Hakutulokset

Tylsää jonossa ajelua??????? Verstappen ohitti Lelercin, Perezin ohitukset, Sainzin nousu 4. sijalle, Valtterin nousu 7. sijalle... TYLSÄÄ??? Ja mitä tulee sprintin pisteisiin, ne muutettiin tälle kaudelle.

Sai melkein kiinni Ricciardon, pari kierrosta lisää niin olisi mennyt ohi. Erittäin hyvä kisaa ajatellen mutta noi lähdöt...! Kaikki umpisurkeita Alfalla!

Kyllä täytyy Alfan toimintaa ihmetellä, ilmeisesti tietätävät että vika on niin pieni että sen kerkeää korjaamaan ennen kisaa koska autoa ei otettu pois park fermestä joka olisi tarkoittanut 8. sijan menetystä sprinttiin.

Sataa kaatamalla, merkkaa että ajat ei enää parane, Hamilton ja Russel out, Bottas pääsi q3:seen.

Otmar Szafnauerilta itseltään pitäisi kysyä että miten voi olla mahdollista että 2 tallia päätyvät täsmälleen samaan ratkaisuus (Mercedes/Racing Point ja kausi 2020)

En ymmärrä minäkään miksi ei tehdä Astonin toimesta loppuun viritettyä turva-autoa kuten Mersu tälle kaudelle teki. Moottorihan noissa autoissa kummassakin on Mercedes-pohjainen tupla-ahdettu V8. Pirelli tehköön kisakumit alle ja muuta ei tarvittaisi...

Viljayn Force-Indian kehityskäyrä oli nousevat ja parhaat kaudet oli 2016 ja 2017 jolloin valmistajien pisteissä 4. 2018 yhdistettynä "uuteen" Force-Indian olisi pisteet yhteenlaskettuna oikeuttanut 5. sijaan valmistajien pisteissä. Eli ei mitenkään huonosti. 2019 oltiin 7. jolloin...

Saksalaismerkeistä Porsche menee Mclarenille (joko moottoritoimittajana tai ostaa kilpatoiminnot itselleen, tästähän oli jo "julkistus" joka peruttiin) ja Audi Red Bullille moottoritoimittajaksi tai ostaa kokonaan Alpha Taurin itselleen.

Auton suunnittelusta vastaa nykyää Lawrence Stroll, siinä syy miksi ei kulje.! On rkuulemma ruvennut määrittämään kehityksen suuntaviivoja auton suhteen. Sen tietää arvaamattakin miten tässä käy, autossa ei ole vauhtia ja lahjakkaat kalliilla rekrytoidut vaihtaa maisemaa kun isäpappa alkaa...

Mutkia levennetty, mutkien radiusta kasvatettu, shikaani poistettu jne...

Joo Alpine vaikuttaa löytäneen kultaisen langan auton säätämisen ja ymmärryksen suhteen. Pieniä päivityksiä mm. ponttooniin ja lattiaan tuli viime kisassa (Ferrari suuntaus).

Mutta kyllähän Ferrari pomppi, ilmeisesti kengurubensaa tankissa. Red Bull menee kuin siivillä, ei havaittavaa pomppimista incar-kuvassa. Mutta rata on kyllä makee, vanhan kunnon flow-layout jossa ei juurikaan rytmiä keskeyttäviä keinotekoisia shikaaneja. Limitillä ajaminen silkkaa nautintoa...

Joo näin jo karting-ajoista alkaen, saa olla mutta pitää teipata "umpeen" jos järjestäjällä sattuu olemaan tiukempi linja.

Australiassa luvassa erinomainen kisa 4 DRS:n ansioista, radan Layout on muuttunut merkittävästi nopeammaksi ja nykyautot mahdollistavat seuraamisen. Karkkia faneille!

Kyllä jenkeissä riittää ratoja vaikka mulle jakamiseksi asti.. Watkins Glen, Barber Motorsports Park, Road America, Laguna Seca, Mid-Ohio. Fasiliteeteiltaanhan nämä kaikki on eurooppalaisiin verratuna tasoa "Kokemäen jokkisajot"...

Kylläpä on rata taas keskitty. Kuskit varmaan hyppii riemuista radan haastavuuden ansioista. Suunta ei todellakaan ole nyt hyvä lajin arvostuksen kannalta, jenkkimeininkiä...

Onnistuu, Perez käynnisteli viimevuonna koneensa uudelleen...

Sergion vauhti oli erinomaista, ajoi Lelerciä karkuun kunnes tuli pitille jossa hävisi kärkipaikan.

Olihan kisa! Parasta kilvanajoa viimeiseen 20 vuoteen! Lupaa erittäin hyvää loppukaudelle ja nopeille radoille kuten Silverstone, Spa, Monza, Sao Paulo, Suzuka...

Ferrari on kiinni, Mclarenilla 1 paikka vapaana, Mersulla Hamilton lopettamassa, Red Bullille tuskin on asiaa...