Hakutulokset

Vaikka periaatteessa itse kisaa ja ajamsita toi ei täysin päälaelleen käännä tuo järjetelmä, niin maku kilpauilun seurannasta on lähtenyt ihan vaan jo siksi, että uskomaton tyhmyys ketuttaa niin paljon. Ihan sama, kun vaikkapa maailman hehkeimmän neidon kanssa tulisi mahkut harrastella ja...

Ymmärrän (jotenkin), jos ranskalaisia vatuttaa ranskan kielen raiskaus, mutta siinä kohtaa, kun suomalaisella foorumilla joku jaksaa vielä valittaa kuinka ranskan kieltä nyt taas sorsitaan, niin siinä vaiheessa ainoa toive on, että förmöö pamauttaisi niin kovaa vauhtia puuta hipoen metsään, että...

Ennustan jo nyt, että sunnuntain avauspätkällä nähdään "yllätys", kun Taka painaa pohjat ja Mikkelsen on kakkosena.

Korjaan: perjantai-iltapäivään JA koko lauantaille. Kuten arvelinkin jo ennakkoon, eli taktiikat ovat nyt paljon vaihtelevampia ja johtaa paljon suurempaan säästelymäärään. Nyt Mikkelsenit ja Katsutat ehdottomasti säästää renkaita sunnuntaille....tietenkin! Sitten onkin kiinnostavaa nähdä...

Tämä kuvaa hyvin sitä, että ei sen mainoksen tarvitse olla sama kuin myytävä tuote. Mainokset ovat mielikuvia. Lopulta ihan sama, vaikka sähköautoja myytäisiin polttaria näyttämällä. Nyt äkkiä rally2+ kehiin ja latsellaan sitten taas.

Minua mietityttää edelleen se, että mihin niitä tehdastiimejä oikeastaan tarvitaan. Ihan ilman tehtaitakin noita rally2:a nyt vaan on viivalla ihan toinen määrä. Takapakkia tulisi televisioinnissa varmasti ja kisojen määrässä jne, mutta tilanne on täysinnkestämätön, jos pääluokassa on neljä...

Kiitos korjauksesta. TUo km-hinta taisi olla tosiaan vain kuluvat osat-hinta briand madsensportin esitteestä: Engine 8.95 Transmission 9.98 Axle 3.88 Steering 0.54 Brakes 7.85 TOTAL 31.20 Vuokrahinta varmasti tosiaan eri asia.

Olisi vain hyvä saada nimenomaan tarkemmin lukuja kyseisten rivien kohdalle. Vasta silloin pystyisi näkemään, mistä voisi tehokkaasti leikata. Jos tiedämme, että rally2:lla pystyy sen kisan vetämään sillä jollain 60-70 ke:lla (voi olla vähän alakanttiin. junior wrc mestarin palkinto on 5 kisaa...

"– Autot ovat hienoja, mutta aivan liian kalliita, Latvala sanoo. " Tässä on nyt kiinnostavaa edelleen tämä keskustelu. Toisaalta miljoonan auto on halpa 100 miljoonan kokonaisbudjetissa, mutta toisaalta kun noita autoja on 3-4 ja ne kuluvat ja kaadoissa tuhoutuvat osat sitten sutheessa auton...

Tiedän, että toistan itseäni, mutta mielestäni lienee lähes selvä, että lauantain johtajan ja kakkosenkin kannattaa madella renkaat täysin ehjänä powerille ainakin sorarallissa hyvällä lähtöpaikalla = 90%:n varmat 4-5 pistettä ja hyvin varma lauantaipisteiden varmistus. Koko sunnuntain pisteet...

Vaikka olin heti alusta asti negatiivinen tässä, olet kyllä oikeassa: mitä pidempään tätä sulattelee, sitä hölmömmäksi tuo menee. Itse kuulun töhän porukkaan, joka kuluneella kaudella käytti ensimmäistä kertaa ihan omaa rahaa sarjan seuraamiseen. Tulevalla kaudella varmaan olisin yksittäisiin...

Ihan mahdillista. Mutta minä uskon, että tullaan näkemään myös sitä, että ajellaan oikeasti siirtyasetuksilla poweria lukuun ottamatta. Ja vielä enemmän sitä, että katsotaan vöhän, jos pinnan-pari saisi sunnuntailta, mutta säästellään silti lähinnämpowerille ja jos se pinnakin on vähän vaikea...

Mutta nyt aiemmin keskeyttänyt voi saada 12 pinnaa riskeeraamatta juuri mitään, mikä on aika paljon. Aivan pelleilyä.

Ero on se, että kannattaa madella tosiaan siurtymäasetuksilla ja säästellä renkaita ihan täysin powerille. Keskeyttäneer kuluttaa ne renkaat ajaen kisaa 7 pisteestä ja sitten lauantain podiumkolmikko ratkaisee kulumattomilla renkailla powerin kärkipaikat. Tähän asti sentään piti varmistaa...

Joo, alkaa mennä niin sekavaksi koko pistelasku, ettei kukaan tiedä, kuka nyt oikeastaan on rallin paras ja varsinkaan, että miksi. Minun on htvin vaikea kuvitella, että ralli saisi jotenkin uutta fanikuntaa tällaisten takia. Sunnuntain köröttelyn olisi saanit pois sillä, että powerille saa...

Korostan nyt edelleen, että kallella on jo sopimus täydestä kaudesta 2025. Kauhea lässähdys tämä on tulevalle kaudelle, mutta mitä pidempään asiaa makustelee, sen parempi. Kun on jo ollut tiedossa, että välttämättä ei kiinnosta koko aikaa jatkossa ajella, niin hyvä, että tulee nimenomaan...

Se että haluaa ajaa, on hyvä merkki, että motivaatiota on. Mut onhan sillä aika iso ero, onko kotona 25 päivää vuodessa, vai 125. Nelipäiväinen työviikko muuten on roimasti rennompaa kuin normaali 5 pöiväinen. Kun joskus siihen voisi pysyvämmin siirtyä....

No, jos on nyt sopparissa jo sitoutunut vuoden päästä ajamaan taas täyttä kautta, niin tuskin motivaatio kokonaan kadonnut ja tällä peliliikkeellä sitä pidetään yllä pidempään. Kun vaan olisi sarja johon palata.

Mut toisaalt aihan hyvä, jos tämä antaa vähän aikaa ladata akkuja ja sen jälkeen jaksaisi taas ajella pidempään jatkossa. Mut ois ollu kiva nähdä kamppailu Tänakin kanssa. ...ja vouihan se olla, etä jos pääsee paremmilta lähtöpaikoilta voittamaan sitten muutaman rallin ja on ihan lähellä...

voihan paska