Hakutulokset

Kun kuitenkin junnusta puhutaan, niin mieluummin nopea ja virheherkkä kuin varma ja hidas kuski näin alkuun. Sargeantin osakkeet on edelleen nousussa.

Ferrari häviää puoli sekuntia Verstappenille kolmossektorissa, missä on periaatteessa kaksi mutkaa ja pitkä suora. Ei ole kova luotto Ferrariin, mutta aika vähän taidetaan ottaa moottoristakin irti tällä hetkellä.

ART saa tällä hetkellä paljon irti vehkeistään. Jälleen ylivoimaisesti paalulla, tällä kertaa Martins. Toki kaikki ei viimeisiä vetoja päässyt ajamaan punaisten lippujen myötä.

Hieman outo tapa kieltämättä. Itse en hirveämmin välitä esim. snookerista tai keilauksesta. Joten olen päättänyt jättää postaamatta snooker- ja keilausfoorumeille. Kys. postaaja ei selkeästikään tykkää formuloista, mutta pitää silti tasaisin väliajoin käydä täällä asiasta mainitsemassa. :unsure:

Ainoastaan 19 kisaa ajetaan tällä kaudella Lähi-idän ulkopuolella, eli käytännössä ei.

Onko tuon mutkan 22-23 kanttari aina ollut noin korkea, vai muistelenko väärin?

Onko ajeltu merkityksellisiä nopeita vetoja, kun päivänvalossa vielä ajetaan? Tulosliuskaa katsomalla näyttää aika tylyltä Verstappenin meno.

Norrisilta toisaalta toivoisikin vähän enemmän painetta tiimin suuntaan ja sitä "itkua", minä se julkisuuteen näyttäytyy. Yksi asia mikä yhdistää kuskeja kuten Verstappen, Hamilton, Schumi jne. on se vaatimustaso, minkä he tiimilleen asettavat. Tuskin yksikään noista kuskeista olisi tällä...

Tähän skenaarion vaadittaisiin se, että Perez olisi tarpeeksi lähellä Verstappenia tuhotakseen tämän kisan. Täytynee jättäytyä kierros jälkeen ja kolata sitten pihalle, kun muuten ei vauhti riitä.

F2:ssa saisi muutenkin olla joko yläikäraja, tai tietty kisamäärä minkä jälkeen ei sarjassa saa enää ajaa. Kyseessä on kuitenkin sarja, jonka tarkoitus on nimenomaan kasvattaa kuskeja jatkamaan eteenpäin muihin sarjoihin. Nämä Boschungit, Nissanyt sun muut eivät palvele ketään.

Neljä kärkitallia kun erottuu selkeästi muista, niin kova tappelu tulee näistä jämäpisteistä. Yhdeksäs sija on maksimi ilman muiden keskeytyksiä.

Niin, ja mitä intoa Red Bullilla olisikaan lähteä julkisesti syyttelemään Aston Martinia, vaikka aihetta olisikin? Tällä hetkellä Aston Martin vaan kiusaa talleja, joiden pitäisi olla RB:n kilpailijoita, eli Ferraria ja Mersua. On nämä kopiointikeissit nähty ennenkin. Lähemmäs voidaan päästä...

Leclercillä oli myös aikanaan vaikeuksia päästä edes Marcus Ericssonin vauhtiin ensimmäisissä kisoissa, ja täälläkin tituleerattiin nopeasti flopiksi.

Joo, en nyt lähde hehkuttamaan liikoja, mutta en ikinä ollut siinä kelkassa, jonka mukaan Sargeant olisi ainoastaan kansalaisuutensa takia tuon tallipaikan saanut. Väittäisin, että talentiltaan aika lähellä juuri Albonin kaltaista kuskia, mutta eiköhän Albon kokeneempana ole tämän kauden mittaa...

Siinä ei alkuunkaan ollut minun mielestä mitään järkeä, että Norrisin tasoinen sitoutui niin pitkäksi aikaa Mäkille, joka ei nyt kuitenkaan ole näyttänyt merkkejä kärkitaisteluun nousemisesta, hyviä vuosia olikin. No, itsepähän nimensä paperiin laittoi.

Sen verran ajaa Alonso karkuun Sainzilta, että olisi varmaan ihan realistisesti voinut myös Leclercin ohittaa radalla. Jos Ferrari kestäisi.

Sen verran hyvä auto, että vähintään toinen jokaisen muun tallin kuskista oli eilenkin nopeampi aika-ajoissa.

Olisi nyt edes sen verran parempaan paikkaan Ferrari hyytynyt, että olisi turva-auto saatu.

Jaahas, Alonso on ilmeisesti podiumilla tänään.

Täytyy kyllä välillä miettiä, onko tv-ohjaajalla minkäänlaista ymmärrystä lajista. Aletaan näyttämään uusintoja, kun Hamiltonin ja Alonson ero on puoli sekuntia pääsuoralle lähdettäessä...