Hakutulokset

Belgian SPA:sta puhuttaessa mieleen tulee myös outo episodi kesältä 1985. Kun rata kirjaimellisesti hajosi käsiin. Alkuperäisen suunnitelman mukaan Belgian gp oli tarkoitus ajaa kesäkuun ensimmäisenä viikonloppuna. Rata oli päällystetty uudella asfalttityypillä, jonka piti tarjota parempi pito...

Paha sanoa onko ihan se ykkösuosikki radoista, mutta top kolmoseen menee. Ehkä ensimmäisenä Belgiasta puhuttaessa tulee mieleen kauden 2000 kilpailu ja se kuuluisa ohitus. Kun Häkä veivasi Schumacherin. Myös 1998 kilpailu on jäänyt elävästi mieleen. Michaelin ja Davidin kolari kaatosateessa...

Olen tehnyt tämän vertailun kyseisten herrojen kesken joskus aiemminkin. Minulle Gilles Villeneuve oli formula ykkösten Henkka Toivonen. Vai oliko Henkka rallin Gilles? Yhtä kaikki, molemmat persoonansa, sekä näyttävän ja rohkean ajotyylinsä suursuosion saavuttaneita lajiensa ensimmäisiä...

Hypoteettinen kysymys: jos Peter Sauberin olisi onnistunut värvätä Schumacher, kuinka paljon erilaiselta tallin historia ja tilastot näyttäisivät. Miten ylös talli olisi Schumin avulla noussut?

Tuota vuorottelua mietin vähän itsekin. Parillisina vuosina Hockessa, parittomina Nyrrellä. 1985 kauden jälkeen FIA pisti syystä tai toisesta koko Euroopan gp formaatin jäihin kahdeksaksi vuodeksi ja Nyrrelle palattiin vasta 1995 juuri Euroopan gp:n merkeissä.Kahtena edellisvuonna Euroopan...

1985 Saksan GP ajettiin Hockenheimin sijaan Nurburingillä. Muistaako / tietääkö joku miksi. Oliko Hocke rempassa vai mikä oli syynä? Siellä Saksan GP kuitenkin edellisinä vuosina oli ajettu ja sinne myös palattiin pysyvästi kaudella 1986.

Vuosien mittaan, erilaisista syistä johtuen: Alain Prost. Kun Senna oli ykkös suosikki, brasilialaisen päävihulaisesta tuli nopeasti ykkös inhokki. Ja itseasiassa jo ennen kausia 1988-1990. Prostin 86 mestaruus otti päähän yhtä lailla, vaikka tuolloin Senna ja Prost eivät varsinainen...

1. Evans 2. Rovanperä 3. Tänak 4. Pajari 5. Neuville 6. Fourmaux EK:t: Rovanperä RC2: 1. Virves 2. Korhonen 3. Heikkilä

Hieno uutinen. Mahtava juttu että Ogier lähtee mukaan.

Tämä oli sitä aikaa, kun medioissa alkoi liikkua juttuja siitä kuinka FIA suosii Ferraria ja kuinka Schumacherista halutaan mestari "keinolla ja hinnalla millä hyvänsä" Ferrarin mestaruutta pidettiin lajille arvokkaampaa kuin McLarenin. Onhan kyseessä sentään Ferrari, talleista tunnetuin...

Monihan ajatteli, että Button tekee elämänsä virheen kun menee McLarenille Hamiltonin tallikaveriksi. Ajateltiin, että Jenson joutuu todelliseen mankeliin, mutta toisin kävi.

Brittikuskeista puhuttaessa kasarilta löytyy eräs henkilö, joka lienee syytä nostaa framille. Mitenkään erityisen menestyneestä kaverista ei ole kyse, mutta omalla tavallaan mielenkiintoinen hahmo. Jonathan Palmer, joka kilpaili vuosina 1983-1989 ajaen yhden kilpailun Williamsilla, Brands...

Hill ja Button. Ihan ehdottomasti. Nopeita ja sympaattisen oloisia kavereita. Hill-Schumi taisteluissa olin kyllä ihan sataprosenttisesti Damonin puolella. Ja samoin kun Button tuli sarjaan myöhemmin, toivoin hänelle aina hyvää menestystä. Toivoin että se olisi ollut Ralf S. jonka olisi täytynyt...

Katsuta on sen verran symppiksen oloinen kaveri, että hänelle kyllä soisi sen yhden voiton. Ei tosin taida onnistua ilman että puolen tusinaa nopeampaa kuskia keskeyttää edestä pois.

1985 Silverstonessa Keke Rosberg teki aika-ajoissa silloisen keskinopeus ennätyksen Williams -Hondalla 160 mph / 259 km/h. Se säilyi aina vuoteen 2002 asti kunnes JP Montoya rikkoi sen Williams - BMW:llä Monzassa. 1986-1987 Wiliams-Honda kuskien Nigel Mansellin ja Nelson Piquetin "royal battlet"...

Hill oli, parhaimmillaan hyvä kuljettaja omana Prime time aikanaan. Ei varmasti Schumacherin tai Häkkisen tasoa, mutta sarjan top 5 kuski parhaimpina vuosinaan. Kun Damonilla oli sataprosenttinen luotto autoonsa ja itseensä, eli kun se tietynlainen flow tila oli päällä, Britti oli pitelemätön...

On jotakuinkin valovuoden päässä nuoresta Vastaisesta. Nuori Vatanen ja vähän vanhempikin ajoi moodilla voitto tai puskaan. Tätä ei Pajarilta ole nähty.

Vaihtoehtoisella aikajanalla, kauden 94 alussa Williamsilla Senna ja Alesi/Häkkinen ja Hill testikuskina, niin kyllä sieltä hänet olisi Sennan menehtymisen jälkeen nostettu kisakuskiksi. Ja menty ainakin loppukausi 94, todennäköisesti myös 95 kokonaan kombolla Alesi-Hill tai Häkkinen-Hill.

Pari vastaavaa esimerkkiä lisää: Ayrton Senna ei voi koskaan voittanut Ranskassa, Alain Prostilta jäi valloittamatta Unkari ja Japani.

Niin, kun vauhti ei riittänyt Prostia vastaan, eikä kyennyt ajamaan Bergeriltä(kään) paitaa päältä, olisiko ihan mm:ään asti rahkeet riittäneet sitten kuitenkaan. Voittoja olisi varmasti Williamsilla tullut enemmän kuin Ferrarilla. Alesi-Hill ja Alesi-Villeneuve olivat varmasti olleet...