2006: myllyt

[Hermanni]

Lainaus iltalehden verkkosivulta....
RENAULT rakentaa Brasilian päätöskilpailuun todellisen megamoottorin. Vain yhteen kilpailuun kehitetty voimanlähde tuo Fernando Alonsolle ja Giancarlo Fisichellalle arsenaaliin peräti 20 hevosvoimaa lisää.

Onkohan tuo sitten ensikauden rellun voimanlähde?

 

[Pete]

Lainaus iltalehden verkkosivulta....
RENAULT rakentaa Brasilian päätöskilpailuun todellisen megamoottorin. Vain yhteen kilpailuun kehitetty voimanlähde tuo Fernando Alonsolle ja Giancarlo Fisichellalle arsenaaliin peräti 20 hevosvoimaa lisää.

Onkohan tuo sitten ensikauden rellun voimanlähde?

Tuskin on kun koneita sai kehittää vielä ensi vuoden puolella. Meniköhän se sääntö, että ennen ensimmäistä kisaa sai kehittää vapaasti koneita.

 

[roenick97]

Tuskin on kun koneita sai kehittää vielä ensi vuoden puolella. Meniköhän se sääntö, että ennen ensimmäistä kisaa sai kehittää vapaasti koneita.

Niitä osia saat kehittää joita olet etukäteen ilmoittanut, että tulet vielä muuttamaan...
Ja nämä olivat erittäin tarkasti valittuja osia mitä saat muuttaa!

 

[azai]

Honda ajoi Jerezissä pari viikkoa testejä ja kone toimi hyvin.
Uusi ensikauden kone tulee Japaniin tuomaan lisää potkua sekä vääntöä .

Pahoin pelkään että Honda kohtaa taas niitä samoja ongelmia kuin joka kausi, hypetetään taivaaseen asti, sieltä sitten täydellinen romahdus. Siinä vaiheessa kun radalla alkaa niitä pisteitä tulla oikeasti, niin sitten on tosi kyseessä, turhaa tuollainen testi ja tehtaalta uhoaminen on. Kovat on puheet, pienet ovat teot.
Hondan puolustuksena voidaan sanoa ettei Honda ole ainut tässä kerhossa. *Osoittaa sormen Toyotan leiriin*

 

[roenick97]

Pelkäät Hondan kone rikkoja?
No pelkää sä, mä en.
Yksikään konerikko ei vie minun lompakosta rahaa korjauksiin .
Ja vaikka nuo kuinka poksuisivat tuolla ykkösissä... Mä jatkan nauttimista itse itenpäällä ja se ei päiviäni pilaa

Nauran jo nimellesi kun näen että olet ottanut kantaa asioihin.
Tiedän jo silloin mitä kommentoit.
Rapiat 600+ viestiä mitä olet kirjoittanut, ovat varmaan pitkälti ollut puhetta Hondasta Ja toyosta ja niiden erinäisistä ongelmista.
Punainen vaate sinulle selkeästi ja herättää myös mielenkiintosi .


KAS KAS...
Tiesin että olet hiljaa kun kommentoin taannoin mm. Renaulteista.
Renaultitkin poksuivat kun kehittelivät moottoria tehokkaammaksi tässä taannoin...
Yleensä sellaisa tapahtuu kun jotain uutta kokeillaan..
Ehkä sä joskus tuon tosiseikan ymmärrät

 

[azai]

KAS KAS...
Tiesin että olet hiljaa kun kommentoin taannoin mm. Renaulteista.
Renaultitkin poksuivat kun kehittelivät moottoria tehokkaammaksi tässä taannoin...
Yleensä sellaisa tapahtuu kun jotain uutta kokeillaan..
Ehkä sä joskus tuon tosiseikan ymmärrät

Taisinpa olla "lomalla" siinä välissä. Harmillista Renaultin kannalta, koneongelma tuli ikävämpään saumaan kuin Hondalla, mutta he ovat jo budjettiinsa nähden tehneet hyvää tulosta verrattuna muihin.

EDIT: "Pahoin pelkään" asiasta vielä, mulle aivan sama poksuuko vai ei, siitä ei mulle paha mieli tule. Mä yritän kestää
ettei Toijotaan tule lisälaskua.

