Hakutulokset

Ei näytä Roviksella edelleenkään kulkevan. Formaux vetelee edessä karkuun ja taistelee jopa EK-voitoista ja Kalle ajelee Sordon kanssa lähinnä terveisiä.

Joskus takavuosina (ysärillä) ajettiin myös Indonesian viidakoissa. Se kans oli hyvin mielenkiintoinen kisa, vaikkakaan ei mikään elämää suurempi spektaakkeli. Olosuhteet ja tiestö olivat jokseenkin hankalat ja siksi (vai siitä huolimatta?) Piero Liatti toi Subben maaliin toisena vain 23...

Toki ne tieltä suistumiset saadaan loppumaan vaikka kokonaan jos EK:t viedään teille, jossa ei ole mitään yllättäviä ylityksiä ja mutkia ja autojen nopeudet pudotetaan johonkin ~80 kilometriin max. ja turvakaariputken määrää kabiinissa kasvatetaan potenssiin kolme tai neljä. Mutta onko se sitten...

Eikö HANS ole nykyisin pakollinen ja sen pitäisi estää potan yletön heilunta?

Joku assusprintti muutama vuosi taaksepäin. NORFi on boikotissa ja kyläkisat ei suuremmin kiinnosta. Happy Beach on yleensä ollut kauden paras kisa, mut harmi vaan et se on niin saakelin kaukana - bautiarallaa 500 km suuntaansa.

Eiköhän tästäkin joku poliisitutkinta ja oikeusprosessi saada aikaan, jonka seurauksena rallitoimintaa (etenkin alemmilla tasoilla) suitsitaan entisestään. Onnettomuuksia sattuu - on aina sattunut - eikä niistä aina pidä lähteä syyllisiä etsimään. Mutta eniveis, jos Fiestan tieto pitää...

Täältä näkee paremmin - ja ennen kaikkea tuon tuulilasitarran. Sen perusteella antaisi aihetta olettaa auton olevan ex Eskelinen. https://www.nettiauto.com/en/bmw/320/10053879

E90:lla aloitteli 2008 noin vakavemmin rata-harrastustaan. 2007 ajoi 2 SM-lähtöä Typerällä. Muistelen nähneeni tuossa Syväojan (ex)autossa GTM-Motorsportin mainokset.

Hirvelän Carina pyörii Roadsportissa Jutilan ajamana. Schroderus sovitteli joskus Alfa 147:n nokalle Fefen konetta aikomuksena tehdä siitä SuperSaloon auto, mutta vaiheeseen jäi. Rasse Ruokosen Civic oli ainakin jokunen vuosi sitten Dahlbackalla endurance autona.

Tuli tuossa jokunen päivä sitten ajeltua keskemmällä Suomea ja yhden autokorjaamon(?) pihassa ohimennessä havaitsin keltaisen Shell-sponssatun Celica ST205:n hylsyn. Oletettavasti ex-Hagström. Paikka oli Väärinmajan seutua. Lieneeköhän ollut ihan vaan somisteena vai meinaako joku entisöidä siitä...

Sitten vaan JJ ja Palttala puikkoihin :)

Ei haittaa pätkän vertaa jos Pirelli nostaisi kytkintä ja tekisi "Shitroenit". Aina löytyy joku MRF tai DMack tai Linglong tai Valko-Venäjän Työväen Gummitehdas hyppäämään tilalle.

Sumua radalla ja kisa topissa. Restartti aikaisintaa 0700

Ekan 4:n pätkän jälkeen Huttunen on WRC2:ssa toisena 21 sekkaa luokkakärkeen. WRC3:ssa Eemeli on viidentenä. Ero kärkeen 30 sekuntia ja edellä ajavaan Solansiin 14.8. Pätkäajoissa Eemeli ollut kolmasti viides ja kerran seitsemäs. Huttusen edellä Itävuori on ajanut kolmet luokkapohjat ja kerran...

Antilan asiantutemuksen mukaan auto ei vaan yksinkertaisesti voi sammua mutkaan jarruttamalla jos kaikki on teknisesti ok. Kuitenkin Millenerin mukaan autossa ei ollut mitään vikaa, vaan kupru menee 100-0 Sunisen piikkiin. Niinkuin se Monten mällikin.

Millenerin (ja/tai Wilsonin) ja Sunisen liitto alkaa olemaan tämän kauden jälkeen saletissa. Hienosti kaikki kuprut on aina Sunisen vika ja kun autolla satutaan yksittäisellä pätkällä ehtimään muiden vauhtiin, niin se on auton hyvyyttä.

Se on kiinni siitä että Suninen ei tuo talliin rahaa siten kuin Fourmaux. Fourmauxille tarvitaan kokemusta Safarirallista WRC-autolla kun tarkoitus on ajaa siellä ensi vuonnakin. Suninen tuskin on Fordilla enää ensi vuonna ellei tuo isoa kasaa rahaa Wilsonille. AKK:n stipendiaatit saa jonkun...

On kaikki syyt uskoa että yleisön karsinointi tulee vain entisestään lisääntymään samalla kun rallia muutoinkin puristetaan yhä kompaktimpaan muottiin.

Väljästi aiheeseen liittyen... Katselin tuossa videotallenteelta kuinka joku baltti tekaisi Bikerniekin radalle uuden koppiautojen kierrosennätyksen Huracanilla. Olis kyllä kiva jos sieltä suvaitsisivat tulla Suomeenkin kisaamaan. Liettuassa on kaksi ja Latviassa kolmas Huracan ja sen lisäksi...

Viime suvena sain sellaisen selityksen että viimeisen sanan asiassa sanoo AVI eikä suinkaan maan hallitus. Ja yleisörajoitteet on sen ajankohdan mukaan kun on kisalle lupia anottu.