Hakutulokset

Lawrence Stroll on tarjonnut Adrian Neweylle mahtipalkan lisäksi myös tiimin osakkeita. Taloudellisesti Neweylle erittäin kannattavaa siis mennä Aston Martinille. Näkisin että Aston Martin saattaa olla jopa se paras tiimi kaudesta 2026 alkaen. https://sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=523516

Kauden 2018 Azerbaidzhanin GP Bakun radalla oli dramaattinen muutoinkin, kuin Valtteri Bottaksen osalta. Nimittäin Red Bullin kuljettajat Max Verstappen ja Daniel Ricciardo kolaroivat keskenään, ja kummatkin jäivät pisteittä. Tämä tilanne oli myös lopulta syy siihen, että Ricciardo päätti...

Miettinyt tuota asiaa, ja ehkä nykyiset F1-autot eivät ole niin fyysisiä verrattuna esim. 20 vuoden takaisin autoihin. Tällöin Alonsollakin voisi olla vielä useampi kausi vielä edessään. Sinänsä Alonsossa ei ikä vielä näy, vaan mies ajaa edelleenkin hyvin.

Pääseekö Newey muuten työskentelemään jo kauden 2025 auton parissa, vaiko vasta kaudeksi 2026? Onko siis puutarhahoito-vapaata, vai eikö?

Nyt uutisoidaan, että Adrian Neweyn ja Aston Martinin välinen sopimus olisi peräti viisivuotinen. https://sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=523427 Tuleeko Aston Martinista sitten se kaikkein terävin kärkitiimi, sen aika näyttää. Puitteet siihen ainakin ovat olemassa: Tiimillä on uusi...

Oli muuten uskomattoman tasainen F1-kausi ja maailmanmestaruustaistelu Alain Prostin ja Niki Laudan välillä kaudella 1984. Vain puoli pistettä miesten välinen ero. Prost oli nopeampi, mutta jotenkin Lauda onnistui tittelin voittamaan. Voitothan menivät Prostille 7-5 Laudaan verrattuna...

Jännä yksityiskohta Sennan ja Prostin tiimikaveruudessa on se, että ilman Prostia itseään sitä ei välttämättä olisi koskaan tullut. Ron Dennis oli palkkaamassa Nelson Piquetia Prostin tiimikaveriksi, mutta Prost suostutteli Dennisin palkkaamaan mieluummin Sennan. Ehkä Prost ei tuolloin vielä...

Formula 1:sten suola on aiba tiukat maailmanmestaruustaistelut. Silloin F1 on myös lajina parhaimmillaan, kun vähintään kaksi tasaväkisen vahvaa kuljettajaa taistelee tittelistä. Miettikääpä vain sellaisia historiallisia taistelupareja, kuin Lauda vs Hunt, Mansell vs Piquet, Häkkinen vs...

Urheilun hienoimpia tarinoita on aina se, miten karvaista tappioista noustaan voittajiksi. Autourheilun ulkopuolelta tälläisiä tarinoita voisi olla vaikka jääkiekon puolella Florida Panthersin nousu Stanley Cup-voittajaksi koettuaan ensin edellisenä keväänä raskaan finaalitappion. Samaan tapaan...

Sanoisitko, ettei Stroll olisi voittanut Neweyn suunnittelemassa Williamsin kauden 1996 kalustolla, jos olisi ollut tuon aikakauden kuljettaja? En usko että isä-Stroll vielä työntäisi poikaansa WEC -sarjaan tai muuhunkaan kuin F1:iin. Varmaan haluaa pojastaan vähintään GP-voittajan ensin.

Olisihan se melkoista, jos Alonso vielä vanhoilla päivillään voittaisi Neweyn autossa sen kolmannen maailmanmestaruuden. Ja samalla Strollista tulisi GP-voittaja. Puitteet Aston Martinilla on tosiaan kunnossa uutta tuulitunnelia mukaalukien. Muistutaan myös se, että 1990-luvulla Neweyn...

Mitäpä luulette, kauanko Neweyllä menee Aston Martinin nostamisessa kärkitiimien joukkoon, tai peräti ihan siihen tiimien ykköseksi? Täytyy muistaa, että Aston Martin oli tiimien kakkonen heti Red Bullin jälkeen vielä kauden 2023 alkupuoliskolla. Ja silloinhan oli Red Bullilta hypännyt porukkaa...

Totta. Irvinehän johti vielä neljällä pisteellä Häkkistä ennen ratkaisevaa Suzukan kisaa 1999. Eikä hävinnyt kuin lopulta kahdella pisteellä Häkkiselle. Samoin Webber johti Vetteliä kaudella 2010 ennen finaali-kisaa Abu Dhabissa 2010. Lopulta kuitenkin Vettel sen tittelin vei. Pienestä nämä...

Jokaisen tiimin prioriteetti on saada kaksi vahvaa autoa taistelemaan pisteistä valmistajien sarjan vuoksi. Ketään ei tarkoituksella hidasteta. Mutta varmasti parhaat osat laitetaan ensin tiimin ns. johtavalle kuljettajalle, jollei sitten osat valmistu tiimin kumpaankin autoon samanaikaisesti.

Stirling Moss eittämättä ansaitsi maailmanmestaruuden. Niin monta kertaa urallaan jäi hopealle MM-pisteissä. Taisi olla peräti neljästi. Lähempänä viime vuosikymmeniä varmaankin Felipe Massalle sen olisi voinut suoda. Yhden pisteen päähän jäi kauden 2008 tittelistä. Sitten voisi mainita...

Mclaren tukee hyvin todennäköisesti voittamaan valmistajien maailmanmestaruuden tänä vuonna. Eroa Red Bulliin enää 10 pistettä. Viimeksi Mclaren voitti valmistajien kultaa kaudella 1998. Silloin tiimi oli hyvin erilainen Ron Dennisin alaisuudessa. Ihmeellisesti on Red Bull taantunut...

Mitäs sanoisitte, kuka on F1-historian paras kuljettaja niistä kuljettajista, ketkä eivät urallaan koskaan saavuttaneet maailmanmestaruutta? Kenelle olisitte tittelin suoneet? 🏆🏁

Tuo Alonson ja Vettelin välinen taistelu nähtiin myös kaudella 2012. Eroa ei juuri muuta ollut kuin se, että toisena vuonna Vettel oli ottavana puolena, toisena vuonna Alonso.

Olihan muuten mahtava vääntö Michael Schumacherin ja Lewis Hamiltonin välillä Monzassa kaudella 2011. Kummatkin ovat kuljettajia, jotka voittivat urallaan seitsemän maailmanmestaruutta. Taistelu Monzassa 2011 oli varsin tasaväkinen. Autotkin olivat suurinpiirtein tasavahvat, kummassakin...

En muista tarkalleen, mutta olisiko rengas puhjennut? Jotenkin sellainen muistikuva.