Hakutulokset

Sprintti oli (ei niin yllättävästi) aika mitään sanomaton juttu. Nyt on kaikille entistä selvempää, että siellä voit hävitä enemmän kuin voittaa. Paras ajaa rauhallisesti riskejä vältellen.

Huomenna jää nähtäväksi, miten sprintti toimii. Riskejä ei auta ottaa, ja on mahdollista että Ham ja Ver kisaavat muutaman mutkan ajan ja muuten keskitytään ajamaan varovasti jonossa.

Ehkä Alfa/Sauber voi löytää Kimille muutakin hommaa kuin kuljettajana toimiminen

https://www.is.fi/formula1/art-2000008103396.html Nyt peukut pystyyn, että Mazespiniä alkaa kiinnostaa muut harrastukset…

Hulkenberg on jo menneen talven lumia. Voisiko RBR nostaa Gaslyn vihdoin takaisin?

Juu, mies rikkoo autoaan ja ei tee mitään väärin. Jos sama olisi käynyt Bottakselle…

Lawrence, ei Lance.

…tai lisää rahoitusta vastineeksi tallipaikasta

Itävallan GP:ssä nähdyn perusteella ei järkevää. Mutta kieltämättä Mersulla on ongelma kun kuljettajakaksikon parasta ennen päivä lähestyy, Russell on se tulevaisuuden toivo, mutta nostaminen Hamiltonin kakkoseksi aikamoinen riski tallimestaruutta ajatellen.

Kummallinen kausi. Mihin Ricciardo ja Ocon ovat hukanneet vauhdin?

Älytön otsikko mtv:ltä. Rata on kyllä lähellä Suomen rajaa, mutta ei ole enempää Suomen GP kuin Kiinan tai Brasilian GP. https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/taman-lahempana-suomen-gp-ta-ei-ole-koskaan-oltu-venajan-f1-kisa-siirtymassa-aivan-rajan-tuntumaan/8178774#gs.4ts1wq Näyttäisi...

Totta, esimerkiksi Imolassa 2020.

Toto Wolffilla ei ole nyt kaikki kunnossa.

En kyllä ymmärrä, mitä siellä aiotaan tehdä Gaslyn kanssa, jos ei nosteta takaisin ykköstalliin ensi kaudella? Mies on kuin panttivanki.

Punaisilla renkailla RB nopeampi, keltaisilla taas Mersu?

Mutuilua on tämäkin: Bottas voi odotella vaikka helmikuuhun jos luottaa jatkoon Mersulla. Silloin voi kyllä jäädä tyhjä arpa käteen. Jos muualta löytyisi paikka, siihen tarttuminen turvaisi F1-uran jatkon. Samalla Mersun paikka vapautuisi Russelille, ja Toto välttyisi potkujen antamiselta. Eli...

Mersulla voisi olla töitä Formula E:ssä?

Lähdettä tälle?

Olikos se niin, että tallilla on kolme omistajaa yhtä suurin osuuksin: Ineos, Daimler ja Wolff itse. Taitaa ne paineet tulla itseltäkin. Joka tapauksessa seuraavissa kisoissa nähdään, hajoaako Wolffin kasetti vielä pahemmin.

Hyvä kun ottaa. Tallipäällikön kykyjä ei mitata silloin kun talli kulkee voitosta voittoon vaan silloin kun on vaikeaa. Saako Toto tiimin toimimaan yhdessä vai riitelemään keskenään ja syyttelemään toisiaan, se on se kysymys. Norbert Haugin mukaan Valtteri tarvitsee nyt tukea ja sen pitäisi...