Hakutulokset

Mikä noin tarkemmin sanottuna Eemelin autosta petti? Uutisoinnista vois ymmärtää et pyöränpultit napsahteli poikki kun "pyörä tuli ulos lokasuojasta"

Hyvin saman tapainen keli (vodaa kuin Esterin P:stä) oli 1988? kun Lasse Lampi kajautti Harjulla Starionin puuhun ja 1985 kun Henkka liukasteli Lancian nokka edellä ojaan

Erästä renkutusta vapaasti siteerattuna: Voivatko Kari ja Jari korjata Pajarin renkaat jakarilla? :p

Nope. Kalle ja Loubet roikkuvat edelleen tuloslistoilla muodollisesti - heille lätkitään vain +10 minuuttia per starttaamatta jäänyt EK. Sen sijaan Otto-poikaa ja Esuppia ei enää pätkätuloksissa (tai pätkien jälkeen overall listoissa) näje.

Skodalla ei olis tulevaisuutta R1:iin pääsyn muodossa mutta faarttia ja luotettavuutta aika lailla enemmän kuin Hyundailla on tarjota. Melkeimpä voisi sanoa et Wilsonin Dextoillakin pärjäis paremmin WRC2:ssa kuin Korean raudalla.

Ennen muuta tosi vetomiesten keli....

Sekä Esuppi että Otto-poika on merkitty keskeyttäneeksi. Kumpikaan siis ei olle huomenna enää mukana. Kallen osalta kyse on vain siitä, löytyykö kaariputkista klommoja. Kuttaperkkaa voidaan kyllä leipoa uuttakin yön aikana.

2024 kaudelle Abitebuuli haluaa Otto-pojan takas Hyundaille ja kun tekniikkapuolelle vielä saivat FX:n niin aina houkuttelevampi vaihtoehto... Toiotalla ajanevat Pikku-Kalle, Katsuta ja Evans myös ensi vuonna. Ogier voi olla ensi vuonna Hyundain kolmos-/nelosautossa koska FX. Täyttä sarjaa...

Ei tarvi ollakkaan mitään "valtavaa" osumaa. Riittää et katsurit löytää jonkun pienen naarmun tai lommon jostain putkesta ja se on sit morjes sen rallin osalta. Mitään CilinColin & Legacy -tyylin kustomointeja ei enää oo sallittu vuosikymmeniin. Myöskään moottorilohkoa ei saa rallin aikana...

Jos vaan Dexta kestää niin etelähelsinkiläinen kuittaa potin. Mutta se on iso Jos. Kalle tyytyy hyviin kyttäys asemiin ja varmistelee MM pisteitä. Jarru-Matti on hitain R1 JA HÄVIÄÄ Katsutallekin minuutti tolkulla. Esuppi yllättää.

Eihän Thunder autot ihan suoraan sovi EuroNascariin joten se kalusto pitäisi sit vuokrata Euroopasta. Ja se taasen pudottaisi oleellisesti logistiikkakuluja. Lähinnä ajattelin et kun Thunder on ns. läpi pelattu niin vois hakee uutta haastetta vähän isommista ympyröistä. Kotimaan sarjan taso ei...

Kovin on ollut outoa jengiä tähän asti ajetuissa kisoissa. J & M Bleekemolen sekä Tony Kumpen ainoat tutut nimet. Finskeistä Pöntinen ollut mukana yhdessä kisassa. Luulis että Thunderissa pyttyjä keräilleet olis isommallakin joukolla lähteneet mittaamaan osaamistaan tuonne EN kisoihin. Mut ehkä...

Juu eikä varmaan loppukauteen ole odotettavissa asiaan parannusta. Enkä kyllä ihmettele vähääkään. Pelkästään ilmoittautumismaksut sarjaan oli niin poskettomat ettei jengiä napostele. Westmanitkin kisaa mieluummin Gt ja Ss kalustolla TGTssa. Ajaa saman asian mut halvemmalla.

Viimeinen vuosi kun joku makarooni vielä ajoi Jyskälän Lancia Deltalla oli huolto muistaakseni Kuorevedellä jossain lentokentällä tms.

Nyt ei pysty tarkistaan mut kun Audi bielä oli mukana 200 TQ:lla huollot oli siirtymien varressa. Vatasen ajaessa viimeisiä kisojaan Escort WRClla oli jo keskitetty huoltoalue Jyväskylässä. Eli varmaan ysärin puoliväliä elettiin.

Bosseko on Eemelin mänitseri?

Tallipisteistä ei mitään käryä mut hk pisteet nollattiin kaikki ja jaettiin uusix. Hyötyjänä mm. Evans

Tallipisteistä ei mitään käryä mut hk pisteet nollattiin kaikki ja jaettiin uusix. Hyötyjänä mm. Evans

Ei ole kerrottu mut arvaan et ois ollu joku etuauto crewn jäsen.

Ei ihan tarkkaan ottsen pidä paikkaansa. Joku tiimin jäsen oli tavattu reitiltä ennakkotutustumisajan jälkeen mutta se ei ollut Neville.