Hakutulokset

Niitä pieniä tuhnuja en huomannutkaan kun tuijotin silmät pyöreinä tuota keulassa olevaa jätitlogoa.

Ferrarin väritys näyttää hiton hyvältä ylhäältä päin kuvattuna mutta muuten huutaa kyllä välivuotta. Hamilton on jo päässyt radalle ottamaan ensimmäiset savut. Onko muuten eka kerta, kun niksapussit sponsoroivat F1-tallia?

Siivet hän tuossa on selvästi vaan jostain varastosta kaivettua lankkua eli menevät vaihtoon jo ennen ensimmäisiä testejä.

Minä olisin sanonut Piastrin tulleen toiseksi ellen olisi alkanut vähän virkistää muistia.

Mercedes W17 On kyllä hieno väritys! https://www.racefans.net/2026/01/22/first-pictures-mercedes-reveals-first-images-of-its-new-f1-car-for-2026/

Tiedotus on kyllä ollut onnetonta myös F1-tallien puolelta ja mediassa ei osata tehdä ollenkaan analyysiä vaan papukaijoina toistellaan tiimien valheita. Tämän vuoksi ketjussakaan on vaikea tietää, että mitä ihmettä kuvissa on. Tai ainakin joillekin on.

Se on se F1-sarjan konseptiauto. Ei ole oikea Audi.

No varmaan kun Audi julkaisi värityksensä ilman sponsoritarroja jo marraskuussa.

No perhana, eivät sittenkään muuttaneet tuota ankeaa väritystä. Audihan paljasti värinsä jo kaksi kuukautta sitten. Tuohon demoautoon on vain lisätty sponsoreiden tarrat päälle.

Racing Bullsia ravisteltu tänään Liam Lawsonin toimesta. On kyllä jäätävä tuo ilmanottoaukko.

Kaikki autot olivat tuon näköisiä 2022, paitsi Red Bill, ja sitten kaikki alkoivat kopsata Red Bullin.

Ei yllätä kun Toyota maksaa värityksestä. Olisin kyllä silti odottanut vähän enemmän värikirjoa. Eipähän sentään ole musta niin kuin suurin osa muista autoista, ellei talvitesteissä sitten pudoteta taas maalia pois. Näyttääkö nopealta? Omaan silmääni ei erityisen.

Hämmentävä aluevalinta, kun hän on kuitenkin formulakuljettaja.

Näyttää nopealta! :oops:

Yllättävän pieniltä, kun on oikeasti eroa on vain puoli metriä jos edes niin paljoa. Nuo suuret renkaat näyttävät jo koomisilta. Voi kun sarja palaisi takaisin 13-tuumaisiin korkean profiilin nakkeihin.

No yksi tekijä tuleekin olemaan juuri se, miten hyvin polttomoottori toimii akkulaturina. Siinä tulee varmasti olemaan eroa eri valmistajien välillä kun pitää huomioida myös luotettavuuskriteerit.

Ne ovat aina edellisten kausien autoja.

En olekaan aiemmin huomannut, että kauden 2026 säännöt sallivat autoihin matalammat ponttoonit. Kaudesta 2005 alkaen ilmanottoaukon yläreunan on pitänyt olla monokokin korkeudella. Minusta se on tehnyt autoista vähän tyhmän näköisiä luomalla illuusion massiivisemmasta autosta. Vielä kun...

Tallit eivät rakenna miljoonan euron runkoja jotain kerran demoa varten. Jos se olisi pelkkä koriste, niin olisivat varmasti käyttäneet virallista F1-sarjan konseptiautoa siihen kuten neljä vuotta sittenkin. Esimerkiksi näin:

Racing Bulls VCARB 03 https://www.motorsport.com/f1/news/racing-bulls-f1-team-sticks-to-white-for-2026-livery/10790356/