Hakutulokset

Eikös nuo säädöt valittu perjantaina ja niillä ajettiin sen jälkeen vielä sunnuntain kisa? Onhan näitä nähty ennenkin, että yksi talli säätää auton sateelle ja toinen kuivalle, ja sitten toinen on selkeästi nopeampi. Hamilton oli McLarenilla aivan suvereeni Silverstonessa 2008, ja tuolloin...

Tällä hetkellä tuloksista voi tietysti yrittää syyttää myös vanhenevaa tuulitunnelia. Tallin uusi, oma tuulitunneli on ollut rakenteilla jo jokusen vuoden ja sen pitäisi valmistua sopivasti Newey'n käyttöön.

Eilisen toinen erouutinen oli Aston Martinin teknisen johtajan Dan Fallowsin luopuminen roolistaan. Fallows siirtyi Astonille pari vuotta sitten Red Bullilta ja häntä pidettiin aerodynamiikkaguruna. Minulle tämä ilmoitus haisee alennukselta / potkuilta, sillä hän jatkaa toistaiseksi Aston...

Ratarajojen kyttääminen alkoi minusta heti Whitingin poistuttua eli Michael Masin aikaan. Minusta ongelmana ei ole kuitenkaan ollut liian tiukka pipo vaan epäjohdonmukaisuus. Toisessa mutkassa saa ajella viivojen yli ja toisessa ei. Tai kun seuraavassa kisassa samanlainen mutka ei enää olekaan...

Ei vaan se vaatii loogista ajattelukykyä.

Entäs kun Max sanoo päivityksistä, että auto tuntuu nopealta, mutta tallikaveri sanoo, että auto vikuroi ja on vaikea. Talli kuuntelee Maxia ja ottaa päivitykset käyttöön. Kun tätä toistaa riittävän kauan, niin pian auto vikuroi niin paljon, että Maxillekin on vaikeaa pitää se radalla. Autosta...

Checo yksin on ajanut Red Bull Racingin autoilla, niin pitäisihän hänen jossain pikatestissä ollakin parempi. Vuosien kokemus Maxille viritetyistä autoista.

Sekon aiemmin henkilökohtainen sponssi on siirtynyt suoraan F1-sarjan sponsoriksi. Kuulostaa pikemminkin Pertsan potkujen pohjustamiselta. Ja miksikäs ei, kun Seko ei enää aja Las Vegasissa.

Doohanillahan on kuulemma pätkäsopimus Alpinelle, eli hänen flopattuaan Bottas tekee salot ja saa kiinnityksen loppukaudeksi.

Motörsport.comin tuore artikkeli kertoo myös Audin aikeista myydä osuuden tallista Qatarin valtiolle. Syiksi listataan odottamaton talouskriisi sekä muutokset Audin johtoportaassa, kun innokkaimmat F1-lobbarit on potkittu pihalle parin edellisen vuoden aikana. Qatarin valtio on varautunut...

Aston Martin ei ole varsinaisesti mukana F1:ssä. Strollin perheen omistamalla F1-tallilla on oikeus käyttää automerkin brändiä mutta Aston Martin tuskin on mukana edes maksavana nimisponsorina, vaan kulut kattanee Stroll taustatukijoineen. Strollhan osti ensin F1-tallin ja sen jälkeen siivun...

Se Lewiksen radiokommentti liittyi asiaa paremmin tuntevien mukaan siihen, että hänen varikkopysähdyksistä vastaava tiiminsä vaihtuu kauden viimeisiin kisoihin, joten Brasilia oli viimeinen kerta Lewikselle vanhan poppoonsa kanssa.

Luulisin että monikin talli miettii pienen siivun myymistä, sillä F1-tallien arvotus on kohonnut taivaisiin uuden Concorde-sopimuksen, reilumman tulonjaon ja F1-sarjan arvon nousun myötä. Vajaa vuosi sittenhän Alpine myi 24 % tallista peräti 200 miljoonalla eurolla. En tunne lakipykäliä yhtään...

No motorsport.comin mukaan kyse olisi taas kerran Hornerin ja Markon välisestä köydenvedosta. Tällä kertaa tosin asetun Markon väitetylle kannalle, eli Lawson emotalliin ja Colapinto hänen tilalleen Tsunodaa kurmottamaan. Jättäisin kyllä oven auki sillekin, että Williamsin kova hintalappu...

Kävisi kyllä järkeen tuo Doohanin tilanne. Miehellä ei ole kunnon meriittejä mistään junnuluokasta ja hän on kaiken lisäksi vielä istuskellut paitsiossa tämän vuoden ajamatta yhtään mitään. Minusta hänen palkkaamisensa erityisesti Bottasin ohitse oli järjetön veto. Alpine on vaikuttanut olevan...

Kyllä Bortoleton pitää laittaa Hulkille päihin ensi kaudella. Tätä edellytin myös Bearmanilta ja hän kykeni siihen, niin miksei sitten Bortoletokin. Bearman joutui rattiin vielä kesken kauden, kun Hulkki oli jo täysin sinut oman autonsa kanssa. Ensi kaudella Hülkenbergillakin on vieras auto alla.

McLarenilla on aikaisemmin ollut sarjan parhaat kuskit.

Tällainen kunnia suodaan vain eläköityville kuskeille. Bottas ja Zhou eivät missään nimessä lähde eläkkeelle vaan jatkavat tallipaikan metsästämistä ensi kaudella.

Likaisten päätösten tekemiseen tarvitaan usein syntipukki. Briatore on marinoitu niin monessa skandaalissa, että hän ottaa ihan mielellään ranskalaisten raukkisten tekemät päätökset omiin nimiinsä.

Astonillahan oli auto niin sekaisin vielä sprintin jälkeen, että kumpikin auto poistettiin parc fermestä ja niille tehtiin uudet setupit ja kuskit lähtivät sen vuoksi varikolta matkaan.