Hakutulokset

Vanhoissa säännöissä on vaan se, että mikään ei poista sitä, mitä on opittu vuosien aikana. Jos Adrian Newey suunnittelisi nyt tuon aikaisiin sääntöihin sopivan auton, niin se olisi varmasti sekuntikaupalla nopeampi kuin silloinen Williams FW19.

Tuli vasta hiljattain bongattua tällainen YouTube-kanava, jossa käsitellään kisa kisalta F1-historiaa vuodesta 1981 alkaen. Tuorein materiaali kaudelta 1993. https://www.youtube.com/@TurbosTantrums/videos

Colapinto näytti nopeutta, mutta paljon tuli romuakin. Toki jos tallipäällikkönä olisin, niin tuossa vaiheessa uraa pidän parempana että on nopea ja kolaroi paljon kuin hidas tuoden auton kuitenkin varmasti maaliin. Ensimmäisessä tapauksessa näen paljon paremman kehitysvaran kuskille.

Ei päässyt synttäreitä enää viettämään, mutta viikkoa aiemmin ehti kokea vielä ainoan voittonsa 50-vuotispäivän. https://www.antennemuenster.de/artikel/ex-rennfahrer-jochen-mass-ist-tot-2315653.html

Jotenkin nurinkurista, että kovemman luokan autoja oli silloin eniten, kun pisteitä jaettiin pienemmälle määrälle kuskeja.

Zhoun valinta olisi aika samanlainen kuin Gutierrezin pesti Haasille. Kuski joutunut periaatteessa pois ykkösistä sen takia, että ei vain esitykset riittäneet, mutta tulisi sitten kuitenkin takaisin.

Oliko tämä nyt toinen asfalttivoitto Kallelle? Kroatiassa 2022 ensimmäinen.

Väärin, Ferrari ei voittanut yhtään Johannes Paavali I:n kuukauden kestäneellä valtakaudella. Eikä edes yhtään kisaa (kisoja ajettiin kaksi, voittajia Andretti Lotuksella ja Lauda Brabhamilla).

Jos otetaan talleja, joilla on useampi GP-voittaja, niin Benettonin lisäksi kriteerit täyttäviä ovat: Juan Manuel Fangio, Maserati Stirling Moss, Vanwall Fernando Alonso otti Enstone-Renault'n ensimmäisen ja viimeisen voiton, mutta Renault'n nimellä oli talli 1970- ja 1980-luvulla, ja sen...

1. Ogier 2. Neuville 3. Tänak 4. Rovanperä 5. Evans 6. Münster EK:t Ogier 1. Y.Rossel 2. Gryazin 3. Solberg

Henkka oli syntynyt vuonna 1956. Jos katsotaan merkittäviä F1-kuskeja syntymävuoden ympäriltä, niin voi seuraavia nostaa esiin: 1954: Patrese, Alliot, Warwick 1955: Prost, T.Fabi 1956: Johansson, Palmer 1957: Boutsen 1958: Cheever, de Angelis Eli F1-ura olisi voinut alkaa ehkä 1980-luvun...

Vuonna 2005 uusi paavi valittiin Imolan kisaa (24.4.) edeltävänä tiistaina. Edellisen paavin kuoleman takia tuli silloin se muutos moottoriurheilukalenteriin, että vakioautojen MM-sarjan ja muiden luokkien ajot perjantailta 8.4. peruttiin, kun vietettiin edellisen paavin hautajaisia.

Kesätauko olisi parempi aika muistella kalenterista poistuneita kisoja.

Piti lähteä tarkistamaan, minä päivänä Harvey Postlethwaite kuoli, ja se oli noin viikko ennen tuota artikkelia (15.4.1999). Tuohonhan Hondan projekti paluusta omana tallinaan kaatui.

Eniten pelkoa herättää aina mahdollisuus sellaiseen onnettomuuteen, mihin esimerkiksi Dario Franchittin ura päättyi Houstonissa 2013.

Taponen nyt seitsemäntenä pisteissä. Tasaistahan tuo toki on kärkimiestä lukuun ottamatta: Câmara 56 Tramnitz 30 Voisin 27 Strømsted 27 Tsolov 23 Stenshorne 20 Taponen 20 Naël 19

Sanoisin myös, että tuon tilaston takia Giovinazzikaan ei ajaa enää ykkösissä.

Ennen Saudi-Arabian kisaa olisi voinut kysyä Totolta että Hornerilta, kumman valitsette jos on pakko valita toinen: * Red Bull voittaa valmistajien ja Lewis kuskien mestaruuden * Mercedes voittaa valmistajien ja Max kuskien mestaruuden

Tässä ne kisat, mihin starttasi kaksi suomalaista niin, ettei kumpikaan päässyt maaliin. Tähdellä merkityissä kisoissa toinen on saanut keskeytyksestä huolimatta sijoituksen. Kahdella tähdellä merkityissä kisoissa molemmat suomalaiset keskeyttivät aivan kilpailun lopussa. 1991: USA, Kanada...

Räikkösen kahdeksan palkintosijaa Sakhirin radalla jakoi ennätystä niiden kuskien osalta, jotka eivät kuitenkaan ole onnistuneet voittamaan ko. radalla. Mutta Alonso meni edelle, kun oli Interlagosissa 2023 kolmas, se oli hänen yhdeksäs palkintosija siellä voiton yhä uupuessa...