Hakutulokset

Harmi sinänsä, varsin sympaattinen ja viihdyttävä kuski, mutta ei voi sanoa etteikö mahdollisuuksia olisi annettu sementoida asemansa.

Rohkeasti vain piipittämään. Ei tarvitse välittää, jos jotkut tulee lässyttämään omia näkemyksiään ja dumaamaan sinun. Keep going.

Tänak ja neljättä vuotta putkeen jatkuva huono onni...Sitäkin varmasti paikoin ollut, mutta kyllä nuo menee pitkässä juoksussa 50/50 kaikilla ja Tänakillakin se vika on pääasiassa siellä ratin ja penkin välissä, kun murheita tulee. Joko ajetaan ulos, säädetty auto päin persettä olosuhteisiin...

Niin, en tiedä, mutta esimerkiksi, jos Rally2-autot olisi pääluokka niin kyllähän vaikka Skoda ja Toyota pystyisivät toimittamaan autot yli puolentusinaa "talleja". Kysymyshän olisi seuraavaksi, että ketkä toimijat olisivat kiinnostuneita lähtemään tuon tason vehkeillä ajamaan minkälie-tasoista...

Kysymyshän on myös, että halutaanko roikkua tuossa automerkki=talli-ajattelussa vai siirrytäänkö, että talli edustaa vain jotain isompaa brändiä. Tästä toki ollut enemmänkin puhetta, mutta rallin puolella tämä on hieman hankalampaa toteuttaa kuin esim. F1 ja Nascar erityisesti tietysti nyt, kun...

Jep, aivan varmasti on, mutta aaltoliikettähän tämä on ja välillä pitää tehdä pohjat uusiksi, että pääsee uudestaan ponnistamaan. Ralliautoilu ei tule mihinkään ikinä katoamaan, jos moottoriurheilua harrastetaan.

Aika vähiin käy kyllä kutsuttavat ketä FIA voi pyytää neuvottelupöytään liittyen 2027 sääntöihin. Toivottavasti kaikki potentiaaliset kuitenkin kutsutaan ja luonnollisesti tehdään matalan kynnyksen ehdotus tuosta 2027 kaudesta eteenpäin.

Juu, tietty siitä tulisi pieni painoero, taisi joskus joku detalji olla, että 87 kg painaa.

Tältä tippuu pohja kyllä aika tehokkaasti kun katsoo mitä kyytiä Sesks laski sillä autolla menemään Puolassa. Tai ero on minimaalinen ja jos kaikilta se otettaisiin pois, nii en ymmärrä miten se lisäisi kustannuksia jos testipäivämäärätkin ovat rajatut. Edit; mutta toki, jos siinö ei oe...

Aiheuttaakohan tuo hybridin käyttö/ylläpito millaista vaivaa kustannuksia tiimeille? Jotain pikalääkettä esim. pienempien tiimien toimintaan, että jos hybridin tiputtaisi pois kaudelle -26, mutta muuten autot pysyisivät samoina. Eli ns Rally1 mallia "Sesks". Mietin siis esim. tuon PH Sportsin...

Tarkoitus siellä on testata siviilivehkeitäkin. Mutta kieltämättä hieman ylimitoitettu konsepti, ainakin, jos miettii rallin MM-sarjan Rally1-tasoa tällä hetkellä, mutta tosiaan varmasti mahdollisuuksien mukaan kaikenlaisten Toyotan autojen testaamiseen tuota hyödynnetään.

Katselin ja ihmettelin, että mitenkäs Lancia testaa Hassintiellä, kun pätkähän siellä menee, mutta olikin juuri tuona vuonna, että tuota ns. perinteistä osuutta ei ajettukaan, vaan juuri sopivasti ylä- ja alapuolella.

Itseasiassa näiden rallien reitit eivät ole siellä päinkään toisiaan.

Se on kyllä jonkun sortin taito, että miten tuolla suunnalla osataan tehdä paskoja reittejä niin kuskeille kuin katsojillekin.

Kohti Liisalantietä tuokaan n. 3 km tie ei tahdo tarjota muuta kuin suoraa, mutta kohti Keuruuntietä siinä on pari nööliäkin ja niiltä kääntyvää mutkaa. Tosin eipä sitä voisi hyödyntää kuin max. 2 km matka, kun alkaa tulla asutusta ja junaraidetta vastaan.

Nojuu, tuntui, että Hännisellä olisi ollut vielä annettavaa pääluokkatasolla tuosta 2017 vuodesta eteenpäinkin.

Hännisen ura tuntui loppuvan hieman seinään vuonna 2017 ja omasta mielestänikin potentiaalia oli paljon parempaan. Raakavauhti oli kuitenkin kovaa ja sitä väläytteli Hyundain ja Toyotan WRC-autoilla. Muutamat pohjat taisi tulla molemmilla autoilla ns. kisan ollessa käynnissä, kun muutkin ajoivat...

Itseasiassa siitä Vertaalantien ja Nyröläntien risteyksestä, kun lähtee ylöspäin niin Nyröläntie on paikoin aika hyvinkin kääntyilevää ja erityisesti huimia ylityksiö sisältävää tietä sekä pari aika maukasta paikkaa olisi ainakin ylhäältä alaspäin. Joskus sitä osuutta vähän haaveillutkin kun...

Näki sen kyllä eilen penkalla ihan silmällä, että Pajarin ajo on siellä tier 1 ja koko muu porukka oli muilla leveleillä..Ajoi kyllä ihan saakelin kovaa Silvastin paikan läpi tokalla vedolla. :D

En nyt usko, että rallin MM-sarjan jatkuvuus jäi tuosta Saudidiilistä kiinni. Aivan varmasti rallin MM-sarja olisi jatkuisi vaikka Saudi-Arabia häviäisi maailmankartalta. Tottahan toki varmasti järjettömät rahat sieltä päin on tullut ja siltä kantilta ollut "no-brainer". Mutta valintoja...