Hakutulokset

Denny Hulme voitti ainoan mestaruutensa ollessaan kolminkertaisen mestarin (ja tallin omistajan) Jack Brabhamin tallikaveri

Isoin ongelma taisi olla siinä, että KERS-auton ajaminen vaati erilaista ajotekniikkaa, mihin Fisichella ei ehtinyt/osannut sopeutua.

Vuodelta 2001 klippi, kun Richard Burns kyyditsee pikajuoksija Linford Christieta.

Derek Warwickilta on ilmestynyt omaelämäkerta jokin aika sitten. Ei ole itse ollut vielä mahdollisuutta saada tuollaista käsiin, mutta ainakin yhdestä paikasta oli saanut ihan hyvän arvostelun.

Brundlehan oli itse osallisena vastaavanlaisessa tilanteessa samassa mutkassa 20 vuotta aiemmin. Silloinkin oli sadekisa ja Brundle menetti autonsa hallinnan siinä vaiheessa, kun ratavalvojat olivat Gianni Morbidellin auton kimpussa. Brundle osui yhteen ratavalvojaan, jolta murtui jalka.

Tätä ei Suomessa näytetty, mutta F1 Racing -lehdessä tätä joskus hehkutettiin. Murray Walker ja Damon Hill Pizza Hutin mainoksessa.

de Vriesin kisasuoritus oli kuitenkin jaetusti Williamsin sen kauden paras, minkä takia varmasti saikin hypetystä osakseen. Albon oli yltänyt samaan Miamissa ja vielä myöhemmin kauden aikana Latifi otti saman sijan Suzukassa.

Tuukan sivuilla on 57 yhteistyökumppania listattuna. Wihuri ainoana isoimmassa kategoriassa, seuraavassa kategoriassa seitsemän, sitä seuraavassa 12 ja pienimmässä 37. En osaa arvioida tukien suuruusluokkaa, mutta pienimmästä kategoriasta löysin sellaisia yrityksiä, joiden liikevaihto on...

Toro Rosso -kausien perusteella en nähnyt häntä mestarityyppinä, mutta sitten Red Bullilla pääsi yllättämään. Sitten taas McLarenilla taso jäi kauas odotetusta. Ehkä hänessä oli loppujen lopuksi samaa kuin Kimissä, eli kun auto ei sovi kunnolla hanskaan niin meno on vaikeampaa.

1. Rovanperä 2. Ogier 3. Neuville 4. Evans 5. Pajari 6. Sesks EK:t Rovanperä 1. Solberg 2. Rossel 3. Scuncio

En nyt ihan osaa ihan sanoa kuinka paljon säännöillä on ollut vaikutusta, mutta esimerkiksi KTM ei saavuttanut yhtään palkintosijaa 2017-19, mutta sen jälkeen ottanut niitä noin viiden vuosikeskiarvolla. Suzuki oli myös aika heikko jossain vaiheessa, mutta nousi aina siihen pisteeseen, että Mir...

Kimi ja Vettel saivat myös kunnian omissa viimeisissä kisoissaan. Toki molemmat olivat virallisesti ilmoittaneet, että ura päättyy sen kauden lopussa, mitä ei ole Ricciardon kohdalla tapahtunut.

MotoGP:n puolella on systeemi, jossa on erilaisia moottori- ja testimäärärajoituksia riippuen menestyksestä. En sitten tiedä, pitäisikö rallinkin puolella olla sama, mikäli valmistajia olisi esimerkiksi kuusi.

Kyllä sen verran talleja pitäisi saada lisää, että lähtöruudukko tulisi saada täyteen. Sen olen kuitenkin ymmärtänyt, että sitä tilannetta ei kuitenkaan haluta, että kilpailijoita olisi enemmän kuin paikkoja lähtöruudukossa. Tuo tilanne oli viimeksi vuonna 1994.

Todennäköisesti varmistaakin. Ensimmäisen kisan jälkeen eron pitää olla 84 pistettä ja toisen jälkeen 56.

Oli sen verran rauhallinen tyyppi, että vaikutti olevan jokaviikkoisella sunnuntaikävelyllä, nyt vaan sattui olemaan formulakisa menossa kävelyreitilllä.

Piti heti tarkistaa, oliko kuski ollut mukana tänä vuonna Imatralla, mutta vastaus on ei ollut.

2016 kausi vaikutti hyvältä, mutta ei sitten seuraavalla kaudella ollut mitenkään selvästi Ericssonia parempi, vaikka ne paremmat tulokset tallille ajoikin. En häntä koskaan minään superlupauksena pitänyt, mutta olisihan hän ehkä jonkun kauden pitempään voinut ykkösissä pysyä.

Vettelin siirtymisestä vasemmalle tuo lähti, mutta ei ihan täysin voi senkään piikkiin laittaa, koska ensimmäinen kontakti oli Verstappenin ja Räikkösen välillä. Joten siinä mielessä laitan racing incidentiksi. Tuo kolari on yksi kolmesta kerrasta, kun Fernando Alonso on joutunut muiden kuskien...

Eikös Australiassa ollut Russellin kippauksen myötä sama tilanne?