Hakutulokset

Mä aikanani listasin kymmenen parasta kisaa, jossa nähtiin tuplasuomalaismenestystä. Ykköseksi nousi Malesian GP 2008, kun Räikkönen voitti ja Kovalainen oli kolmas.

McLaren ei ole vielä koskaan voittanut valmistajien mestaruutta niin, että kuskimestaruus olisi jäänyt saamatta. Eli siltä osin mahdollinen voitto olisi heille ainutlaatuinen. Ferrarilla noita on viisi, Williamsilla kolme, Vanwallilla, Lotuksella ja Mercedeksellä yksi.

2016 Espanja - 4. 2018 Itävalta - 4. 2020 70-vuotisjuhla - 4. 2022 Saudi-Arabia - 4. 2022 Unkari - 10. 2022 Belgia - 14. 2022 Italia - 7. 2023 Miami - 9. 2023 Belgia - 6. 2023 USA - 6. 2024 São Paulo - 17.

Vettel ei voittanut kolmen kärkiruudun ulkopuolelta kertaakaan, Verstappenilla noita voittoja on jo 11.

Kaksi uutta kuskia ja yksi uusi talli pisteille.

Renkaat oli merkitty käytetyksi, mutta ne eivät Sainzin mukaan olleet uudet? Kisan installaatiokierroksia ei taideta merkitä renkaidenkäytön kirjanpitoon, joten olisiko Sainz ajanut tuon kierroksen niillä?

Täytyy sanoa, että Benetton oli myös luotettavampi auto. Hillin autosta hajosi jousitus Brasiliassa ja vaihdelaatikko Kanadassa aiheuttaen keskeytykset. Saksan kisan ulosajosta on ollut kiistelyä johtuiko se pyöränlaakeriviasta vai ajovirheestä. Lisäksi Espanjassa hydrauliikkavika pudotti Hillin...

Vanha rata on jopa nykyistä Spata pidempi. Nykyinen on todella hyvä ja sen lyhyys tuo tietynlaista säpinää, kun kierroksia on paljon ja yhteen sellaiseen kuluu vain vähän päälle 70 sekuntia.

Muutama päivä sitten tuli kuluneeksi 20 vuotta siitä, kun Brasiliassa ajettiin ensimmäisen kerran kauden päätöskisa, eli 2004. Mestaruus oli jo ratkennut, ja kisan voitosta taistelivat tiukimmin Juan Pablo Montoya ja Kimi Räikkönen, joista oli tulossa seuraavalla kaudella tallikavereita. Kisa...

Tosi epätodennäköisenä pitäisin 25+0+0-saldoa kenellekään. Ehkä just sellainen, missä johdetaan minuutilla ja powerilla rengasrikko, mihin hukkuu 55 sekuntia.

Frentzen tuli viimeiseltä kierrokselta varikolle, kun sillä ei ollut loppujen lopuksi mitään väliä, tuleeko maaliin vai ei. Toki Vauhdin Maailmassa taidettiin sanoa, että Frentzenille olisi näytetty ruutulippua jo edellisellä kierroksella. Hän oli ensimmäinen, joka ylitti maalilinjan sen...

Bottaksen asemaa ajatellen mietityttää, miten Bearmanin, Colapinton ja Lawsonin hyvät esitykset vaikuttavat siihen, kun tallin puolelta mietitään, onko parempi valita kokenut kuljettaja vai joku tulokas.

1993 kaudella muistelen, että olisi tunnari, jossa vilahti myös pätkiä aiempien vuosien dramaattisista hetkistä. Patresen mälli Portugalissa ja Capellin seinäänajo Kanadassa edellisenä vuonna taisivat olla ainakin mukana. Kauden kestäessä siihen lisättiin ainakin Andrettin onnettomuus Brasiliassa.

On aika helppo sanoa, että Sargeantilla ei vaan nopeus riittänyt missään vaiheessa. Sen lisäksi tuli vielä iso määrä romua, mikä teki tilanteesta entistä pahemman. Kun kuski ensimmäisistä F1-vuosista kehittyy niin on paljon parempi että on nopea ja kolaroi paljon kuin että olisi hidas, mutta...

Rangaistuspisteissä kärjessä on Alonso kahdeksalla pisteellä. Eli neljä pistettä lisää pitäisi kerätä Las Vegasin kisaan mennessä, jotta kilpailukielto napsahtaisi.

Myös Jules Bianchin kerrottiin tehneen sopparin Sauberille, mutta sitä ei ehditty julkistaa ennen kohtalokasta onnettomuutta.

Kyseessä oli Jolyon Palmer, joka tuon sarjan jälkeen ajoi GP2:ssa monta vuotta, ennen kuin neljännellä yrittämällä voitti mestaruuden. Jordan King ajoi myös tuossa Formula Two -sarjassa, ja hänelle kertyi pari FP1-ajoa.

1. Ogier 2. Neuville 3. Fourmaux 4. Tänak 5. Evans 6. Pajari EK Ogier RC2 1. Rossel 2. Solberg 3. Kajetanowicz

De Cesariksen kohdalla viimeiseksi kisaksi tuo jäi. Sauberilla oli kaiketi uskottu, että Karl Wendlinger voisi olla toipunut vammoistaan ja ajaa viimeiset kaksi kisaa. Sitten joidenkin testien jälkeen todettiin että hän ei ole vielä kisakunnossa. De Cesarisia pyydettiin takaisin, mutta ei...

Mick Schumacherin F2-suorituksista jäi parhaiten mieleen se, että hän oli todella hyvä kisan starteissa. Esimerkiksi Monzassa voitti lopulta kisan, kun lähti seitsemäntenä ja nousi kakkoseksi ekaan mutkaan. Kärjessä ajaneen Ilottin varikkopysähdys meni pieleen ja siinä Mick pääsi ykköseksi.