 

[Suomen Huippu]

Kai Alonso "saa" nyt Brasiliaan sen yhtä kisaa varten rakennetun E-supermoottorin. Sen, mikä hajosi Piquetilla testeissä. Moottorinkehityshän ei voi pysähtyä...

 

[roenick97]

Ouch Ferrari :frown: .
Ja taas kerran... kun kehitetään niin saattaapi kuulua poks.
Näin se vaan menee...

 

[Hermanni]

Ouch Ferrari :frown: .
Ja taas kerran... kun kehitetään niin saattaapi kuulua poks.
Näin se vaan menee...

Kisatilanne on näköjään kiristynyt äärimmilleen ja Ferrari näyttää vähän ennenaikasesti tuoneen nuo Brasilian koneet käyttöön, kumpikin Ferrarin kone on kestänyt vain yhden kisapituuden (Ilmankos Ferrarit niin lujaa menevätkin).
Massallako paukkuu seuraavana Brasiliassa?
Saas nähdä tuleeko Schumille samainen kone Brasiliaan sellaisenaan, vai ottavatko siitä vielä enemmän irti.....
Uskoisin että Renaultilla Alonso saa Brasiliaan nykyisen koneen kehitysversion ja Fisichella sen 20HP tehokkaamman E version.
Nämäkö tämänpäiväiset koneet sitten roudataan FIA:lle, siis Kimi saa poksuvat Ferrarin koneet ensikaudeksi, ei hyvältä näytä?

 

[Bobakki]

Kellekään ei tunnu olevan kovin selvät nuo ensi kauden moottorisäännöt. Tuolta selviää tämänhetkinen tilanne, mutta koska kyseessä on FIA, oikeudet muutoksiin pidätetään

http://www.autosport.com/news/report.php/id/54814

 

[azai]

Ouch Ferrari :frown: .
Ja taas kerran... kun kehitetään niin saattaapi kuulua poks.
Näin se vaan menee...

Ettei vain roenick97 olisi ylikorostamassa muiden virheitä ettei oman suosikki munaajatalli Hondan moottorimokat näyttäisi niin pahalta?

 

[roenick97]

Ettei vain roenick97 olisi ylikorostamassa muiden virheitä ettei oman suosikki munaajatalli Hondan moottorimokat näyttäisi niin pahalta?

Säälittävää paskaa säälittävältä :thumbdown !
Tuota se tekee kun yritetään puristaa koneesta lisää tehoa.
Ainoa ero:
MM-taistossa noilla sijoilla sitä ei kannattaisi mokata.
Sijoilla joilla Honda ajaa, ei ole mitään merkitystä vaikka poksuisikin.

Sä oot oikeati huvittava tapaus :mad_old: ja oot vissiin tajunnut kuinka sua ja juttujas arvostan :yuck:

 

[bigbear]

Kausi on kohta pulkasssa. Kuinka paljon paras moottori on ottanut kierroksia minuutissa? Onko 21krpm mennyt rikki kisassa?

 

[Hermanni]

Kai Alonso "saa" nyt Brasiliaan sen yhtä kisaa varten rakennetun E-supermoottorin. Sen, mikä hajosi Piquetilla testeissä. Moottorinkehityshän ei voi pysähtyä...

Ei saa, lainaus Turun Sanomista...
Renaultin supermoottori jätetään kotiin
F1-sähkeet 8.10.

Nelson Piquet juniorin piti alkavalla viikolla Silverstonessa testata Renaultin vain yhtä kisaa varten rakennettua E-sarjan kehitysmoottoria, mutta nyt on selvä, että se jätetään kotiin ja kausi päätetään varman päälle nykyisellä D-versiolla.

Joka tapauksessa Fernando Alonso saa upouuden moottorin viimeiseen koitokseen.

Suzuka/Heikki Kulta

Eli Renaultilla ei turhia riskejä oteta, pelataan varman päälle koska kumpikin MM titteli on niin lähellä.....

 

[roenick97]

Kausi on kohta pulkasssa. Kuinka paljon paras moottori on ottanut kierroksia minuutissa? Onko 21krpm mennyt rikki kisassa?

