Varmasti alkoi olla jo jonkinmoista väsymystä ilmassa ja sen lisäksi täytyy muistaa, että Kankkunen oli noihin aikoihin myös perustanut perheen ja sai esikoispoikansa keväällä 1994. Tietenkään ei voi sanoa, että "näin se on", mutta kovin ymmärrettävää olisi, jos myös tämä on näiden raskaiden...
N-ryhmän tapahtumat herättivät keskustelua toisaalla niin kokeillaan nyt laittaa näillekin vanhaa kaavaa noudattaen oma ketjunsa.
Ottamatta kantaa siihen, onko yllä mainittu Trelles N-ryhmän kaikkien aikojen kuningas (voi hyvinkin olla, mutta vaatii tarkempaa perehtymistä tilastoihin), mutta...
1986 olisi kolmannella vedolla menty varmasti karmeaa kyytiä. Erona kahteen edelliseen vuoteen oli vielä se, että nyt ainakin Lancialla oli käytössään Pirelliltä samaa rengasseosta, jota käytetiin myös F1-kisojen aika-ajoissa.
Kun jokaiselle pätkälle pystyttiin heittämään uudet kumit alle, ja...
En tuota johtopäätöstä allekirjoita. Olen ennenkin käyttänyt esimerkkinä, että jos Vataselle olisi sattunut joku uran päättänyt onnettomuus ennen Portugalia 1985, vastaava teoria olisi vallalla myös hänestä. Eli erinäköisestä epäonnesta ja vajaista sarjoista kärsinyt lahjakas kuljettaja sai...
...tai jos Tommi ei olisi suistunut hisseauton öljystä betoniesteeseen ekana päivänä, niin Sainzin keskeytys vikalle pätkälle olisi jäänyt vaille suurempaa huomiota.
Kun kerran erikoiset suorituspaikat mainittiin, niin pakko laittaa vielä tämä:
Täysi rähinä Leppävaaran Maxin parkkipaikalla vuonna 1984. Nykyisin suorituspaikan päällä pönöttää kauppakeskus Sello. Huomiota herättävän Volkkarin pakun ratissa sittemmin rallin puolella meritoitunut Ilkka Riipinen.
Täytyy vielä tarkistaa huolellisemmin, mutta viimeisin Ahvenanmaalla ajettu ralli voisi olla vuoden 1981 Junnu-Cuppiin kuulunut Viking Line-ralli (7.2.1981). Kahdeksan erikoiskoetta, yhteispituudeltaan 66,8 km (40% kisan kokonaismäärästä). Yleiskilpailun voittoon ajoi myöhemmin urallaan mm. Juha...
Jatketaan kilpailukalenteri-teemalla.
1979:
1989:
Täytyy sanoa, että tarjontaa on riittänyt. Esim. tammi-helmi-maaliskuussa 1989 on Etelä-Suomen ammattikatsojilla ollut aika tiukka ohjelma, yhdeksään viikkoon kahdeksan kisaa: SM Car Parts-ralli, Junnu-SM 100-ralli, Keimola-ralli, Sveitsin...
Avataan peli vuodella 1986. Off-season on ollut melko lyhyt.
Sivuhuomiona: en tiedä jokkiksesta mitään enkä ole sitä käynyt katsomassa sitten 90-luvun alun, mutta näissä jokkiksen kilpailumäärissä ainakaan tuolloin 80-luvulla ei ole kyllä mitään järkeä. Esim. maaliskuussa 1986 on Suomessa...
Kyllä. Ja ehkä Tomin nuoteista-tyyppisen formaatin rento jutustelu voisi saada yleensä julkisuudessa jokseenkin jäyhää Mäkistä myös kertomaan tarinoita tavanomaista vapautuneemmin.
Olen siitä ennenkin tainnut jossain mainita, mutta erityisesti tuo Italia-kuvion kaatuminen silloin 1989 olisi...
Lasse Erolan Maailmanmestari Tommi Mäkinen kirjan mukaan Mäkinen totesi kaveriporukassaan alkukesällä 1994 (alkukauden epäonnisten Nissanin F2-kisojen jälkeen): Minä lopetan koko rallitouhun. Ei tästä tule mitään. Minä palaan metsäkonehommiin.
Pian tämän jälkeen Jouhki saikin sitten sovittua...
Täysin samaa mieltä. Se, että pesee Auriolin vuonna 1993 Korsikalla kertoo riittävästi. Ja Delecourin "prime" kiistatta päättyi tuohon ikävään liikenneonnettomuuteen.
Kyllä. Ja sanoisin myös, että ne vähäiset klipit, mitä Bernard Darnichen ajosta on saatavilla, puhuvat myös sen puolesta, että...
Veikkaan että tämä oli ennemminkin huhujen asteella... toki totuus voi olla ihan muutakin. Olisiko auto kuitenkin ollut sitten Coupe S2, jota SMS ajatti jossain kisossa 1993? Ja ehkä (viimeistään) niiden tulosten perusteella todettiin kömpelön aihion olevan niin kaukana moderneista...