Hakutulokset

Jep, ja 1995 Peugeot vaikutti hyvältä Jordanin autossa.

Jep, ansaitsi. Ja se oli siihen asti kaikkein pisin kausi (eniten kisoja) koskaan. Sitten on niitä jotka naureskelevat "ettei Nico uskaltanut jatkaa koska olisi varmasti hävinnyt, ja ei kukaan tyytyisi yhteen mestaruuteen" jne. Mielestäni varmasti voisi olla tyytyväinen, kun tavoite saavutettu.

Jep, mennyt "papereissani" Span ohitse, koska nykypidolla siellä on vaan liikaa täyden kaasun kaarteita. Ykköset saisivat hidastua useamman sekunnin kierroksella.

Suosikkini suomalaisista (ei muitakaan vastaan mitään ja hienoa Häkän voitot). Toivoin ettei jää nollaan ja ihan hyvin sitten keikkakuskina, joka kolmas yritys podiumille.

Jo moottorin takia rankkaan kyllä Mersun paremmaksi 2017, kuin Ferrarin. 2018 sitten oli Bottakselta huono kausi ja pari hyvää voittomahdollisuutta meni Kiinan turva-autoon (Ricciardo hyötyi juuri ennen varikonporttia) sekä Venäjän tallimääräykseen päästää Hamilton ohi. 2018 sitten Ferrari...

Luotettavuuden myötä nostaisin 12een pistesijat, ja vähän pienemmillä kokonaismäärillä kun ei tarttisi tiimimestarin lähennellä tuhatta pistettä... 20-14-11-9-8-7-6-5-4-3-2-1 ja FL 1pt, Olisi nyt: Red Bull 69 Ferrari 38 McLaren 26 Mercedes 25 Aston Martin 15 Haas 5 Williams 2 Sauber 2 RB 0...

Auringon laskettua Mersu ainakin näytti hyvältä eilen.

Seitsemän, kun se ajetaan lauantaina.

Veikkaan, ettei tuo ole kauden lopputulos. Nyt vaan odotellaan, kumpi oikeassa.

Mukana. Kuin myös viime kaudella mukaan tullut Jarmo V. Ja sisäkart-SMstä muutamille tutuksi tullut O-P H.

Checo osuisi siihen mielikuvitusseinään, ja Max voittaa.

Spesiaalia mulle tuon kauden kaikki autot, kun aloin seurata lajia <3

Vanha viesti, mutta 2015 jäivät neljänneksi.

Mun mielestä taas oli hieno homma, että Kimi oli jälleen parempi viimeisellä kaudellaan, kuin kausi sitä ennen.

Samoin itse silloin heti ajattelin.

HRT pystyi välillä olemaan toiseksi hitain talli, ja Virgin/Marussia/Manor voitti 2014 Sauberin, sekä oli tiukassa häntäpään taistelussa mukana 2016. Jäi sitten (7. kausi jo) niukasti jumboksi, ja top10-palkintorahojen ulkopuolelle. Caterham olikin jo ennen sitä pudonnut pois. Toisin sanoen...

Itse pidän vitsinä esim. Lifea ja Andrea Modaa. En noita kolmea uutta 2010, kun olivat sentään vuosia mukana ja kehittyivät. Myöskin Super Aguri oli kiva seurattava, kuinka ekalla kaudellaan kehittyi selkeästi.

Tuolloin oli jo säännöissä kitketty hänen vahvuuksiaan testirajoituksin + ikä. Oli enää väläytyksiä entisaikojen tasostaan ilman tasaisuutta.

Äkkiseltään tulee mieleen myös 1974 Ferrari ja 1986 Williams (tai no, tallimestaruus tuli). Kimillä hommaa vaikeutti ainakin kaluston epäluotettavuus.

https://www.unracedf1.com/day-schumacher-drove-a-ligier/ 1. Hill | Williams | 1:19.57 2. Collard | Williams | 1:20.84 3. Schumacher | Ligier | 1:20.84 4. Panis | Ligier | 1:21.80 5. Barrichello | Jordan (3.0l) | 1:22.17 6. Blundell | Tyrrell (3.0l) | 1:22.53 7. Katayama | Tyrrell(3.0l) | 1:22.55