Hakutulokset

Toisaalta nykyiset autot luokasta riippumatta myös pysähtyvät aika ripeästi, jarrut yms alustakehitys on edesauttanut myös tätäkin asiaa

Muistaakseni Kenian MM rallissa toissavuonna Rovanperä valitteli, että autoon tulee pölyä sisään ja Kaitsu muistaakseni sitten kommentoi tätä haastattelussa jotenkin tyyliin, että ovet eivät ole ralliautossa kovin tiiviitä, eikä niitä käytännössä yritetä tehdäkkään kovin tiiviiksi (koska...

Kyllä, en tätä kiistänytkään. Mutta todennäköisimmin siviiliautolla tuonkaltaiseen mutkaan ajetaan sisään hiljaisemmalla vauhdilla verrattuna esim R1 tai vaikkapa R2 autoon. Ellei siviiliautona ole esim Lamborghini.

Vastaan itselleni, eli jos puuparru on osunut sivulasissa sattumanvaraiseen paikkaan x, niin onko mahdollista, että luukun ansoista on ikäänkuin muodostunut suppilomainen ura joka on toiminut ohjurina. Jos tätä luukkua ei olisi olisiko puuparru käyttäytynyt eri tavalla ikkunaan osuessaan ja...

Jos itse polykarbonaattilasi on kestävää, kuinka paljon tuo lasin luukku heikentää lasia? Entä voiko olla mahdollista, että lasin taipuessa tuo luukku on edesauttanut taipumista ja toiminut tavallaan ohjurina puuparrulle jolloin se olisi ohjautunut luukun kohdalta sisään.

Ehkä vähän liian yksipuolinen tulkinta. Enemmänkin oleellista olisi tietää se millaisella vauhdilla hän on tullut mutkaan sisään, ja missä kohtaa mutkaa auto on lähtenyt tangentin suuntaan. Onko vauhtia ollut enemmän ja lukkojarrutuksella auton vauhti on hidastunut osumakohdassa tuohon...

Offtopic, mutta Vertaus saattoi olla huono.....ei ollut tarkoitus tehdä mitään ranking listaa. Yritin ehkä enemmän sanoa, että kun puhutaan esim Gilles Villeuneuvesta, voidaan ehkä sanoa, että sitä saa mitä tilaa. En sanoisi näin esim Ronnie Pettersonin kuolemasta. Enkä tarkoita, että toisen...

Offtopic, mutta Sennaltahan ei onnettomuudessa muistaakseni edes murtunut yhtään luuta....

Kyllä. Myös Sennan onnettomuudessa vaikka rajulta näyttikin oli vain todella huono tuuri mukana, muistuttaa etäisesti Breenin tapausta, koska tukivarsi oli se joka aiheutti kuolettavan iskun, paremmalla tuurilla hän olisi kävellyt varikolle ja hypännyt vara-autoon. Törmäys itsessään ei ollut...

Jossainvaiheessa toivottavasti tullaan käymään keskustelua siitä mikä on näiden nykyisten sääntöjen osuus tähän Breenin onnettomuuteen. Lähinnä aeron osuus. Missämäärin tämä nykyinen aero antaa kuljettajalle houkutuksen ajaa mutkaan ylikovaa kuskin luottaessa siihen, että kyllä aero pitää auton...

Kohtalon ivaa, että tämä todella ikävä ja surullinen onnettomuus oli se joka teki hänestä kuolemattoman. Muussa tapauksessa hän olisi kenties rallivoittaja muiden joukossa joka olisi painunut unholaan nopeasti uran loputtua, tyyliin Sordo, jota tuskin kukaan muistaa enään uran päätyttyä. Nyt...

Jollaintapaa Breenin kuolemasta tekee tietyllätapaa vaikeamman hyväksyä se, että hän itse ei tavallaan tehnyt mitään väärin, jos nyt näin voidaan sanoa. Ulosajo kyllä, mutta silti vain Harmittoman oloinen tieltäsuistuminen (tämän tiedon valossa), jossa 999 tapauksesta 1000sta ei edes auto...

....ja todennäköisesti tuossa kohtaa on oikaistu rankasti ojan puolelta, jolloin auto on mahdollisesti voinut lähteä sivuluisuun tai puskenu mutkan suoraksi...

Onnettomuuspaikan mutka näyttää olevan aika loiva, en tiedä vääristääkö video kuva, mutta onnettomuus näyttäisi tapahtuneen mutkan alkupäässä. Vaikuttaa oudolta, että ulos mennään ennen lakipistettä. Oleellista myös on tietää millainen on ollut edellinen mutka. Kuinka kovalla vauhdilla sen on...

Edelleen tyhjä ja epäuskoinen olo. Tuntuu todella epäreilulta. Jälkiviisaus on turhaa, mutta tulee mieleen jenkkisarjoissa käytetyt sivuikkunan turvaverkot. Olisiko niistä apua, edes joissain tilanteissa? Ei nekään toki aukottomia ole, sopivassa kulmassa tuleva esine kyllä pääsee etuviistosta...

Ensin Ken Block, sitten pian Breen....Ei tätä oikein usko todeksi.

Järkyttävä uutinen. R.I.P Craig. Muistissa vielä hänen Jyväskylän '16 liikuttuminen maalissa ja katse yläviistoon. Tämä onnettomuus muistuttaa jollaintapaa ikävästi Bettegan, Kubican, ja Breenin 2012 onnettomuutta, jossa ehkä huonolla tuurillakin on ollut osuutta.

....Martinin sponssidiili oli kuulemma katkolla jyskälän aikoihin useampana vuonna, nii Fiorio oli pyytänyt Markulta johtopaikkaa ekalle päivälle, jotta saa vakuutettua Martinin bossit....

Olisko näitä autoja aika hidastaa. Tehoihin ei välttämättä tarvi kajota, mutta suoranainen huonontaminen, esim renkaiden ja iskareiden huonontaminen, joustovaroissa paluu kasarille, h-kaavion loota, assulle karkeempikuviosta rengasta....mutkanopeuden kasvu on ongelma. Ja lempiaiheeni: Se...

No näitä samoja itsestäänselviyksiä hän lateli, mitä on kuultu ennenminkin....