Hakutulokset

Vanhoja Akropolis-raportteja selaillessa sattui silmään muutama hauska yksityiskohta vuoden 1980 kisasta: ensinnäkin, Vatanen oli ottanut "vapaaehtoisesti aikasakon" saadakseen paremman lähtöaseman (tämä ilmeisesti liittyi tosin tapaukseen, jossa Arin takana tullut kilpailija oli keskeyttänyt ja...

On eri pätkä, koska 1986 Loukissian klipeissä Sabylla on sorarenkaat alla, kun taas tuossa toisessa paikassa alla on assupyörät.

Mutta 1986 ajettiin vielä joku pätkä assulla?

Elä nyt suotta. Tiedän erään suomalaisen tv-selostajan joka sekoitti Schumacherin ja Verstappenin vielä senkin jälkeen, kun vieressä istunut ex-F1-maailmanmestari oli ystävällisesti kertonut kummasta oikeasti on kyse.

Mäkinen muuten varmisti ensimmäisen maailmanmestaruutensa ajamatta yhtään asfalttierikoiskoetta siihen mennessä koko kaudella. Monte ja Korsika olivat F2-kisoja ja Harjuakaan Tommi ei sattuneesta syystä päässyt kisassa ajamaan. San Remossakin Tommi piti vielä mallikkaasti tyylistä kiinni...

Blomqvist vuotta myöhemmin ;)

Täytyy tarkistaa vielä useampikin vuosi, mutta 1983 osui ensimmäisenä käteen ja sen vuoden Akropolis-kisaraportissa VM kertoo: Rallin viimeinen lenkki ajettiin pimeässä 20 tunnin tauon jälkeen. Reitti kulki Peloponnesoksen niemimaalla ja oli aikaisempaa lyhyempi. Poroksen satamaan Ateenaa...

Hyviä huomioita. Toki on sanottava, että Toyota oli todella huomattavasti paljon lähempänä kärkeä näissä Ruotsin jälkeisissä kisoissa kuin sitä ennen.

Arin A-ryhmän aikahan oli hyvä repaleinen, eikä kunnon MM-ohjelmaa enää siunaantunut. 1987 ja 1988 vain kaksi MM-starttia per kausi. 1989 sangen kevyt neljän kisan ohjelma ja niistäkin kaksi kaatui uuden Mitsun lastentauteihin. Seuraavalla kaudella ohjelmassa oli yksi kisa enemmän, mutta kenties...

Disclaimer heti alkuun, että seuraavat sitaatit eivät ole tarkoitettu tukemaan mitään tiettyä näkökantaa asiaan. Kertovat ainoastaan sen, miten asioista on niiden tapahtumahetkillä uutisoitu. Vuoden 1995 Monte oli tosiaan mennyt Toyotalta penkin alle, eikä tunnelmat olleet korkealla...

Aika rempseä meininki ollut Korsikalla myös rallin ulkopuolella. HS 3.5.1995 Seuraavan päivän lehdessä oli tällainen meriselitys Occellin äkilliselle poistumiselle. Tekisi taas mieli lainata Kyllös-pankista sanontaa mene ja tiedä. Jotenkin tämä kyllä... noh, mene ja tiedä. HS 4.5.1995

Tämä on yksi juttu mikä on ihmetyttänyt itseänikin. Siis ei tuon Katalonian skandaalin takia, vaan ihan muutenkin. Kieltämättä tästä saa kyllä vedettyä mielenkiintoisia teorioita näiden kahden tapauksen välille. Koko Occellin "lopetusilmoitus" sivuutettiin hämmästyttävän vähäeleisesti (ainakin...

Kyllä, ja näinhän se virallisestikin tehtiin, mutta toteutus oli melko poikkeuksellinen - ainakin jos näin äkkiä peilaa muihin tapauksiin. Siis se, että tulokset nimenomaan vain nollattiin, joka johti siihen, että esim. Korsikalta ei kukaan ole virallisesti saanut 20 pistettä.

Ja sitten vielä se, että kaudelta 1995 on Toyotan diskaamisen takia virallisissa tilastoissa paljon pisteitä jakamatta (jota muuten voidaan pitää urheilullisesti jokseenkin erikoisena asiana). Mitenhän kauden '95 potti olisi jakautunutkaan, jos lopputuloksia olisi jälkikäteen rukattu (kuten kai...

Paavo M. Petäjä-mäisesti korostan, että seuraava on ihan omaa pohdintaa, mutta itse suhtaudun myös hieman skeptisesti siihen, että vilppi olisi ollut käytössä vain Kataloniassa (plus tuo kokeilu Australiassa). Lähinnä siksi, että vilpin paljastuminen näin nopeassa aikataulussa tuntuisi...

Jaa-a... tiukkaa tekee. Kankku tai Sainz se on joka tapauksessa. Sainz pääsi tosimielessä pisteidenkeruuseen vasta 1989 Toyotalla, mutta toisaalta Juha antaa tasoitusta tuolla kaudella 1995 sekä myös Toyotan lastentauteihin kaatuneella kaudella 1988.

Kun tuo vuoden 1995 Katalonian skandaalikin tuli tuossa mainituksi, niin palataan siihen vielä hieman yksityiskohtaisemmin. Martin Holmes / Pirelli World Rallying 18 (1995) Vaikka Auriol (ainoa maaliin päässyt Toyota) hylättiinkin vasta jälkikatsastuksessa, käry oli jo käynyt Kankkusen...

Aihetta sivuten, osui taannoin vanhoja tuloksia ja kisaraportteja selatessa silmään sekin hämmentävä seikka, että Kenneth ajoi Ruotsissa 1987 etuveto-Golffilla seitsemät pohjat! Toki 1987 kaksivetoisilla pärjättiin vielä monissa kisoissa verrattain mainiosti, mutta äkkiseltään tuntuu, että...

Hyvä yhteenveto! Tässä vielä Korsikan onnettomuuden jälkimainingeissa käyttöön otetut sääntömuutokset: Kaudelle 1988 keskinopeusrajoitusta höllennettiin hieman ja ohjeistus asetettiin muotoon 110 km/h + 20%.

FB:n ralliryhmässä oli kerrassaan herkullinen paljastus Helsinki-rallista 1971, joka on koostunut vain kahdesta erikoiskokeesta (42km ja 38km). Tästä juolahti mieleen, että mikähän on ollut pisin Suomessa ajettu ek, jos Tunturin pätkiä ei lasketa? Hankirallissa on ajettu vielä 80-luvun...