Hakutulokset

Mitenkähän tuo akuston käyttö huomenna? Takasuoralla vaikutti autoista katoavan 40–50 km/h nopeudesta virran loputtua. Jos joku säästää kaiken energian sille suoralle, niin ohi tullaan lentämällä monestakin autosta. Takasuoran jälkeinen shikaani on yleensä vedetty kaasu pohjassa, mutta nyt...

Sittenpähän nähdään, että onko näillä autoilla ohittaminen niin toivotonta, kuin testien aikaan jotkut kuskit valittelivat. Taitaa vaatia pientä munaa, kun jokaisella vähänkään suoran näköisellä pätkällä on avattavat siivet käytössä.

No se myytti Ferrarin lähdöistä perustuu oikeastaan siihen, kun aivan ensimmäisessä yhteisharjoituksessa Hämis pomppasi kymmenen sijaa. Leclercin lähtö seuraavana päivänä oli aika meh.

Kakkoskuski jäi soralle tänään, niin mitä tämä tarkoittaa?

Ferrarilta pieni sulaminen ennakko-odotuksiin nähden. Tiukkaa tekee McLareninkin kanssa ja Red Bull oli sittenkin se talli, joka sandbagasi eniten. Onnittelut Russellille maailmanmestaruudesta! Nyt on koko kausi aikaa nautiskella matkalla isolle kupille.

Antonellin varikkotiimi yrittää kyllä nussia miehen kunnolla kostoksi auton mälläämisestä. Q1:ssä varikkomies ylitti valkoisen viivan "vauhtikaistalle" ja siitä pärähti tutkinta päälle. Nyt Q3:ssa lähettivät radalle ulkoiset jäähdyttimet vielä kiinni ponttooneissa. Siitä toinen tutkinta.

Kyllähän sen nyt näki jo siitä ensimmäisestä kuvasta, kun ukko sinkosi tangentin suuntaan 250 km/h, että auto on hajonnut suoralla.

Alonso pääsi melkein Q2:een mukaan mutta Colapinto tuli viimeisenä autona viivan yli ja pudotti hänet pois. Stroll ei ajanut tänään kierrostakaan – ei edes FP3:ssa – onko lyönyt hanskat tiskiin vai hajosiko viimeinen paristo jo eilen? Sainzikaan ei selvinnyt aika-ajoihin auton hajottua...

Sessio saatiin sittenkin käyntiin viimeisille minuuteille ja suurin osa kuljettajista kävi radalla. Varikkosuoran tyhjeneminen vei kaksi minuuttia, eli ensimmäisenä ulos lähtenyt Norris kerkesi ajaa kokonaisen lämmittelykierroksen ja lähteä nopealle, kun viimeiset vielä tulivat boksista ulos...

Aika-ajovedot jäävät suurimmalta osin tekemättä, kun Antonelli mälläsi autonsa 12 minuuttia ennen session loppua. Tilanne vaikuttaa aika-ajojen osalta kolmen kaupalta: Ferrari, McLaren ja Mersu. Alonso pääsi jo Alpinen vauhtiin. Williamsit ja Alpinet selvästi muita hitaampia. Williamseilla oli...

Etkö sinä edes katso lähetyksiä vaan kirjoittelet lämpimiksesi? Vapaat harjoitukset EIVÄT ole käynnissä vaan session alkua on lykätty ainakin 20 minuutilla ratavallin korjausten vuoksi.

Kun auto kiihtyy mutkasta lähtiessä nopeammin, niin keskinopeus koko suoran matkalla on suurempi vaikka huippunopeus hetkellisesti laskisi.

No itse asiassa Red Bullihan osti edellisen moottorin piirrustukset Hondan lopetettua kauteen 2021. Jos ne on ihan oikeasti myyty eikä liisattu, niin silloin Hondalla ei ole ollut laillista oikeutta käyttää vanhaa dataa.

Alain Prost sai lisänimen Professori 1980-luvulla siitä syystä, että hän osasi säästellä autoa muita kuljettajia yksityiskohtaisemmin.

Aiemmin tänne linkatusta jutusta oli jätetty yksi oleellinen Neweyn kommentti pois: AM:n porukat lähtivät marraskuussa Japaniin keskustelemaan "huhuista", joiden mukaan Hondan moottoriprojekti oli ongelmissa. Tällaisistakin asioista on pitänyt ensin kuulla keltaisesta mediasta.

Jotain huttua on liikkunut myös Aston Martinin auton rungon materiaaleista: siellä on kuulemma käytetty uudenlaista hiilikuitukomposiittia, joka on tavallista hiilikuitua jäykempää, ja sitäkin on pidetty syyllisenä poikkeuksellisen voimakkaaseen tärinään. Tosin kun googletin asiasta, niin...

Red Bullille väki siirtyi jo silloin 2021/2022, kun Honda ns. vetäytyi ja jätti moottorit Red Bullin käsiin. Tietääkseni tuolloin Red Bullille siirtyi Hondan brittiläinen osasto, jonka roolista voimayksikön kehitystyössä en tiedä. Eihän väkeä voi muutenkaan estää siirtymästä. Red Bull palkkasi...

Moottorikehitys on ollut budjettikaton alla jo muutaman vuoden ajan, joten mitään älytöntä ei enää voi tehdä.

Vitsi, vitsi. On tosiaan vätystelty Astonilla näissä asioissa.

Varmaan siksi, että elokuussa piti tulla ensimmäinen toimitus mutta mitään ei kuulunut.