Hakutulokset

Tällä hetkellä on ihan sama että mitä Red Bull tekee, niin medialla on tarjota kolme eri skenaariota jokaiseen asiaan.

Ylellä on lakisääteinen velvoite tarjota ruotsinkielistä sisältöä. Siinä ei ole kuitenkaan mitään järkeä, koska Suomessa puhutaan suomea, joten kaupallisilla kanavilla on selostus vain yhdellä kielellä.

Jokaisella F1-kuskilla on omat vapaa-ajan harrastuksensa mutta Bottas taitaa postata someen enemmän, ja tietysti postaakin, kun hän käyttää sometilejään itse eikä jonkun pr-nuken välityksellä.

Onhan sitä joku sanonut niinkin, että Newey olisi halunnut tehdä erilaisen auton mutta joku toinen tekniikkaosaston johtaja halusi tehdä asiat tällä tavalla. Sekin on voinut olla yksi syy Neweyn lähdölle, että miestä ei vain kuunneltu enää, kun nuorempaa sukupolvea pitää saada tuotua esiin.

Verstappenhan oli kommentoinut Unkarissa kuskiparaatin aikana Ricciardolle, että auto on "too much on the rear". Samoin kisan aikana hän haukkui balanssia radiossa sanoen, että oli säätänyt jarrubalanssia viisi(?) naksua etupäähän mutta kääntyvyys silti täysi nolla. (En tosin tiedä, mitä...

Ihan yhtälailla Verstappen on viime kisoissa valittanut auton olevan huono ajettava, mutta hän osaa silti ajaa sitä siinä missä Pérez kyntää. Talli on tainnut astua siihen samaan ansaan kuin Honda MotoGP:n puolella, että kun yksi ainutlaatuinen superlahjakkuus osaa ajaa autoa, niin silloin...

Antonellin varapaikka olisi ollut Williamsilla ja sen myötä on nyt selvää, ettei Mercedes neuvottele enää kenenkään muun kanssa. Red Bullilla ei ole varasuunnitelmaa Verstappenin lähdön varalle eikä Mercedesillä realistista paikkaa Antonellille. Aina voi tietysti spekuloida Toto Wolffin...

Ricciardo ei ole ollut riittävän hyvä ja Lawson on tuntematon tekijä. Oikea liike olisi ollut ylentää Lawson nyt heti Ricciardon tilalle ja harkita Lawsonin ja Pérezin vaihtamista päittäin myöhemmin syksyllä. Red Bull on selkeästi edelleen jakautunut Hornerin ja Markon eripuran jälkeen kahteen...

Sergio onnistui siinä missä muut ennen häntä epäonnistuivat. Vedenpitävä sopimus.

Jonkun tahon mukaan Williamsilla ja Mersulla olisi sellainen diili, että Mercedes voi halutessaan vaihtaa Sainzin Antonelliin, mutta toinen ajaisi joka tapauksessa Williamsilla ja toinen Mersulla. Uskoo ken tahtoo.

Kuljettajan vastuulla on saada taktiikka toimimaan radalla ja selkeästi Russell osasi sen tehdä täydellisesti, kun oli ainoa yhden stopin mies kärkiporukassa ja vielä omasta aloitteestaan. Jenson Buttonia on monasti ylistetty tämän päätöksestä vaihtaa aikaisessa vaiheessa kuivan kelin...

Eiköhän hän suhtaudu tähän soppariin väliaikaisena ratkaisuna sarjassa ja toivo olevansa taas neuvottelemassa kärkitallien kanssa parin vuoden kuluttua. Alpine ja varsinkin Audi ovat pidemmän tähtäimen juttuja ja ensi kausi nähdään välivuotena kauteen 2026 valmistautuessa. Sainzin pitää olla...

Bottas Audille ja Schumacher tekee paluun Alpinella.

Roskien kerääminen renkaisiin tuhoaisi renkaan suorituskyvyn, joten sitä ei voi tehdä kun ajaa voitosta puolen sekunnin marginaalilla.

Olen kyllä yllättynyt, sillä uskoin Sainzin haluavan tehdastalliin.

Sauberilla on Williamsin tavoin varmasti ollut käytössä paljon vanhentuneita materiaaleja, jotka ovat raskaampia kuin modernit materiaalit muissa talleissa. Uudet pyöränmutterit olivat läpäisseet lujuustestaukset mutta testiprosessi itsessään oli puutteellinen, joten ongelmia ei huomattu ennen...

Lawsonia viritellään Red Bullille kai sen vuoksi, että Kässi voisi sitten nostaa Hadjarin F2-sarjasta ensi kaudeksi.

Seidl ja Hoffman kävivät koko ajan kädenvääntöä ilmeisesti useammastakin asiasta, että kaiken vallan keskittäminen Binotton alle ainakin poistaa yhden solmukohdan.

Doohan olisi ajanut jo tällä kaudella, jos joku olisi kiinnostunut. Minä taas väitän Alpinen vapauttavan Doohanin junnuakatemiastaan vuoden lopulla ja että Doohan etsii sen jälkeen töitä GT-sarjoista.

Rusakko hylätty ja vuohipukki the GOAT Hamilton saanut voiton nimiinsä. Miehen 105:s GP-voitto!