Hakutulokset

Koomisinta koko Williamsin tilanteesta tekisi se, kun Albon ajaisi viime vuoden tapaan seinään kisassa. Olisiko vielä kolmas kerta putkeen samassa paikassa.

Jos Williams haluaa viikonlopusta parhaan mahdollisen tuloksen, niin sanomattakin selvää, että Sargeantin auto pitäisi antaa Albonille. Saattaisi vain olla Sargeantin moraalin kannalta kova paikka, jos hällä jäisi viikonloppu ajamatta tallikaverin kolaroinnin myötä.

Nikola Tsolov antoi Balkanin veren kiehua hieman liian kuumaksi F3:n harjoituksissa.

Noh, Taponen kuitenkin kuuluu Ferrarin akatemiaan, ja vaikka ei sielläkään kaikki välttämättä samalla viivalla ole, niin sanoisin että nyt se on vain omasta suorittamisesta kiinni.

Verstappen viittä vaille lopetti Albonin uran, jonka jälkeen Albon on sitten nöyryyttänyt kahta huonointa täyttä kautta ajanutta kuskia 2022 ja 2023. Jotain tuolta väliltä kaipaisi Albonille mittatikuksi, ennen kuin uskaltaa mitään absoluuttista faktaa hänen tasostaan sanoa. Uskon että hänestä...

Myös Ricciardo seisoi ensimmäistä kertaa podiumilla Australiassa Red Bullin debyytissään, mutta hylättiin kisasta. Toista kertaa Ricciardo ei ole podiumille kotikisassaan ajanut.

Oli tuo Bakussakin Bottaksen voitto aika lähellä 2018.

Ei Bearman "joudu" olemaan sarjasta ulkona, hän ei vaan ole vielä urallaan siinä pisteessä että häntä olisi tarvinnut nostaa ykkösiin. Kuitenkin puhutaan 18-vuotiaasta, eikä 22-vuotiaasta, kuten Lawsonin tilanteessa. Vuosi sitten hän ei vielä olisi edes saanut ajaa ykkösissä. Bearman nousee...

Mihin kirjaimeen asti koreja on?

Ehkä näinkin, mutta oli kuskeina ketä tahansa, hyvin suuri osa radalla käytävistä kamppailuista on nykyään sellaisia, jolla ei ole pienintäkään merkitystä. Eilinenkin taistelu sijasta 12 olisi voinut olla mielekkäämpää katsottavaa, jos sillä olisi ollut muutakin merkitystä kuin Hülkenbergin...

Itse ajattelisin MotoGP:n tyylistä systeemiä, jossa top 15 saa pisteitä. MotoGP:ssä tosin voittajan ja kakkosen ero on pienempi mitä tällä hetkellä ykkösissä, kun voittaja saa 25 ja kakkonen 20. Ehkä voittaja voisi saada pyöreät 50, kakkonen 40.

Tiedän, että vasta kaksi kisaa on ajettu, mutta olisikohan aika miettiä F1:n pistejärjestelmää uusiksi. Autot on niin luotettavia, että näiden loppupään tiimien vertailu toisiinsa on hankalaa, ja yksittäiset hyvät viikonloput saavat aivan liian suurta arvoa valmistajien mestaruudessa. Tällä...

Tähän kahden viikonlopun pisteettömyyteen saattaa mahdollisesti vaikuttaa se, että lähti kesken toisen viikonlopun ajamaan ykkösiä.

Mitenhän korkealle Bearman sijoittuu lopulta näillä kuudella pisteellä? Pahoin pelkään, että voi olla ainakin molempien Saubereiden edellä.

Ero tallikaveriin samalla taktiikalla kuitenkin "vain" reilu parikymmentä sekuntia, joka ei mikään tusinakuski ole. Tuolla on ihan vakituisiakin kuskeja, jotka vähän väliä häviävät isommin tallikavereilleen.

Aika suuresti on Racing Bullkin flopannut, kun oli puheita siitä, että auto tulee suoraan Milton Keynesin kopiokoneesta.

Perezin kaksi ensimmäistä kisaa nyt on taas ollut sellaisella hyväksyttävällä tasolla. Selkeästi Verstappenin takana toki, mutta kuitenkin pystyy muut voittamaan. Missähän vaiheessa alkaa slumppi tällä kertaa?

Hyvä pointti, ei käynyt itsellä mielessä.

Albonilla olisi menohaluja tuossa "lusikka"mutkassa, mutta hänen harmikseen meinaa tulla betoniseinä vastaan.