Hakutulokset

Olipa aika lattea loppu, kun ielä suurimman osan vikat vedot.jäi kesken. Kukaan ei kyllä tuuleta niin paljoa muiden epäonnelle, kuin Rus. Tuli myötähäpeän tunteita

Montoyaa on hieno kuunnella, kun löytää hyvät mutkat ja on itsekin niin innoissaan eri autojen suorituskyvystä

Cadillacin me o töyssyjen yli, on kuin jollain vanhalla Datsun 100A:lla, enemmän ilmassa, kuin kosketuksessa rataan

Checo kärkeen

Antonelli meni tänään taas kovaa. RBllä oli paljon omituisia ongelmia; motti hyytyi kummallakin 3.mutkassa, Maxin penkki päin persettä, mutta Max ajoi sinänsä ihan hyvän ajan mediumeilla ja oli vissiin jopa pehmeillä ajellutta Russelia nopeampi. Ferkulla riittää hommaa tasapainon kanssa ja Mäkki...

Toyota oli edellinen täysin tyhjästä luotu talli ja silloin laitettiin miljardi rahaa ja ajeltiin testiautolla poskettomasti, jo ennen ekaa kauden alkua. Haasia en ehkä lue sinänsä samalle viivalle, kun auto tuli, Ferkun osia lukuunottamatta, Dallaralta, vaikka sinänsä sekin uusi oli, mutta ei...

Tälläistä se tulee olemaan varmasti lähes koko vuoden. Oppirahat on jokaisen maksettava.

Mese oli aika paljon edellä, myös Mäkki kulki kovaa. Ferkusta oikeastaan paha sanoa nyt mitään, kun eka harkka ja jos on uusi konekin paikalla, niin varmaan ajettu dataa enemmänkin. Ja viime vkl taisivat hieman ajella rauhakseltaan harkkoja. Jos mentiin urut auki, niin sitten Mesen koneella...

Se kyllä armasti juuri noin. Varsinkin, jos nyt on eri metallit vielä tulikokeessa.

Nyt Maxin huhutaan yrittävän Mäkille.. se olisi toki aika luonteva ratkaisu Lambiasen siirron myötä, mutta myös sen takia, että Mäkki on tehnyt aika teräviä autoja viime aikoina. Epäilen kuitenkin että mahtuu sinnekään...

Eikös päin vastoin. Pystyvät ajamaan turvallisesti yli 100 asteen lämpötiloja, jolloin poltto on tehokkaampaa ja enemmän tehoa ja pystyvät sitä hyväksikäyttämään myös aeron osalta, kun muut joutuvat tyytymään 60-80 patoihin ja suurempiin tuuletusaukkoihin. Ennemmin muilla on riskiä lämmön kanssa.

Odotettua, että Rus jatkaa, jos pitää paikkaansa. Oikeastaan ainut todennäköinen sille paikalle. Ja kuten olen sanonut moneen kertaan, niin Max joutuu jäämään RBlle, kun muuallekaan ei pääse.

Myös Mesellä uutta osaa. Päivitykset kohdistuvat niin luotettavuuteen, kuin suorituskykyynkin https://www.gpblog.com/en/news/wolff-confirms-mercedes-updates-for-austria-that-also-tackle-the-cars-achilles-heel

Mesen rata oletettavasti kuitenkin, vaikka päivitys Ferkulla onkin tullut. Vaikea uskoa, että sitä tehoero kuitenkaan on saatu vielä kurottua. Tosin Ferkku saanee erua teräksisistä moottorin osista, jos ja kun on kuuma ilma. RB ja Mäkki on mielenkiintoisia. Ainakin Max tuntuu olevan innoissaan...

Vale näyttää edelleen olevan kaikkien aikojen suosituin kuljettaja. Juttua riittää, vaikka ei sitä juuri tässä kohtaa edes pitäisi olla, kun talli vasta harjoittelee.

Taitaa olla vuoden suurin päivityspaketti

Puolitoista vuotta Ham vinkui jarruja, ennenkuin sai ne. Ymmärtääkseni jo ennen viimekauden testejä. Ehkä jotain sopimuksellisia juttuja, mutta Kimin tehostin oli hyvin vastaava. Turha tehda asioita hankaliksi jääräpäisyydellä.

Tässä väitetään että uusi kone olisi tulossa mahdollisesti jo Itävaltaan, jos FIA vahvistaa ADUO oikeudet. Sen lisäksi siihen räätälöity uusi polttoaine, joka toisi vielä hieman lisää tehoa. https://www.motorsport.com/f1/news/ferrari-planning-new-fuel-engine-updates-austrian-gp/10831513/

Oli muuten se Barcelonan kisa Russellin 100s kisa tallissa, eikä kukaan noteerannut mitenkään. Jäi Bottakseksi yksin juhlimaan kepu kourassa. Toi on kyllä aika perseestä tallin osalta

Huhuissa Mese olisi tehnyt Maxille tarjouksen, mutta niin halvan, että oli hylätty heti. Eli ei ole Maxin palveluille tarvista, jos pitää paikkaansa https://racingnews365.com/mercedes-made-an-offer-to-sign-max-verstappen-from-red-bull