Hakutulokset

https://www.rallit.fi/esapekka-lapilla-loistava-tilanne-kaikki-kortit-omissa-kasissa-kyse-ei-ole-vain-siita-mita-minulle-tarjotaan/ Lapilla paperi pöydällä sekä Toyotalta että Hyundailta?

Lopettaessamme lapsellisuudet voimme varmaankin yhdessä todeta, että mikäli tuollainen sopimus olisi, sen tarkoituksena olisi vain, ettei Kalle ja Ott voisi molemmat ajaa Toyotalla ja tuskin Hyundaillakaan. Tavallaan kertoo sarjan kilpailullisen tilanteen alhosta ja vastaavasti sarjan...

Jos lukee kuin piru raamattua niin noin toki. Käytännössä Ogier ei kuitenkaan aja henkilökohtaisesta mestaruudesta.

Ralli | Rallin MM-sarjan ensi kauden ajopaikat ovat vielä täysin auki – kaikki riippuu Kalle Rovanperästä: https://www.hs.fi/urheilu/art-2000009848659.html "Sanoman tietojen mukaan kirjoittamaton herrasmiessopimus sanoo, että Toyotalla ei ole oikeutta omia kahta maailmanmestaria tiimiinsä, mikä...

Lajiromantikkona mielestäni oikein. Insinöörinä ja myynti/markkinointimiehenä taas väärin. Vaikea löytää kaikille hyvää ratkaisua, vaan kyse on kompromissista.

No p*rkele, jos aika sopii niin mukana!

Kiitos. Olet sinä huikea seppä. Pakko arvostaa!

Mistä löydän junnu SM:n luokkajaon tuolta ajalta? Tämän enempää en kysele.

Kiitos, johan alkoi tietoa löytyä!

Ohhoh. Kiitos!

Onko kellään yhtään mitään tietoa 4.1.1986 Kiuruvedellä ajetusta Hurtti-Ukko rallista? Lähtöluettelo, luokat/ryhmät tai mikä tahansa kiinnostaa. Rallista ei oikein löydy mitään tietoa. Tai minä en osaa etsiä.

Mä olen ajatellut niin, että Rally1 ja Rally2 ovat omilla laskentapaikoillaan ja asiakasautotuotanto omallaan. Asiakasautotuotanto jatkuu vaikka edustustoiminta nykyisellään ottaisikin happea. Fiestat saa myytyä varmasti. Fordeilla on oma ostaja- ja käyttäjäkuntansa lajissa.

Sama. Ylimenon kun otit puheeksi, tänä syksynä saa ylipäätään jännittää sovittavia askelmerkkejä kauteen 2025 ja sen lisäksi mahdollisia uusia valmistajia. Hiljaista muuten on ollut. Tai noh, Jyskälän allahan jokainen tiimipäällikkö tuntui esittävän melko erilaisia kehitysajatuksia. Melko...

Jos M-Sport jättäytyy kauden päätteeksi pois, Pumat lienevät silti vuokrattavissa tulevalla kaudella. Mitähän sellaiseen maksaa premium kasko, 200-300te/viikonloppu? Käytännössä jonkinasteista romua kuitenkin syntyy joka viikonloppu mosan räjähtämisestä auton palamisen putkirungolle.

Luokka on hyvä nopeudellisesti, kilpailullisesti ja saavutettavuudeltaan. Näyttävä se ei ole Rally1:n jälkeen.

Oho. Seison korjattuna. Ehkä sitten oli tarpeen viedä kotiin edullista lonkeroa ja vaimolle tarjoustuoksu.

Tänak ei matkaa Onnikalla Tallinkille. Kulkee ihan vispilällä lahden yli ja muualle usein yksityiskoneella Ogierin kanssa. Edit. vai olisiko tuo lentänyt suihkarilla Jyskälästä tällä kertaa. Oli miten oli, ei tosiaan matkustele Tallinkilla.

... Ihmettelen turnauskestävyyttä. Kovaa duunia! (Y)

M-Sportilla tuollaista vaihtoehtoa olisi perusteltua ja varmaan syytäkin harkita. Kuluva kausi ei loogisesti ajatellen palvele yhtään mitään Tänakin siirtymisessä asetettuja tavoitteita. Ei urheilullisia, ei markkinoinnillisia ja sitä myötä ei kaupallisia. M-Sportilla kyse on kuitenkin...

Taisi olla ihan solidi suoritus Fourmaux'lta. Negatiivisiin sama. Puman lasisuudesta tulee mieleen muuan Suzuki WRC 15 vuoden takaa.