Käsitykseni ja muistini mukaan ei todellakaan.
~20 on otettu koneista kisassa parhaillaan...

 

[Suomen Huippu]

"Räikkönen jatkaa viimeiseen kisaan samalla moottorilla, mitä käytti ja loppuvaiheissa säästeli Suzukassa.

Kuka toista autoa sitten ajaakin, saa käyttöönsä uuden ja vain yhtä kisaa varten säädetyn moottorin, jolla voi ajaa koko viikonlopun täysillä kierrosluvuilla. Interlagosin pitkillä suorilla niistä tehoista on suuri etu."

http://www.turunsanomat.fi/f1/?ts=1,3:2001:0:0,4:34:0:0:0;4:35:438:1:2006-10-10;4:36:0:0:0,104:35:410949,1:0:0:0:0:0:

Hienoa, nyt meillä on jo meriselitykset valmiina sitä varten, kun Hamilton rökittää Räikkösen Brasiliassa!

 

[petrolhead]

Käyköhän muuten nyt niin että moottoririkot on taakse jäänyttä elämää kun varvit rajoitetaan 19 000 rpm? :thumbup: Ainoa potentiaalinen plussa älyttömässä säännössä.

Hienoa, nyt meillä on jo meriselitykset valmiina sitä varten, kun Hamilton rökittää Räikkösen Brasiliassa!

Tuli sama mieleen kun kuin tuon..
Vakavasti sanoen, olisin valmis lyömään vetoa ettei aja ja jos ajaa niin ei rökitä.

Ettei vain roenick97 olisi ylikorostamassa muiden virheitä ettei oman suosikki munaajatalli Hondan moottorimokat näyttäisi niin pahalta?

Niin tai näin mun mielestä on tosi vtun jees että foorumilla joku rohkeasti hehkuttaa muutakin kuin Macia tai Ferraria.

 

[roenick97]

Käyköhän muuten nyt niin että moottoririkot on taakse jäänyttä elämää kun varvit rajoitetaan 19 000 rpm? :thumbup: Ainoa potentiaalinen plussa älyttömässä säännössä.



Tuli sama mieleen kun kuin tuon..
Vakavasti sanoen, olisin valmis lyömään vetoa ettei aja ja jos ajaa niin ei rökitä.

Niin tai näin mun mielestä on tosi vtun jees että foorumilla joku rohkeasti hehkuttaa muutakin kuin Macia tai Ferraria.

Petron viestejä kuten monien muidenkin on hauska lukea, koska on ymmärrystä ja älyä jutuissa.
Niin, jokainen kannattakoon ketä vain, itse diggaan Hondaa menestyy tai ei.
Sanon sen lisäksi mitä ajattelen ja tyyliini ei kuulu tyyliin toisille vit***u menee hyvin tai huonosti muiden suosikkien talleilla.

No jos joku saa siitä kiksit :thumbup: , kuten AZAI nähtävimmin, niin ei elämä :jaska: ...

 

[Lonso_567]

Käyköhän muuten nyt niin että moottoririkot on taakse jäänyttä elämää kun varvit rajoitetaan 19 000 rpm? :thumbup: Ainoa potentiaalinen plussa älyttömässä säännössä.

Toiveajattelua ainakin McLarenin osalta. Kun moottori kiertää vähemmän, sitä voidaan jäähdyttää vähemmän ja näin parantaa aerodynamiikkaa :doubtful:

 

[petrolhead]

Toiveajattelua ainakin McLarenin osalta. Kun moottori kiertää vähemmän, sitä voidaan jäähdyttää vähemmän ja näin parantaa aerodynamiikkaa :doubtful:

Enpä tullut ajatelleeksi.. Olisipa mielenkiintoista tietää mikä myllyn laittaa yleisimmin levähtämään, ylikuumeneminen vai se että osa vain ei kestä siihen kohdistuvia voimia.
Siitä puheenollen, ihme ettei moottoririkon sattuessa mäntä tai katkennut kiertari koskaan ponkaise moottorikatteen läpi tai muuta näyttävää.