Hakutulokset

Mustakarihan oli siitä luotettava toimittaja, että mikään hänen huhuistaan ja ennustuksistaan ei ikinä toteutunut.

Miksi Leclerc on mauton? Mielestäni radalla näyttänyt hyviä otteita ja tekemisessä on särmää.

Eihän Mika Salo ole koskaan tiennyt mistä puhuu. Tai sitten ei ole välittänyt siitä. Salo on aina puhunut ihan mitä sattuu, joskus ne osuvat kohdilleen ihan tuurilla, mutta minkäänlaista luottoa Salon puhumisiin ei ikinä kannata missään tilanteessa olla.

Ei Räikkönenkään olisi mestaruutta Ferrarilla voittanut näinä vuosina kun kakkoskuskina oli, oli hitaampi kuski pääsääntöisesti myös tasa-arvoisissa asemissa, eli tietyssä mielessä oikea taktiikka oli maksimoida toisen kuskin menestys. Eihän se riittänyt, mutta useimpina vuosina kukaan ei olisi...

Minähän aloitin sillä että sanoin että Vettel on todistettavasti ainakin ollut nopea, viime vuosien suoritukset ovat olleet heikkoja. En myöskään ottanu mitään kantaa Räikköseen. Kun valitaan kuskia kaudella 2021, niin tokihan silloin enemmän painotetaan vuosia 2018 ja 2019 kuin 2008-2014...

Kahdelta viime kaudelta: 2018 ranskassa törmäsi Bottakseen kisan alussa, Saksassa ajoi ulos märällä, Italiassa kolaroi Hamiltonin kanssa ja hävisi, Usassa kolaroi Ricciardon kanssa ja hävisi, 2019 Kanadassa ajoi ulos ja sai rangaistuksen jota ei hyväksynyt, Britannian GP:ssä törmäsi...

Maailmanmestaruuksista alkaa vain olemaan aikaa, en usko että niiden markkina-arvo on kovin kova silloin kun tallissa on kuusinkertainen (tai ehkä ensi vuonna jo seitsen-) maailmanmestari viime vuosilta. Voin toki olla väärässä. Päämarkkina-alue on hankalasti määriteltävä, myynniltä suurin maa...

Vaikea uskoa Vettelin Mersulle päätyvän. Mitä Mercedes Vettelillä tekisi? Heillä on nyt jo voittava ja varma kuljettaja ja toisena varma kuljettaja ja tiimin henki on hyvä. Eivät he kaipaa epävarmaa kiukuttelijaa talliinsa.

Räikkönen oli kyllä parhaimillaan varmaan absoluuttisesti nopein. Räikkösen ongelma on, että ikkuna jolla on nopea on todella pieni; pienikin virhe säädöissä tai renkaissa tai ohjaustehostimessa, niin ollaan ongelmissa.

Nopeudellahan ei katsojalle ole merkitystä oikeastaan muuta kuin mielikuvissa (joita ei tietenkään pidä väheksyä), ei penkalta tai telkusta näe että meneekö auto kaarteessa 100 kilometriä vai 110 kilometriä tunnissa. Enempi vaikutusta on varmasti sillä että miten vaikeaa sitä autoa on siellä...

Lykkääminen on nimenomaan tarkoituskin. Tarkoituksena on levittää piikkiä siten, että terveydenhoito selviää sairastuneiden määrästä. Se, että jengiä joutuu teholle on ihan normaalia,se, että niitä on kerralla 20 000 kaataa koko järjestelmän.

Netflixiin tuli vähän aikaa sitten tällainen dokkari Sir Frank Williamsista. Yllättävän rehellinen ja avoin dokkari, ehdottomasti katsomisen arvoinen. Keskittyy Williamsiin nimenomaan ihmisenä, ei niinkään tallliin. http://www.imdb.com/title/tt6981046/?ref_=fn_al_tt_1