Hakutulokset

Le Mansissa taitaa olla sen verran oheishäslinkiä, että Italiakin saattaa jäädä välistä sen takia.

Lauda ja Denny Hulme.

https://www.suomif1.com/2021/10/lahde-f1-suosikkirataa-ei-nahda-kisakalenterissa-myoskaan-kaudella-2022-uuden-kauden-avauspaiva-selvilla/ Suosikkirata = Shanghai :confused:

1. Ogier 2. Neuville 3. Tänak 4. Rovanperä 5. Sordo 6. Fourmaux EK Neuville RC2 Camilli

Tulee mieleen, että jos Ferrarilla nostalgiatunteet nousevat pintaan ja Mickistä tehdään väkisin Ferrari-kuskia niin Sainz olisi aika hyvä vaihtoehto.

Bottas nousi myös jakamaan F1-ennätystä eniten paalupaikkoja ottaneena ei-mestarina René Arnoux'n kanssa.

Schumi ainakin joskus piti Amerikassa lomailusta, kun siellä hän sai olla paremmin rauhassa. Toki mahdollisuudet olivatkin lähinnä P-Amerikan kisojen ympärillä ja talvitauolla.

Tämä sääennuste näyttäisi enemmän radan suuntaan kuin ylläoleva, joka on kuitenkin itse kaupunkiin suunnattu. https://www.myweather2.com/Motor-Racing/Turkey/Istanbul-Circuit/14-Day-Forecast.aspx

Denis Önculle kahden kilpailun ajokielto Moto3-kisan päättäneen kolarin aiheuttamisesta.

Saksa 2018 oli mielestäni merkittävä henkinen käännekohta Vettelin uralla.

Asiakastalleilla voi olla isompi tarve säästellä koneita, jos niistä on sovittu maksua käytön mukaan. Eli vaikka se, että Latifi joutuu käyttämään yhden ylimääräisen voimayksikön, maksaisi Williamsille rahaa.

Ekalla kierroksella kun ruuhka on pahimmillaan, niin meno on radalla hitaampaa kuin muilla kierroksilla. Näin ollen hyöty tuolla tavalla ajamisesta on suurempi kuin vaikka siinä tilanteessa, että käydään normaalia kaksintaistelua myöhemmässä vaiheessa kisaa.

1. Rovanperä 2. Tänak 3. Evans 4. Ogier 5. Lappi 6. Breen EK:t Tänak RC2 Huttunen

Reis vos pät pat kar vos kut?

Itse asiassa nyt kun Pato on ulkona kisasta, 24. sija riittää. 27 kuljettajaa on vielä kisassa mukana.

Vettel Saksassa 2019.

Onnettomuudesta on nyt kulunut noin seitsemän vuotta ja yhdeksän kuukautta. Ei kyllä silloin 2013-14 vuodenvaihteessa tullut mieleenkään, että tilanne olisi nyt tällainen. Juu, ei tarkkaa tietoa ole, mutta kyllähän se paljon kertoo että häntä ei ole julkisuudessa nähty. Jos kaikki olisi...

On sitä helppo ajatella, että McLaren voitti viime vuonna Racing Pointin MM-sarjassa juuri siksi, että sillä oli paremmat kuljettajat. Ei Sainzinkaan suorituksissa tänä vuonna ole mitään valittamista, useampia palkintosijoja.

Itse en laske Sotshia katuradaksi. Esimerkiksi kaistaviivoja ja katumerkintöjä tuolla ei ole.