Hakutulokset

Väittäisin että alamäki/enduromaastopyöräilyssä on kanssa samaa periaatetta. Pito on erilainen mutkasta ja ajokerrasta toiseen, ja pitää osata lukea sitä koko ajan.

Uusissa säännöissä on rajoitettu aeroja. WRC Wings -blogista kannattaa lukea analyysit. https://www.wrcwings.tech/2021/08/03/improved-aero-design-for-the-2022-ford-puma-rally1/ https://www.wrcwings.tech/2021/07/08/aero-details-of-the-new-ford-puma-rally1-wrc-prototype/...

Ogier on sanonutkin, että laskettelussa oppii tunnustelemaan ja arvioimaan pitoa hyvin.

Yksi olennainen etu maatilalla on myös, että on tilaa säilyttää nurkassa ylimääräistä autoa ja paikka jossa laittaa sitä kuntoon. En tiedä sitten kyllä miten paljon nykyään peltoautolla ajaminen valmentaa ralliin. Lisäksi varmaan maailma on muuttunut sen verran, ettei yleisillä teillä...

https://itgetsfasternow.com/2021/08/06/route-preview-ypres-rally-2021/ Reittiennakkoa, vaikka karttoja ei ole julkaistu kuin WRC+:n ennakko-ohjelmassa. Vaikeapa noista pätkistä on hirveesti mitään sanoa, kaksi päivää Ypresiä ja sitten sunnuntaina kaksi pätkää jotka molemmat alkaa tavallisilta...

Huomasin tuossa että Mänttä-ralli 1998 puuttuu digiarkistosta, löytyisikö keneltäkään?

https://www.rallit.fi/esapekka-lappi-toyota-huhuista-on-me-jari-matin-kanssa-soiteltu/

https://dirtfish.com/rally/wrc/renault-evaluating-a-wrc-program-in-juniors/ Renaultilta varmaankin tulossa nelivetoinen Clio Rally3

Vai auttaako hybridisysteemi tässä?

Krissen Huttunen-haastattelu viimeinkin tubessa. Huttunen kertoo ainakin noista Hyundai-hommista mielenkiintoisia yksityiskohtia.

ja Esuppi ajaa Lahdessa N5 Yarista. Riku Tahko on myös ajanut Oreca Rally2 Kit -Miniä, kyllä se aika lailla Mitsujen vauhtiin ylsi.

Tulee, ja vain viisi vaihdetta. Anti-Lag-paukkusysteemi jää myös pois. Sehän vähentää oleellisesti bensan kulutusta, vaikka tietysti se kovin pauke jää sitten pois autojen äänimaailmasta.

Sama moottori kuin nykyautoissa, eli jotain 380 hv. Ja tosiaan jotain 100 heppaa voi tulla sähkömoottorista, mutta eri asia miten sitä tehoa sitten jaellaan.

Kyllä tossa on vähän B-ryhmän olemusta

Tänne voisi avata keskustelua näistä moderneista ralliautotyypeistä, joiden ideana on, että vapaavalintaiseen koriin voidaan laittaa yhdenmukaista tekniikkaa. Etuna on, ettei valmistajan tarvitse siunata mallia luokituksellaan tai sitoumuksella kehitystyöhön. Maxi Rally Argentiinalainen...

Mä meinasin juuri että vois avata uuden ketjun näistä Maxi Rally, N5, AP4, Proto, R-Lite ja Oreca R4 Kit -autoista kun on hyvää juttua ollut tarjolla :)

Onko siis jo fakta, ettei Suninen jatka?

https://dirtfish.com/rally/wrc/why-rally-finland-will-be-completely-different-in-2021/ Harri ja Kalle ja David Evans spekuloi olosuhteita syksyisessä Jyskälässä