Hakutulokset

Ei tätä juurikaan tarvitse edes spekuloida, Sauberin kehityskyky pitkin kautta viimevuosina on ollut surkea. Tallin rakentamiseen menee useampi vuosi vaikka rahaa olisi käytössä "rajattomasti" ja tilannehan on nyt budjettikaton myötä täysin eri. En minäkään menisi Audille jos vain muita...

Heikolta näyttää jos Williamsikin harkitsee Mickiä. Olisiko takana nin mehevä sponssipaketti että "maksukuski-Valtterille" ei ole kysyntää.

Tarkoittaa ettei juurikaan variaatioita rengastaktiikassa, kovat alle ja yritetään päästä maaliin. Kaipaan niin Pirellin 1. Kauden renkaita ja taktiikoita kun ajat heitteli stintin aikana yli 5 sekkaa kuluman takia.

Toinen täydellinen yllätys oli Maldonadon voitto Barcelonassa 2012, kisa voitettiin autolla jolla sjettiin aiemmissa kisoissa kultaisesta-ananaksesta. Tämäkin täysin puskista ja tällä kertaa pelit kesti loppuun saakka ja vielä radalla jolla menestyminen kertoo paljon auton yleisestä...

Aston Martinin F1-tallin kotipesä on Silvestonen radan välittömässä läheisyydessä. Dadford Rd, Silverstone, Towcester NN12 8TJ, United Kingdom Red Bull Racing taasen löytyy 21.5 mailin päästä Silvestonesta Red Bull Technology Campus, Building, 2 Bradbourne Dr, Tilbrook, Milton Keynes MK7 8AT...

Cardilen meno Astonille varmistaa ettei Newey ainakaan menossa sinne. Koska parasta ei ollut saatavilla niin Lawrence täytyi tyytyä "toiseksi parhaaseen". On kyllä mielenkiintoiset ajat niin kuskien kuin teknisen väen puolella vaikkei paikkoja ole enää montaa. Kuskipaikat auki vielä Mersulla...

Mihinkä suuntaa?

Onhan tämä ennenkuulumatonta, harkosta sakkoa ja kisassa rankkua tämä ollut linja aiemmin.. Edit. Jos noi on ollut tosiaan prerace ylityksiä niin sitten linjan mukaan sakkoa.

Näinhän se menee jos Ocon vaihtaa tallia kesähuilin aikana. Tarkoittaisi myös sitä että Alpinen ensikauden kuskit on ruksittu, ei kukaan lähde antamaan puolen kauden näyttöjä, suoriutuakseen tästä hyvin ja sitten kulisseihin odottamaan vuoroa. No Alpinella toki on tästä junioiri-kuljettajiensa...

Suoritusta on myös erittäin merkittävästi vaikeuttanut Mersun, Ferrarin ja Mclarenin nousu kärkeen... Checo on nelikon kuskeista heikoin joka tarkoittaa huononapäivänä parhaimillaankin sijoitusta 8.

Nyt pitäisi ajaa oman suoritustason mukaan ja tyytyä siihen mutta tuleeko tallilla liikaa painetta parantaa tai peräti sopparin pykälistä kun nähdään että ollaan mahdottoman edessä ja yritetään liikaa omaan suoritustasoon nähden.

Jos noi pitää paikkaansa niin tämähän tarkoittaa ettei kumpikaan pykälistä tule täyttymään Belgiaan mennessä ja.... Perezillä on taas "Seco-vaihe" käynnissä, vaihe jossa kaikki menee ihan täydellisesti pieleen kerta toisensa jälkee ja joka on ollut hänelle hyvinkin tyypillistä jokaiselle RB:n...

Mick Alpinen varasauunnitelma jos Sainx päättää mennä Williamsille, tarkoittaisi sitä että Valelle jäisi vain HAAS, jos sekään...

Bottaksella ei kulje lainkaan, umpisurkea!

Ei se Guntheristä johtunut vaan Genen haluttomuudesta maksaa päivityksistä..

Macci menee lujaa Silverstonessa, yllätty jo viime vuonna ja tämän kauden auton vieläkin parempi nopeissa ja hitaissa mutkissa.

Voisin melkein lyödä pullon vetoa että Sainz suuntaan Williamsille pitkällä sopparilla tämän takia... https://www.the-race.com/formula-1/32-recruits-williams-f1-hiring-spree-everything-worth-knowing/

Mä veikkaan että Antonelli tulee olemaan iso floppi, ei ole esittänyt juuri mitään F2 sarjassa. Paineet on kaverilla aivan liian kovat.

Eli paluu " lähtöruutuun,", hiekka-esteistä tehtiin asfalttikenttiä ja asfalttikentistä nyt hiekka-esteitä..

Pehmeyttä joka tunnistetaan varikolla ja jota käytetään sumeilematta hyväkseen koska tiedetään että Valtteri luovuttaa mieluummin kuin puolustaa ja riskeeraa saatikka kolaroi. Valtterilta ei ole juurikaan nähty usean mutkan rengas-renkaassa ajoa ikinä missään.