 80-luku myöhemmin käytännössä tallenteilta ja sitä vanhemmat sitten tilastoja tutkimalla). 1998 tulleet urarenkaat ja kapeammat autot olivat mielestäni hirveä sivuaskel.

Kyllähän se tilastoistakin näkyy, että Räikkönen ei ole koskaan ollut erityisen ihmeellinen aika-ajoissa, vaan vahvuudet ovat olleet enemmän kisassa. Tässähän ei ole mitään vikaa omasta mielestäni, vaan kisapäivänähän ne pisteet jaetaan. Mielikuva suurimmalla osalla ihmisistä on hauskasti...