Hakutulokset

Samoin Skoda tuli mukaan Octavialla koska eivät tajunneet porsaanreikää

...myös Monacossa 94 oli lähtöviivalla a-ryhmän classis Mini...

Tuo pitää paikkansa esim Toyotan ja Huyndain tapauksessa. On kuitenkin muistettava, että esim prodrive tuli Subarulla ja Minillä mukaan mm-sarjaan ilman tehtaan täyttä tukea, vähän M-sport tyylisesti. Subarun tapauksessa aloite ralliin lähtemisessä oli enemmänkin Prodriven päässä, emotehdas...

A-ryhmässä kai oli jonkinlaiset minimi mitat auton sisätiloille/ etenkin takapenkille, no toisaalta Mazdat oli aika pieni kokoisia, ei paljoa 205 isompia, samoin esim Mitsun Starionit...

205 ei olisi täyttänyt sääntöjen minimimittoja joten a-ryhmäläinen olisi täytynyt tehdä 405 sta

93 Ruotsin ralli koosteessa Pulkkinen sanoi, että kuskilla on sallittua osallistua 10 kisaan.....

No nyky systeemillä pitää ekana voittaa r2 useampana vuonna ja sen jälkeen pitää antaa näytöt r1 autolla, eli käytännössä saat Huttusen tavoin yhden näytönpaikan yhdessä kisassa eli mikään ei muutu oleellisesti. Kukaan tuskin palkkaa r2 mestaria suoraan pääluokkaan ajamaan täysi ohjelma jollei...

Loistava idea, mä voin kertoa näille FIAn urpoille miten se toteutetaan. Ensin lasketaan autojen hinnat siitä miljoonasta eurosta 150 000 euroon. Se onnistuu erittäin helposti. Turhat kaukokisat esim Jap/Aus/Chile yms pois kalenterista ja kilpailuja 11-12 max ja kalenteri suunniteltava niin...

Jos r2 olisi pääluokka, ehkä uusia automerkkejä ei tulisi mukaan nykyisten lisäksi, mutta kustannusten laskiessa yksityiskuskeja tulis todennäköisesti enemmän mukaan, ainakin lähikisoissa tultaisiin näkemään enemmän pääluokan autoja viivalla ja enemmän privaatti tiimejä.

Joo hän ajoi hyvin portugalissa, ko. Kaudelle hän oli hän oli saanut potkut Seatilta....

Tommin Mitsudiiliä ei ollut ennen jyskälää, ainakaan koko kautta 95, oli vain San Remo sovittu ennen jyskälää. Jyskälän jälkeen neuvotteli Ras- fordin kanssa myös, mutta palkka olis ollu pienempi kun Harjanteella palkka kartturina takavuosina. Harri ajoi Corollalla tehdas sopparin itelle...

Kyllä, mutta asian pointti ei muutu miksikään. Kun pääset mittaamaan tasoa maailman huippuja vastaan, se vie eteenpäin. Ysärilläkin N-ryhmän maailmanmestaruus oli täysin arvoton meriitti. Ei nuo asiat ole ysäriltä paljoakaan muuttuneet nykypäivään verrattuna.

Muutama finski on saanut tehdassopparin, kun ovat päässeet mittauttamaan tasonsa huippuja vastaan Jyväskylässä. T.Mäkinen, Bosse, H.Rovanperä. Pelkästään parissa bravuurikisassa menestyminen on riittänyt. Tärkeintä on se, että pystyisi antaa näytöt maailman huippuja vastaan. Wrc2 näyttöjä...

Oli sielä myös Östberg ja Petter Sohlberg jotka ajoi täysiä kausia oman tiimin autoilla, Neville antoi kaikki näytöt wrc llä, Novikov, Tideman, Nikara. Nyt heidän tilallaan on vain yksi Serderis. Ideaali tilanne olisi, että kun antaa hyvät näytöt wrc2 lla useammassa kisassa, niin se toimii...

2011-2017 wrc2 luokan menestystä ei arvostettu, koska kovimmilla junnuilla oli varaa vuokrata ainakin muutamiin kisoihin wrc1 auto ja antaa näytöt niillä, wrc2 oli silloin puhtaasti kokemuksen ajoa varten. 2017 ralli muuttui niin kalliiksi, että vaikka voitat Wrc2 luokassa, niin tallipaikkoja...

Vuoden 90 huonon kauden jälkeen Auriol tiputettiin Jolly Clubille ja ajoi Finan sponssaamana läpi kauden ja onnistuikin pääsemään voittokantaan takas kiinni

Mitä mielenkiintoa on R1ssä? No sehän nyt jo tiedetään, että Tänak ei tule ensvuonna pääsemään mihinkään. Monaco ja Swe voi olla podiumilla, mut sen jälkeen ei mitään asiaa top kolmoseen. Lappi ajelee ne sijat mitä Toyotalta jää, sijat 4-6 korvamerkitty hänelle. Sen sijaan mielenkiinnolla...

Kyllä se vaan niin on, että ensivuonna pääluokka MM sarjassa on WRC2. Mielenkiintoisimmat kisat tullaan käymään sielä. Luulempa että pari härmäläistä tulee pöllyttämään muutamaa tulevaisuuden lupausta siihenmalliin, että he ovat ensvuoden jälkeen entisiä ralliammattilaisia. Nyt kun kalusto on...

Muistin väärin, 93 kaudelle olis haluttu Astran Lanciaan Markku

Paikallisessa sanomalehdessä oli aikanaan huhua, että Astra Lancia olis halunnut Markun joihinkin kisoihin, mutta Markku kieltäytyi, koska halusi palkkaa ajamisesta.