Hakutulokset

Toi Pösön tapaus osoitti, että riittää kun ralliauto on vain saman näköinen kun myyntimalli, niin se nostaa myyntiä. Sama myynnin kasvu olisi tapahtunut pösön tapauksessa vaikka käyttövoimana olisi ollut puukaasu tai petrooli. Rs200 ja Stratosta ei myyty massoille, joitain satoja autoja myytiin...

Kuinka lähellä nämä hiilikuitukoriset levitetyt ja sektioidut(Ford) putkirunkoiset siipiautot ovat siviiliautoja? Ei niillä ole minkäänlaista yhteyttä siviiautoon. Ei niin minkäänlaista. Ovat ne kuitenkin joiltainosin siviiliauton näköisiä. Kuinka lähellä Fordin B-ryhmäläinen oli Fordin...

Jos halutaan markkinoida tuulipuvuille Yarista, niin se onnistuu vaikka tekniikkana olis vapari 2.0L ja takaveto, kunhan ulkomuoto on sama. Kun tuulipuku näkee auton urheiluruudussa tai Hesarin urheilusivulla, ei käyttövoimalla ole väliä.

Paitsi joku väitti, että autotehtaathan rakentavat vain sellaisia ralliautoja joita haluavat myydä (hybrid).

Itsekkin jopa toivon näin tapahtuvan. Jonkinlainen pakollinen halpuuttaminen/ järkeistäminen/ yksinkertaistaminen kyllä tarvitaan, se on ihan selvä ja ainut mitenkä se on mahdollista, niin on täystuho jonka pohjalle aletaan rakentamaan puhtaalta pöydältä täysin uutta ilman menneisyyden haamuja...

Siviilipuolella VAG lla on ainakin kehitteillä jonkun sortin akusto joka olisi osa kantavaa pohjalevyä, en tarkemmin muista faktoja, mutta pointti siinä oli, että on huomattavasti nykyistä nopeampi valmistaa, mutta ns. akkujen vaihto ei olisi näissä mahdollista, vaan auto olisi ns...

Tätä olen itsekkin ihmetellyt, kuinka suuri kiima Audilla ja Porschella on ykkösiin, Audi on ainakin ilmoittanut, ettei enään kohta edes valmista polttiksia. Toinen ihmetyksen aihe on se, että mikä on se hyöty mitä he saavat lajista, koska esim Saksassa katsojaluvut ovat katastrofaalisen...

se saattaa tapahtua jo v.2024, pelkään Korea exitiä (ilman faktatietoa). Korea exit tulee jokatapauksessa 2-3 vuoden sisällä veikkaisin. pelkästään se riittää. Sen ei tarvitse tarkoitaa rallin loppua. Palataan BDA Escortteihin ja tehdään lajista puhtaasti VIIHDETTÄ kuten muutkin urheilulajit...

Jos asia on näin, niin Sitten ihmettelen miksei sähkäreillä ajeta jo nyt tänävuonna? Jos kisat pitäisi sähkäreiden takia muuttaa sprinttityyliseksi, niin se ei olisi enään rallia vaan laji olisi rallisprint. Hieno laji sekin.

En muista oliko Piirosen vai Kankun haastattelu, jossa sanottiin ihan suoraan, että Lancia ei tarjonnut edes sopimusta seuraavalle kaudelle...

Harmi, että Tuomisen podiin ei koskaan saatu Markkua mukaan. Kiikiltä olis Tomin kyllä pitäny kysyä mitä tapahtui vuosina 88-89? Markku ajoi 89 peräti 3 mm-rallia, ilmeisesti oli sukset ristissä päällikön kanssa ja myös 88 oli ohjelma sellainen, että Lancia halus ajattaa Biasionin mestariksi...

Ei kovin tasokkaita kuskeja ollu. Loeb, JM ja Petteri ainoat kovimmat, mutta Petteri ei Subella päässyt mihinkään. Assulla Sordo. Muut vastustajat oli luokkaa Atkinsson yms. Kuten sanottua, Mikko oli fiksu, riitti kun ajoi maaliin niin pääsi podiumille, JM yritti voittaa joka pätkän ja joka...

Podiumien määrä tässätapauksessa kertoo ehkä enemmänkin, että hän ajoi suuren osan urastaan aikakaudella jolloin ei ollut mukana kun kaksi automerkkiä, joten ajamalla maaliin sai helposti podiumin, js niinä vuosina kun oli kolmas automerkki mukana, niin se oli pahasti kuutamolla ollut Subaru.

Ei ralli sähköautolla ole mahdollista ehkä koskaan. Akut tulisivat painamaan niin paljon. Jo nykyiset hybrid ralliautot on liian painavia. Alle 1k täytyis olla ralliauton paino, niin meno olis näyttävää....

Saksaan ei enään saada kisoja koska katsomot olisivat tyhjillään joten järjestäjä ei pysty maksamaan kynnysrahoja. Aavikkokisoissa ei katsojamäärillä ole väliä.

Hämästelen noita JMn ainaisia kommentteja, että sähkiksillä ei voi ajaa rallia koska ei ole ääntä. Itse olen vanhan liiton bensalenkkari potenssiin kymmenen verrattuna Latvalaan eikä mua itseäni edes häiritse äänetön ralliauto/ crossiauto

Tämän takia itseäni kovasti epäilyttää puheet siitä kuinka f1 on nyt suositumpaa kuin koskaan. En usko tuohon väittämään alkuunkaan. Nuo numerot on vääristeltyjä ja puheet siitä kuinka yksi Netflix skeida sarja on muka räjäyttänyt katsojamäärät on kyllä mielestäni höpöpuhetta. Ehkä Hollannissa...

Kylmäävää kuunneltavaa tuo alun radio haastattelu, jossa hän puhui kuinka hakee kokoajan rajaa kuinka kovaa voi ajaa....B-ryhmäläisellä se ei ole järkevää. Uskon, että Ayrton Sennalla oli samanlainen ajatusmaailma rajojen hakemisesta....

Timo Salonen ajoi vuosina 87-90 4-5 rallia per kausi ja Grönholm taas ajoi parhaimmillaan 16 kisaa per kausi....🤔 Sitten Rac rallissa oli '85 65 pikistä, ja 2019 22 pätkää. Voisko jakaa pätkäpohjat per ajetut pätkät. Mites MM sarjaa edeltävä aika. Esim. Rauno Aaltonen ei ajanut kovinkaan...

Ai nii joo....