Hakutulokset

Kyllä "personal reasons" on merkittävästi erilainen ilmaisu, kuin "family matters", jota Tänakin Monzan vetäytymisestä käytettiin. Ensimmäinen - ottaen vielä huomioon tiedotteen yleisen sävyn ja termistön - voi hyvinkin viitata toisen työnantajan palvelukseen siirtymiseen, jälkimmäinen ei.

Wydaeghella käsi paketissa.

Tässä taitaa olla kyseessä vain väliaikaisratkaisu, sillä herra Noh on Hyundai Motorsport GmbH:n ylin johtaja. Hänelle Adamo on kaiketi tähän asti raportoinut, eli kyseessä lienee perinteinen "esimies hoitaa tehtävää paperilla kunnes uusi kaveri on palkattu".

Beestä Evoon videon parhaita paloja vielä: Jos kaikista maailman kuljettajista Markku Alen ihan julkisesti sanoo, ettei toivo tällaiseen ralliin enää yhtään lisää hevosvoimia, ymmärtää pöljempikin, että kehitys on saattanut mennä liian pitkälle. Mikko Sundström muistelee vuoden 1986...

https://dirtfish.com/rally/wrc/will-hyundai-be-ready-for-the-monte/ Ei käy kateeksi Adamoa ja tiimiä. Alzenaussa lienee joulupyhyksi tarjolla ns. prosenttitunteja kaikille halukkaille.

Jos perusteena käytetään kisaan osallistuneiden tehdastallien lukumäärää, olisko B-ryhmän aikakauden heikoimmat lähtöluettelot: - Norsunluunrannikko 1986 - Argentiina 1984 - Ruotsi 1984 Kaikissa mukana vain yksi tehdastalli. Norsuunluunrannikolla Toyota ja vuoden 1984 kisoissa Audi. Kovimmat...

Tuo on Mainostelevision kisasta tekemä kooste, joka tuli ulos ralliviikonlopun sunnuntaina (muistaakseni, nyt en pääse tarkistamaan). Ainakin pätkiä tuosta (jos ei kokonaankin?) on ollut tubessa.

Jes, tässä on se Beestä Evoon video, jota jossain vaiheessa täälläkin ihmeteltiin. Tehty vuonna 1993, jos en ihan väärin muista. Australian ralli 1989 nauha (extrana mukana muistaakseni myös U-Seelanti 1985 ja Akropolis 1986) oli pesässä, kun hyvin palvellut Luxorin videonauhuri kärähti meillä...

Varsinkin näiden kuvien perusteella voi sanoa että onni onnettomuudessa. Karmea mälli. Onneksi on laskeuduttu pyörilleen (?).

Joo, jos aikataulu oli lievästi sanottuna tiukka jo valmiiksi, niin tuskin tämä ainakaan tilannetta helpotti.

No ei paljon huonommin olisi voinut Neuvillen testit alkaa. Iso harmi, onneksi miehistö on kuitenkin ilmeisesti säästynyt vakavimmilta vammoilta.

Tämä on muuten aikamoinen suoritus, sillä kausi 1980 oli - tai sen piti olla - Mikkolalle eräänlainen välivuosi, kun suuri osa ajasta meni jo Audin testaamiseen. Ei Hannu turhia lomia ole malttanut pitää. Mitä rankingiin yleisellä tasolla tulee, niin metodi on periaatteessa ihan oikean...

Jos oli Gustavo Trellesin N-ryhmän voitto Suurajoissa 1989 kova juttu, niin sitä oli myös Jorge Recalden ryhmävoitto vuotta aikaisemmin. Itseasiassa vuoden 1988 Suurajojen N-ryhmän kisa on ollut paperilla todella kova: mukana luonnollisesti koko SM-kärki Mäkinen, Vierimaa, Hämäläinen...

Ilmeisesti juuri tästä syystä Mikko Sundström ajoi 1985 RAC:ssa pitkät pätkät ensimmäisenä autona, ja lopulta suistuikin pahassa paikassa tarinan mukaan juuri siksi, ettei edellä ajavien jarrutusjälkiä ollut.

Juuri näin. Hannu oli kahdeksassa peräkkäisessä RAC:ssa (1977-1984) huonoimmillaan toinen. Jos juuri tuolloin, vuonna 1985, olisi joku voinut RAC-voiton Hannulta viedä, olisi se ollut mestaruuskombo Salonen ja Peugeot. Lanciat ja Pond olisivat ajaneet kolmossijasta, näin veikkaan.

Äh, tulipas helppo virhe. Kiitos korjauksesta. Tämä on muuten hyvä pointti. Safarin hurjan mällin jälkeen Korsikalla kulki ihan ok, mutta sitten Kankku oli epätyypillisen vaisu yleensä hänen vahvoihin kisoihin lukeutuneessa Kreikassa. Lopputulos oli toki siedettävä (kolmas), mutta esim. Armin...

EK3:n jälkeen: 1. Biasion 12.53 2. Alen +1 3. Toivonen +2 4. Kankkunen +8 5. Röhrl +9 e. löytyyhän se muuten näköjään myös ewrc-resultsista: https://www.ewrc-results.com/results/5441-rallye-de-portugal-vinho-do-porto-1986/?s=27768

Tässähän on jännä, että vastoin yleistä käsitystä (eli vastoin sitä miten juttu yleensä kerrotaan) Markku ehti ulosajonsa jälkeen nousta vielä uudestaan Henkan edelle EK56:lla, kunnes Henkka meni sitten viimeisillä pätkillä menojaan. Tämä on aivan kauhea sääli, että homma näkemättä. Markku on...

Kyllä Henkka on varsinkin tuon Krääkkiön kiskonut aivan mielipuolista kyytiä.

Lähtöpaikat toiseen päivään... 26 Trelles 27 Gaban 36 Grönholm 39 Geitel 45 Kalliomaa ...ja kolmanteen päivään 16 Trelles 20 Geitel 21 Gaban 23 Kalliomaa 26 Grönholm 30 Skoghag Ja sen verran täytyy vetää takaisin, että Hirvelälle merkityssä ryhmäpohjissa on pakko olla minuuttivirhe. Ei ole...