Hakutulokset

Eihän se ollutkaan, mutta välttely nyt ei ole kovin suoraselkäistä toimintaa sinänsä. Toki tässä nyt ei tiedä yksityiskohtia sen enempää ja Mikkelsen tuskin yhtään ainakaan kaunistelee asiaa Hyundain toiminnan osalta. Nyt ollaan tietysti jonkinlaisessa urheilumaailmassa, itse vaan ajattelin, jos...

Hyundai vaikuttaa kyllä tosi unelmatyöpaikalta. Saisi se kunnon tallipäällikkökin tulla jo.

Niin, managerihan on OC Veibyn isä, joten itsellekin aikoinaan tuli vähän mieleen, että siinä kaivetaan rahoitusta pojan ajamiselle. En kuitenkaan sen kummemmin Veibyjen taustoja tiedä, niin ihan omaa mutuilua vain. Olihan tuolla EVEN managementilla tosiaan Mikkelsen ja Tidemand myös. Tidemand...

Erittäin hyvä kysymys, ilmeisesti on ehkä joskus näin sanonut. Mistään kyllä ei löydä, että missä ja milloin näin olisi käynyt, joten vähän epäilyttää. Sinänsä tuo sanonta/motto kyllä sopii miehelle, sen verran hurjaa meno oli.

Ja miehellä oli tietysti se kuuluisa if in doubt... -asenne, joka teki miehen otteista näyttäviä ja mielenkiintoisia. Ja varmasti @jjx laskee kauden '97 mestaruuskamppailun tiukaksi kun ihan viimeisen rallin jälkeen McRae hävisi mestaruuden Tommille yhdellä pisteellä (Tommi sai RAC:stä juuri...

Edit: meni henkilöt sekaisin. Mikkelsen oli Hyundailla täyden kauden, ajeli tasapisteisiin Evansin kanssa, mutta yhden kakkossijan turvin(?) oli pisteissä 4. Loeb ja Breen ajelivat sitten vissiin kaksi rallia mieheen. Sijoitukset eivät päätä huimanneet, 4, 7, 7 ja 8.

Nämä ovat mielipideasioita selvästi, vaikka varmasti näistä jonkinlainen enemmistömielipide on olemassa. Enkö tarkoita, että se olisi oikea tai väärä, mutta hyvä miettiä kuitenkin ennen kovaa vänkäämistä, että ehkä enemmistö näkee asian kuitenkin toisin ja hyväksyä sekin. Minun mielestä myös...

Kyllä, tarkoitus oli vain korjata, että Tänak ei ole ainoa, joka Ogierin on lyönyt. Mutta kakkosia ei muisteta, kolmosista puhumattakaan. Vielä jos vie ajatusleikkiä pitemmälle, niin jos Tänakin pisteet ottaisi pois, olisi Neuville voittanut Ogieria isommallakin erolla kuin 10 pistettä (Tänak...

2019 Neuville tosiaan sitten löi Ogierin, toki Citikka ei ehkä ihan ykkösauto ollut, mutta ei ollut Hyundaikaan (Tänakin Toyotaan nähden). Lisäksi 2018 jos se on "tulos tai ulos" ja eroa vain kolme pistettä, niin kyllä se pitkällä kaudella on todella lähellä. Minun mielestä.

No ei se nyt ihan näin mennyt, samalla kaudella myös Neuville löi Ogierin, joka jäi 10 pisteen päähän.

Ainakin ensiesiintyminen on Toyotan brändillä, joten vähän epäilen.

En ole asiantuntija, mutta itselle houkuttelevampi vaihtoehto polttokennolle olisi kyllä nestemäisen vedyn käyttäminen polttomoottorissa. Olisi ne äänetkin sitten. Toki tässä nyt sitten on varmasti haasteita, mutta eiköhän sitä kehitystä tälläkin saralla tapahdu. Päästäisiin "turhanpäiväisistä"...

Samaa mietin itsekin, sehän olisi oikein riemukasta, kun Hyundai lopettaisikin ensi kauden jälkeen ja Neuvillekin tarvitsisi jonkun paikan. Meni kyllä taas mielenkiintoiseksi tämä tuolileikki...

Aivan, sehän olikin Wave 😋 itse taas liityin keskusteluun, kun joku väitti, että ykköskorin kuskin pitää pystyä ajamaan voitosta joka kisassa. AnttiL kyseenalaisti Ogierin suorituskyvyn Suomessa ja Wave oli sitä mieltä, että voisi voittaa. Ja minä taas kyseenalaistin Waven väittämän, josta...

Katsellaan tovi eteenpäin. Toisella foorumilla postailtiin uutista, jossa huhuttiin, että Fiesta automallina on tulossa tiensä päähän. Joten ei järkeä kehittää sitä sitten sen enempää. Toivottavaa tietysti olisi, että Huttunen pääsisi sitten sitä uutta autoa kehittämään, mutta vähän aikaista...

Olen itsekin insinööri, mutta minua ei nyt kertoimet tässä kiinnosta, vaan argumenttisi siitä, että Ogier voisi voittaa Jyväskylässä. Ja en minä sellaista voisikaan ottaa kovin vakavasti :sneaky:

No jos Kalle, Tänak ja Lappi eivät pääse maaliin, niin sitten joo. Mutta podiumkin olisi ihan kova suoritus. Evansin kanssa olisi varmaan kova vääntö, toki paha sanoa miten näillä R1-autoilla, kun vertailukohtia ei juuri ole. Tänak ja Kalle kun ajelee eturivinkin lähtöpaikoilta kuitenkin voitosta.

Pointti taisi kuitenkin olla se, että Ogier on ykköskorin kuski siitä huolimatta, että ei pysty ajamaan voitosta Jyväskylässä.

Kalle sai sentään Tänakia paremmat arvosanan, en olisi yllättynyt, jos Clark olisi laittanut saman...

Jossain sivustolla tuli vastaan (en muista missä, enkä nopeasti löytänyt) Tänak vs Neuville Hyundai-vuosien tilastot, oliko pisteissä ja pohja-ajoissa Neuville karvan verran edellä, voitoissa Tänak vei sitten 5-4. Ei ne paljoa tasaisemmat voisi olla tilastojen valossa, tosin nyt R1:ssä Tänak...