2005 testit
- Viestiketjun aloittaja Joni
- Aloituspäivämäärä
General FUp
Well-known member
Kova vesisade pilasi Valencian F1-testipäivän keskiviikkona. Valencian Ricardo Tormo -rata oli läpimärkä koko testirupeaman ajan ja paikalla olleet viisi tallia saivat keskittyä ajamisen sijaan enemmänkin muuhun toimintaan.
Hallitseva maailmanmestari Michael Schumacher onnistui kuitenkin kiertämään Ferrarillaan 58 kierrosta ja oli testipäivän nopein ajallaan 1.21,766.
Schumacherin tallikaveri Rubens Barrichello oli päivän toiseksi nopein, mutta jäi saksalaisesta lähes kaksi sekuntia. Barrichello ajoi tiistaina tosin vain 14 kierrosta.
McLarenin testipäivä meni lähes täysin harakoille, sillä Pedro de la Rosa ajoi vaivaiset 17 kierrosta ja Alexander Wurz ei onnistunut kiertämään yhtään täyttä kierrosta. Myöskin BAR:n Jenson Button ja Toyotan Ralf Schumacher kärsivät saman kohtalon kuin Wurz.
Torstaina Valenciassa testaavat Button, Nick Heidfeld ja Jarno Trulli.
Renault-talli lopetti testaamisen Englannin Silvestonessa keskiviikkona, koska rata oli jälleen lumen peitossa. Talli sai kuitenkin Silverstonessa suoritettua tarvittavat viimeiset testit. Renault jatkaa testaamista F1-kauden avausosakilpailun jälkeen.
F1-testit Valenciassa, keskiviikko:
1. M.Schumacher Ferrari 1.21,766 58 kierrosta
2. Barrichello Ferrari 1.23,636 14
3. de la Rosa McLaren 1.24,309 17
4. Heidfeld Williams 1.26,582 60
Kaikki ajat epävirallisia.
(MTV3)
Eli tuolla Valenciassa tosiaan ainakin hiukkasen köröteltiin. Olisi luullut misukkatiimienkin hiukkasen sadekumeja testaavan, mutta ei niin ei..
Hallitseva maailmanmestari Michael Schumacher onnistui kuitenkin kiertämään Ferrarillaan 58 kierrosta ja oli testipäivän nopein ajallaan 1.21,766.
Schumacherin tallikaveri Rubens Barrichello oli päivän toiseksi nopein, mutta jäi saksalaisesta lähes kaksi sekuntia. Barrichello ajoi tiistaina tosin vain 14 kierrosta.
McLarenin testipäivä meni lähes täysin harakoille, sillä Pedro de la Rosa ajoi vaivaiset 17 kierrosta ja Alexander Wurz ei onnistunut kiertämään yhtään täyttä kierrosta. Myöskin BAR:n Jenson Button ja Toyotan Ralf Schumacher kärsivät saman kohtalon kuin Wurz.
Torstaina Valenciassa testaavat Button, Nick Heidfeld ja Jarno Trulli.
Renault-talli lopetti testaamisen Englannin Silvestonessa keskiviikkona, koska rata oli jälleen lumen peitossa. Talli sai kuitenkin Silverstonessa suoritettua tarvittavat viimeiset testit. Renault jatkaa testaamista F1-kauden avausosakilpailun jälkeen.
F1-testit Valenciassa, keskiviikko:
1. M.Schumacher Ferrari 1.21,766 58 kierrosta
2. Barrichello Ferrari 1.23,636 14
3. de la Rosa McLaren 1.24,309 17
4. Heidfeld Williams 1.26,582 60
Kaikki ajat epävirallisia.
(MTV3)
Eli tuolla Valenciassa tosiaan ainakin hiukkasen köröteltiin. Olisi luullut misukkatiimienkin hiukkasen sadekumeja testaavan, mutta ei niin ei..
andyman
Well-known member
- Liittynyt
- 9.3.2004
- Viestit
- 198
Eikö tosiaan tähän aikaan vuodesta löydy sellaista paikkaa testata missä ei tarvitse pelätä lumisadetta?
Tuntuu oudolta että tallit kampeaa ajamaan sellaisiin paikkohin että joutuuvat tekemään lumiukkoja aikansa kuluksi.
Kas kun eivä yritä tulla tuohon motoparkkiin testaamaan.
Tuntuu oudolta että tallit kampeaa ajamaan sellaisiin paikkohin että joutuuvat tekemään lumiukkoja aikansa kuluksi.
Kas kun eivä yritä tulla tuohon motoparkkiin testaamaan.
Italiano
Member
- Liittynyt
- 4.3.2004
- Viestit
- 10
miksu
Well-known member
jepItaliano sanoi:
ei toimi....General FUp
Well-known member
Katsohan vaan, Kimikään ei ollut nyt heti tuuppimassa ratavalvojia luotaan
Observer, mitä tulee siihen Misukkatiimien testaukseen, niin semmoinen muistikuva olisi jäänyt että misukkatiimit tosiaan eivät kovin paljoa sateella rataa kierrä, yleisestikään. Sataa --> testipäivä pilalla.
Jos ero rengasmerkkien sadekelikyvyssä kuitenkin on samaa luokaa kuin aiemmin, niin luulisi misukkaporukan suorastaan kirmaavan radalle heti kun kosteutta esiintyy. Joskus se sadekelikisa kuitenkin tulee (olisi jo korkea aikakin!), eikä pikkuisesta lisävalmistautumisesta haittaakaan varmasti olisi..
Tuossa jutussa nimenomaan mainittiin kuinka usea (suhteessa kokonaismäärään siis) Michelin-kuski ei saanut/uskaltanut/viitsinyt ajaa edes kokonaista ajoitettua kierrosta.
