Hakutulokset

1. Peugeot 205 T16, Ari Vatasen tykitykset loppuvuodesta 84 ja alkukaudesta 85 ei unohdu. Kirsikkana kakussa Monaco-85 2. Lancia Delta S4, kaikkien aikojen brutaalein ralliauto. Kun ajettavuus oli mitä oli, ei voi kuin hattua nostaa Henkalle ja Alenille. 3. Toyota Celica ST165, yksi nimi: Carlos...

Muistan, että aika maansa myynyt Ari oli Suomisen Tapsan haastattelussa ulosajonsa ja keskeytyksen jälkeen. Kisan loppuminen niin alkuvaiheessa varmasti harmitti ja oli päällä myös vahva pelko uran loppumisesta tykkänään. Mitä kärkimiehiin tulee, niin itse luulen Auriolin ajaneen enemmän...

Mitäs Damon Hill muuten puuhailee nykyään? Onko millään tavalla moottoriurheilussa enää mukana? Vai viettääkö leppoisia eläkepäiviä. Julkisuudessa ei miestä ainakaan ole viime vuosina enää pahemmin näkynyt.

Kartanlukijat/kakkosohjaajat, repsikan paikalla ralliautossa istuvat henkilöt jäävät usein (aina) kuljettajien varjoon. Aloin pohtia kartanlukijan ja nuottien luvun merkitystä menestykselle ja sitä millainen on hyvä kartanlukija? Mitä hyvältä kartanlukijalta vaaditaan, mitä ominaisuuksia tulee...

Heti kärkeen yksi tarkennus: kaikki tässä jutussa mainitut kuljettajat toki ovat menestyneitä. Kyse on siitä kuka tai ketkä ovat menestyneet enemmän kuin muut. Ja siitä, minkälaiset kuljettajat pystyvät hankkimaan voittoja ja mestaruuksia. Vai onko sillä kuskin luonteella ja tavalla ajatella...

Ayrton Senna ja Michael Schumacher. F1 historian kaksi parasta, nopeinta ja taitavinta kuljettajaa. Mutta myös röyhkeintä ja häikäilemättömintä. Loistavien ja maagisten suoritustensa lisäksi molemmat tekivät radalla temppuja, joista voisi sanoa: 'eivät kestä päivänvaloa.' Kumpikaan ei epäröinyt...