Hakutulokset

Sehän on teoriassa mahdollista nytkin.

Ei puutu kun mahdollisuu tehdä suojia omasta autosta. Myyntipakolla ja hintakatolla ainakin varmistetaan, että yksityiset pystyy ostamaan autoja järkihintaan, mutta esim joku Toyota pystyy kyllä helposti tekemään miljoonan egen auton ja myymään sen 400 000 egellä.

Ei välttämättä ole hitaampi, koska (jos) painoa lähtee pois. Ja tuskin paljaalla silmällä pystyy erottamaan nopeuseroa. Ja kuinka suuren osan kilometreistä nykyinen hy-auto ajaa akku tyhjänä, sitähän emme tiedä, koska kuten aiemmin spekuloin, se tieto on pimitetty. Osuisko oikeaan, jos ihan...

Ilmeisesti kuitenkin autotehdas rahoittaa näitä kilpailuosastoja.....joten autotehdas on mukana lajissa. Ihan kuten Ford rahoittaa Msporttia

Tulee vaan mieleen, että koska tämä hybrid akkuhan on aika pieni, niin sen takia todellinen statistiikka halutaan piilottaa, koska onko niin, että se huollossa täyteen ladattu akku on jo puoliksi tyhjä, kun on ajettu huoltoparkista pois sähköllä ja ekalla pätkällä riittää sähköboostia vain...

No tavallaan seuraan kyllä rallia esim wrc livestä tsekkaan tulokset joka pätkän jälkeen +some/ muut nettiuutis sivut, mutta liikkuvaa kuvaa pätkiltä todella vähän, pahimmillaan vain joitain minuutteja per ralli....

Tuo hybrid elementti on kieltämättä aika näkymätön elementti rallissa. luulen, että perus tuulipuku satunnaiskatsoja ei edes tiedä, että rallia ajetaan hy-autoilla. En ole oikein varma, että kiinnostaako ketään jos ruudussa näkyisi grafiikoita hybridien käytöstä tai käytetyistä kilowateista. En...

Pitää paikkansa.....Ja Cadillac hinkuu myös ykkösiin Audin ja Fordin lisäksi. Syy miksi E- formulat veti automerkkejä mukaan on se, että ne on ykstyyppi autoja, kehityskulut lähellä nollaa, ei testaamista kai ollenkaan. käytännössä automerkki pääsee mukaan liimaamalla tarran auton kylkeen...

Oli hyvää mainosta sähköautoilulle.....oikea markkinointi osaston painajainen

Automerkkejä paljon mukana, paikanpäällä kivasti yleisöä, mutta hyvin vähän tv-katsojia. Eli kuolinkellot soi...... Unohtui Extreme E. Sanoisin, että alkuhypetyksen jälkeen on nykyään 'ynnämuut' motorsport sarja. Tuskin suurta yleisöä kiinnostaa. Voisko yhteenvetona sanoa, että nyt on jo...

....jossa ajetaan polttomoottoreilla! Puhut paljon asiaa kyllä. Hyvä huomio näiden herrojen ikä... Tällä foorumilla moni unohtaa, että esim f1 foorumin puolella ei puhuta siitä, että F1sten tulisi siirtyä täyssähköön tai vetyyn mitä pikimmiten. En usko että jenkkien Nascar forumeilla myöskään...

😯😯

Tässä avautumiseni TGstä. Liitän saman tekstin jolla avauduin tästä Vauva.fi ssä.😳😳 Ihan ok ohjelma tämä härmän TG oli, hyvää kepeää kertakäyttö viihdettä. Olen bensalenkkari ja pidin alkuperäistä Clarksonin TG tä ihan täytenä kurana! Kyllä, taidan olla ainut maailmassa. Se oli mukahauskaa muka...

Häh. Ai että tuloverotusta olis varaa nostaa, Suomihan jo nyt maailman rankinmmin tuloja verottava maa.

Tulis ehkä isommassa kuvassa miettiä myös sitä että moottoriurheilu ei välttämättä ehkä ole tulevaisuudessa se kanava jolla pystytään tavoittamaan maksukykyiset asiakkaat. Luulempa että on jo nyt kustannustehokkaampaa rekrytä joku random tiktokkaaja tms brändilähettilääksi jos haluat tavoittaa...

....hmmm....Toisaalta Toyota ja Ford on mukana myös Nascarissa jossa ajetaan ihan hisse tason autoilla. Viimeisimmät innovaatiot on siirtyminen jäykästä taka-akselista erillisjousitukseen ja h-laatikoista suora kytkyyn ja nämä molemmat tapahtuneet 2010 luvun puolivälin jälkeen

Rallicrossin mm sarja on täyssähköinen, mutta suurta automerkkien rynnistystä sinne ei ole nähty. E-formulat ainakin on saanut paljon automerkkejä mukaan, mutta entäs tv katsojamäärät, ei käsittääkseni mikään hittituote. Mites F1? Onko senkin siirryttävä täyssähköön? Sinne rynnistää nyt...

Tää hybridhän on just se merkittävin elementti joka on nostanut autojen hinnat pilviin, kun ko. loota maksaa saman verran kun r2 ralliauto. Toki putkirunko+hiilarit maksaa myös, mutta tuo r2+hy ei tuo riittävän isoa muutosta kustannuksiin. Nyt jos noin iso muutos tehdään, niin samalla rykäisyllä...

Vihreä illuusio on se tärkein ja Tämän vihreän illuusionhan olisi voinut toteuttaa pelkällä sähköbensalla jos se olisi osattu markkinoida tulevaisuuden hightechinä joka rallin myötävaikutuksella saadaan myös siviililiikenteeseen.

Pari lisähuomiota vielä. Mites sähköralliautojen paino? Onko ratkaistavissa oleva ongelma? Nykyiset r1 autotkin on jo liian painavia. Ja toinen kysymys, miksi VAG satsaa voimakkaasti formula ykkösiin, vaikka julisti jo vuosia sitten, että ei osallistu enään polttisurheiluun. En itse...