Observer, mitä tulee siihen Misukkatiimien testaukseen, niin semmoinen muistikuva olisi jäänyt että misukkatiimit tosiaan eivät kovin paljoa sateella rataa kierrä, yleisestikään. Sataa --> testipäivä pilalla.
Jos ero rengasmerkkien sadekelikyvyssä kuitenkin on samaa luokaa kuin aiemmin, niin luulisi misukkaporukan suorastaan kirmaavan radalle heti kun kosteutta esiintyy. Joskus se sadekelikisa kuitenkin tulee (olisi jo korkea aikakin!), eikä pikkuisesta lisävalmistautumisesta haittaakaan varmasti olisi..
Tuossa jutussa nimenomaan mainittiin kuinka usea (suhteessa kokonaismäärään siis) Michelin-kuski ei saanut/uskaltanut/viitsinyt ajaa edes kokonaista ajoitettua kierrosta.
the flying finn
Well-known member
Juu huomasin "yllättäen" saman kun sitä kohtaa tuossa "filmissä "korostettiinJones sanoi:Huomasko joku muu, että kun auto pyöri radalta, niin vasen takaripustus on pettänyt? Siis ennen kuin se osuu mihinkään
Eikös aluksi puhuttu että etupyörän väliin oli mennyt jotain rellunosia?
Näytti rengas varsin hervottomalta, eli taisi todellinen syy olla siinä? Mutta miksi pitää sitten laittaa syyksi joku kivi renkaassa? Outoa....
miksu
Well-known member
mclaren.com: "The initial view is that a foreign body got jammed between the brake caliper and the inside of a wheel rim and machined a groove into the rim which caused an immediate failure."the flying finn sanoi:Juu huomasin "yllättäen" saman kun sitä kohtaa tuossa "filmissä "korostettiin
Näytti rengas varsin hervottomalta, eli taisi todellinen syy olla siinä? Mutta miksi pitää sitten laittaa syyksi joku kivi renkaassa? Outoa....
filmistäkin päätellen eikös siinä juuri noin käynyt :ahem:
Jere1983
Well-known member
Onneksi ei pahemmin käyny, missäköhän se maaginen keskipakoputki muuten majailee tuossa pätkässä :doubtful:
jäämies
Well-known member
- Liittynyt
- 7.3.2004
- Viestit
- 825
Valencian 3. päivä – Schumi nopein sateella
Rankkasateet iskivät Valencian rata-alueelle kauden alkua edeltävien viimeisten yhteistestien kolmantena päivänä. Ainoastaan Nick Heidfeld ja Michael Schumacher kiersivät rataa huomattavia kierrosmääriä. Esimerkiksi McLarenilla testaaminen katsottiin tarpeettomaksi hankalissa olosuhteissa ja tallin kuskit ajoivat päivän aikana alle 20 kierrosta.
----------------------------------------------------------------------
-Joo mitäpä sitä hankalissa olosuhteissa testaamaan, eräs Schumacher se vaan testaa vaikka satais puukkoja. :mad_old:
Rankkasateet iskivät Valencian rata-alueelle kauden alkua edeltävien viimeisten yhteistestien kolmantena päivänä. Ainoastaan Nick Heidfeld ja Michael Schumacher kiersivät rataa huomattavia kierrosmääriä. Esimerkiksi McLarenilla testaaminen katsottiin tarpeettomaksi hankalissa olosuhteissa ja tallin kuskit ajoivat päivän aikana alle 20 kierrosta.
----------------------------------------------------------------------
-Joo mitäpä sitä hankalissa olosuhteissa testaamaan, eräs Schumacher se vaan testaa vaikka satais puukkoja. :mad_old:
andyman
Well-known member
- Liittynyt
- 9.3.2004
- Viestit
- 198
Se voi johtua esim. siitä että misukka miehillä ei ollut tarvittavia välineitä mukana että saataisiin hyötyä sade testauksesta.
Joku syyhän siinä varmaan on...
Luulis kyllä että noilla uusien sääntöjen mukaisilla autoilla olis hyvä koittaa märänradan setuppeja.
Ei niillä kuitenkaan hirveesti ole keritty testaamaan eri juttuja..
schumi:thumbup:
Joku syyhän siinä varmaan on...
Luulis kyllä että noilla uusien sääntöjen mukaisilla autoilla olis hyvä koittaa märänradan setuppeja.
Ei niillä kuitenkaan hirveesti ole keritty testaamaan eri juttuja..
schumi:thumbup:
Heh, minäkin muuten huomasin samassa kohtaa kun korostivatthe flying finn sanoi:Juu huomasin "yllättäen" saman kun sitä kohtaa tuossa "filmissä "korostettiin
Näytti rengas varsin hervottomalta, eli taisi todellinen syy olla siinä? Mutta miksi pitää sitten laittaa syyksi joku kivi renkaassa? Outoa....
Räikkosen ajotyyli on tuommonen autoa rasittava mitä tulee kanttareihin, liian usein se on Kimi.. vähän arkaili vasenta jalkaa samoin oikea käsi näytti olevan vähän levoton ja pientä tukea otti kyynärpäällä, no spekuloinnit sikseen
Periaatteessahan tuo voi olla ihan vaikka tavallinen spinni, vaikka tuossa korostettiin ja näyttää siltä että takaripustus olisi pettäny tai vastaavaa niin tämä on saattanut tapahtua juuri tuon spinnin aikana painosiirtymän takia, mutta viimeistään siinä vaiheessa kun rengas menee ulos radalta huomaa että se levii täysin käsiin.
Viimeksi muokattu: