Hakutulokset

Ihan mielenkiintoinen analyysi Ferrarista.Siellä ei kyllä itsekään uskota, että oltaisiin heti kärjessä -vaan että projektia päivitetään rankalla kädellä ja nopeaan tahtiin -mikä on hyvä:

Siinä on taas mun mielestä 2 vakuuttavinta kandidaattia. En ota kantaa värityksiin. En kyllä ymmärrä, mikä tekee mersusta möhköfantin verraten astoniin tai Ferkkuun.

Kyllönen, auton perässä olevista suuttimista tulee savua! Keke, niin noita suuttimiahan kutsutaan piireissä pakoputkiksi :)

Itse veikkaan, että siellä on joku suunnittelijoista kaivanut naftaliinista Mäcin jäähysuunnitelman kaudelta 2011 ja sitten siellä ollaan italialaisittain innostuttu suunnitelmasta ja jossain vaiheessa projektia järki on kadonnut matkalta kun kaikki puhaltaa -tai tässä tapauksessa huutaa ja...

No niinpä on. Suurin osa menee kyllä tässä kontrastin ja kuvakulman väliseen erilaisuuteen. Mutta silti tuo ylempi näyttää sellaisesta vähän sinnepäin versiolta kun moottorikatetta katsoo. Hienot on nuo haravat pohjalevyn edessä. Sinne ajetaan rankalla kädellä virtausta pohjalevyn alle. Tää...

Mersulta perusvahva esitys. Ei mitään mullistavaa, vaan edelliskausien filosofioilla jatketaan -miksei jatkettaisi. Voi olla kova pala muille tämä, ellei joku ole tosiaan keksinyt pyörää uudelleen. Ja se joku ei ainakaan ole Ferrari.

Voi ei Ferrari. Nyt kun on nähty tuo ponttoonien alla oleva radiaattoriratkaisu, niin voimme heittää toivotut aeropäivitykset romukoppaan. Ferrari tulee taas taantumaan. Se on mun keksimä fakta se. Ei se auta, että saa vähän niistettyä undercuttia. Sääli huippukuskien osalta -jotka tuskin edes...

Ton täytyy olla oikean auton piilottelua. Ei ilmavirta saa mitään extraa siitä, että pomttoonien päällä olisi tuollainen notko. Testeissä nähdään, millainen Ferrarin ratkaisu oikeasti on.

Avaatko hieman?

:D(y)

helposti sen 1,5s mutta: Olen melko varma, että Ferrari on laittanut noi legopalikkakyljet ponttooneihinsa vaan hämyriksi. Noi tulee poistumaan siis. Ferrari ei vaan halua näyttää sitä mitä sieltä alta löytyy. Jokainen järjellä ajatteleva huomaa, ettei tuo voi olla lopullinen ratkaisu...

Ihan karmaiseva esitys Ferrarilta. Kaukana ollaan tuollaisella saippualaatikolla kärjestä. Mikä pettymys.

Ihan hirveä. Toivottavasti ei ole todellisuutta. Jos on niin tuolla ollaan peräpäässä vahvasti.

Tai sanotaanko, että se on aikalailla FIAn keksimän uuden auton näköinen vanha auto -jossa ei ole juuri mitään omaperäistä keksitty. ja en noita siipiä muutenkaan laske uusiksi innovaatioiksi -kun ne nyt muuttuu joka kisaan muutenkin jatkuvasti.

Juu saa nähdä. Mulla on aika murskaava kommentti -jos tuo on oikeasti alfan auto -niin Williams ja jopa Haas menee ohi heittämällä. Voi Valea.

No mut, ollaan nähty melko mahtavia autoja jo. Ja ns kiinnostavimmat vielä näkemättä. Toivon kovasti, että Ferrari ei ainakaan näytä lainkaan samantyyliseltä kuin tuo Alfan "testiauto"-joka oli aika lähellä FIAn kuoria -no ok, etusiipi oli eri.

Meinaatko Jordan 92...

Joo autothan alkaa jo melkein näyttämään kivoilta, mut filis kääntyy jos katsoo vanteiden suuntaan.

Joku Brabham saman sävyinen? Täältä löytynee melkeinpä sopiva: https://www.google.com/search?q=brabham+f1&rlz=1C1SQJL_fiFI949FI949&sxsrf=APq-WBtvmA-8u-jBwBAVuZ0KqE_-VAmd3g:1644959377889&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiz1I2bz4L2AhXts4sKHS1sDaYQ_AUoAXoECAEQAw&biw=1280&bih=552&dpr=3 sori OT..

Joo olet ihan oikeassa. Mutta voitko ymmärtää, että on mennyt aiemmilla kausilla hermo, kun kukaan ei muka näe mitään eroja -vaikka ne toki oli silloin pienempiä. Mut jos näen, niin mut ollaan passittamassa hullujenhuoneelle sen takia kun näin niissäkin mielestäni suuria eroja. No nyt on niin...