Hakutulokset

No joo, mutta Bottas teki myös ihan omalle sivulleen postauksen samasta aiheesta ja siinä postauksessa oli myös tägättynä kahva @stakef1team eli Sauber eli Audi. Olipa mainoskampanja mikä tahansa, niin jokin kytkös sillä on myös Audin F1-talliin.

Päin vastoin Verstappen on ollut aivan köysissä nyt muutamassa viime kisassa, kun hänelle ensimmäistä kertaa urallaan on annettu vähän painetta. Joskus vuosia sitten tilanne oli ihan eri, kun hän ei taistellut mestaruudesta vaan yksittäisten kisojen voitoista tai lähinnä podiumeista. Parin...

Väärin.

Ei vaan "RB" on lyhenne Visa Cash App RB:n nimestä. Ainoastaan tällä foorumilla jotkut käyttävät kyseistä lyhennettä joskus tarkoittamaan jopa Red Bull Racingia.

Joo joo, vanha virsi jo. Verstappenin ja Norrisin piste-ero on supistunut kolmen edellisen kisan aikana yhteensä kolmella pisteellä ja peräti kasvanut Sainziin ja Leclerciin verrattuna. Hänen mestaruuttaan ei uhkaa mikään muu kuin miehen oma äksyily ja sulaminen. Mielestäni Verstappenin...

Enpä rekisteröinyt noita kavereita ollenkaan, kun kukaan ei osallistunut enempää kuin kolmeen kisaviikonloppuun. Se taisikin olla juuri Ticktumin kohdalla, kun Helmut Marko sanoi, että Red Bull haluaa kokeilla Super Formulaa sarjan kustannustehokkuuden vuoksi, sillä F2:ssa ajattaminen on niin...

Hyvin vähän siellä on ulkomaisia junnuja lopulta ajanut. Red Bull lähetti Gaslyn sarjaan kasvamaan tämän voitettua F2-mestaruuden ja nyt Lawsonin "kustannussyistä", koska Super Formulassa ajaminen on halvempaa vaikka kalusto on hyvin pitkälti samaa kuin F2:ssa. Siinäpä ne Red Bullin...

FIA on jo ehdottanutkin villin kortin kisoja junnuille. "Villi kortti" tarkoittaa kertaluontoista osallistumista kisaan tarkoitukseen erikseen varatulla kalustolla, joka tässä tapauksessa voisi olla jonkin tallin kolmas auto. Kulukatto on toki esteenä tässäkin asiassa. Sen vuoksi ehdotuksena on...

Hän johtaa tällä hetkellä F2-sarjaa ja mestarina olisi kyllä ansainnut nousun, varsinkin kun F2-sarjan mestari ei saa enää jatkaa sarjassa ja joutuu joka tapauksessa jatkamaan uralla eteenpäin. Lawsonia on roikutettu pitkään löyhässä hirressä sen vuoksi, ettei Red Bullilla ole ollut ketään...

F2-sarjan puolella olisi niin monta kyvykästä junnua jonossa, että tuskin tarvitsee Red Bullin roskakoria käydä penkomassa. Odotan uutisia vähintään yhdeltä tallilta ensi viikolla (Alpine / Sauber). Sainzin päätös on varmasti saanut pyörät pyörimään. Tuskin Audin tarvitsee kovin pitkään lotota...

Landolla on viisi paalupaikkaa ja joka kerta jäänyt "sumppuun" sen takia, että on ottanut paskan startin. Silloin kun starttaa paalulta, niin voi syyttää vain itseään, jos ei ole kaikkien muiden edellä. :cautious:

Norris on varmaan gridin surkein kuski starteissa!

Tuo on toisaalta myös normaalia urakehitystä ja tallin kannalta sukupolvenvaihdosta. Jokainen henkilö haluaa edetä omalla urallaan, ja se tapahtuu joko sisäisen uraportaan kautta tai kalastemalla pestejä muista talleista. Tässä tapauksessa Wheatleyn on tiedetty mielineen tallipäälliköksi jo...

Seosten määrää on rajoitettu ekologisista ja taloudellisista syistä ja ihan hyvä niin. Tallit eivät muutenkaan oikein tykkää kuin yhdestä seoksesta ja kahta käytetään pakon vuoksi, niin eiköhän jokaisen seoksen tarjoaminen jokaiseen kisaan olisi täysin turhaa

No tavallaan ehkä joo, kun Bridgestonen ainoana menestyvänä asiakkaana renkaat suunniteltiin täysin Ferrarin toiveiden mukaisesti. Muut tallit saivat sitten ylijäämäeriä. Joku Villeneuve taisi valittaakin, että Bridgestone paistaa Ferrarille tuoreet renkaat ja hänen tallinsa saa vain vanhoja...

Taitaa jäädä F2-sarjaan vielä toiseksi kaudeksi ja ehkä sitten kaudeksi 2027 katsellaan F1-mahiksia.

Minusta tätäkin liioitellaan monesti. Urarenkaiden aikaan uran syvyys oli 2,5 mm (F1technical.net), eli rengas kului stintin aikana enintään sen verran. Lisäksihän auto nykyään myös kevenee kisan aikana, ja kun siitä häviää sellainen sata kiloa painoa bensan muodossa, niin ajokorkeus tuppaa...

Rengaskuluma ja pohjalankun kuluma ovat sellaisia asioita, että ei niitä mistään mittarista ja ruudulta näe reaaliajassa. Käytännössä tallin olisi pitänyt tietää jo etukäteen, ettei yhden stopin taktiikka onnistu, koska rengaskuluma jne. on laskettu simulaatioissa etukäteen, mutta silloin se ei...

Wolff oli niin pahasti naama norsunvitulla jo ruutulipulla, että kyllä hylkäyksen syy on tallin virheessä. Eivät vaan ilmeisesti häpeältään saa sitä kerrottua.

Kauhea pettymys mikäli Doohan vie paikan. Hän ei ole saavuttanut yhtään mitään junnuluokissa ja tällä kaudella istunut vaihtopenkillä. Olisin mieluummin tarjonnut paikan Mick Schumacherille.