2007 Autojen julkaisut

[Rip3]

McLaren voittoon!!! On se edelleen tyylikkäin kromivärityksellään ja agressiivisen matalalla keulalla!

Muut on Renaultia luukuun ottamatta ihan tylsiä! Ei tuo Ferrari edes näytä erikoisen hyvälle??? Keula on karsee todella vanhanaikaisen näköinen ankannokka! Vaikka perä onkin Tombazin jälkeen samaa luokkaa ku McLarenilla, niin ei tuo muuten mitenkään erikoisen hieno ole! Ihan peruskärry!

Vaikka toki toivon että se menee kovaa ja Kimi hoitaa homman kotiin! Tosin siten että sen kovimman vastuksen Kimi tulee saamaan McLarenin puolelta! :tongue:

Niinpä, McLarenilla pärjää kyllä Tuning Car Showssa, mutta F1 kilpailut on tuottaneet ongelmia viime aikoina...

Tuo peruskärry oli viime vuonna, varsinkin loppu vuodesta kyllä sellaisessa iskussa, että siltä pohjalta oli Ferrarin hyvä jatkaa.

Sitä en kyllä ymmärrä, että McLaren sitten kopio viime vuotisen autonsa vai oliko se viime vuoden menestymättömyys Räikkösestä, Montoysta, Dela Rosasta, Paffetista kiinni? Ei vaan vaikeasti säädettävästä autosta, jouduttiin tekemään liikaa kompromisseja säätöjen suhteen. Ja sitten se luotettavuus...

ja se luotettavuus, mikään ei ole muuttunut?

 

[berra67]

Renault R27

Ai hitto kun on huono fiilis tuosta Rellun uudesta luomuksesta. En tiedä miksi.
Jotenkin näyttää lähemmin GP2-autolta ja nuo testikuvat antaa huonon tatsin niihin......toivottavasti olen väärässä.

 

[Misa1]

Niinpä, McLarenilla pärjää kyllä Tuning Car Showssa, mutta F1 kilpailut on tuottaneet ongelmia viime aikoina...

Tuo peruskärry oli viime vuonna, varsinkin loppu vuodesta kyllä sellaisessa iskussa, että siltä pohjalta oli Ferrarin hyvä jatkaa.

Sitä en kyllä ymmärrä, että McLaren sitten kopio viime vuotisen autonsa vai oliko se viime vuoden menestymättömyys Räikkösestä, Montoysta, Dela Rosasta, Paffetista kiinni? Ei vaan vaikeasti säädettävästä autosta, jouduttiin tekemään liikaa kompromisseja säätöjen suhteen. Ja sitten se luotettavuus...

Heh, kannattaa lukea noita juttuja! Selvästi kerrotaan mistä kiikasti ja millä korjaantui ongelmat!

Mutta jos ei jaksa kiinnostaa, niin eipä siinä

 

[Oberfeldwebel]

Ai hitto kun on huono fiilis tuosta Rellun uudesta luomuksesta. En tiedä miksi.
Jotenkin näyttää lähemmin GP2-autolta ja nuo testikuvat antaa huonon tatsin niihin......toivottavasti olen väärässä.

Ei tuo kyllä mun mielestä ole millään tavalla huonon tai hitaan näköinen. Kenties kärkitalleista suurimman muutokset tekee Rellu, ja aivan varmasti parempaan suuntaan. Ja pyöreyttä on enemmän kuin McLadassa, eikö alemmat luokat tule mieleen kantikkaimista autoista? No, eipä väliä, itse pidän Rellusta enemmän kuin McLarenista, BMW:stä, Toyotasta tai Ferrarista..

 

[ctz]

Onkos Renaultin lopullisia värejä vielä näkynyt missään?

McLarenista sen verran, että värityksen puolestahan tuo on yksi hienoimpia McLareneita pitkään aikaan. Kurveltaan Ferrari näyttää nopeammalta, mutta eihän noita autoja ole koskaan silmäkarkiksi tehtykään.

Nuo paljon kritiikkiä saaneet McLarenin haalaritkin on musta paljon paremmat kuin entiset. Ne harmaathan olivat yksivärisyydessää hyvinkin tylsännäköiset, vaikka Kimin jäämies-imagoon ehkä sopivatkin.

 

[Lonso_567]

Ai hitto kun on huono fiilis tuosta Rellun uudesta luomuksesta. En tiedä miksi.

Tietysti siksi, ettei ratissa ole (vielä) Alonson veroista rattimiestä. Vähintään yhtä hyvältä tuo näyttää kuin viimekauden auto. Jolla tosin Fisichella jumitti sijoilla 5.

 

[Rip3]

Heh, kannattaa lukea noita juttuja! Selvästi kerrotaan mistä kiikasti ja millä korjaantui ongelmat!

Mutta jos ei jaksa kiinnostaa, niin eipä siinä

Miksi McLaren ei sitten ole niitä korjannut, jos tietävät?

McLarenin autossa oli viime vuonna vain kaksi ongelmaa. Auto oli hidas, mutta epäluotettava.

Ainakin viime kaudella autoa ajanut kuljettaja on sitä mieltä.

- Enkä usko, että vaikka olisin muuttanut tyyliäni niin kuin ne McLarenilla halusivat, niin lopputulos olisi ollut erilainen. Ongelma ei ollut siinä, miten minä valmistauduin tai tein ratojen ulkopuolella, vaan siinä, ettei auto kestänyt kisoissa eikä ollut riittävän nopea.

- Loppupeleissä on ihan sama, mitä minä olisin tehnyt eri lailla. Ei ollut minun vikani, kun moottorit hajoavat eikä auto kestä.

 

[geiloord]

Mä pelkään pahasti sitä, että McLada saa varsinaisen lottovoiton tän rengasmuutoksen myötä... Sen lisäks viime vuoden lopulla ne teki peliliikkeen ja laitto sellasen motin kiinni autoon joka oli pahasti kehitysvaiheessa, mutta jota talven aikana on mahollisuus tuunata huippuiskuun... Olen toivottavasti väärässä, mutta pahaa pelkään... Akilleen kantapäänä voi olla (jälleen kerran) juurikin toi moottori, jota ei oo keretty radalla testaamaan vielä tarpeeks... Mut hieman pelottaa...

Forza Ferrari!

 

[WebSlave]

Onkos Renaultin lopullisia värejä vielä näkynyt missään?

No ei kai, kun ne julkistetaan vasta viikon päästä.

 

[Rip3]

Mä pelkään pahasti sitä, että McLada saa varsinaisen lottovoiton tän rengasmuutoksen myötä... Sen lisäks viime vuoden lopulla ne teki peliliikkeen ja laitto sellasen motin kiinni autoon joka oli pahasti kehitysvaiheessa, mutta jota talven aikana on mahollisuus tuunata huippuiskuun... Olen toivottavasti väärässä, mutta pahaa pelkään... Akilleen kantapäänä voi olla (jälleen kerran) juurikin toi moottori, jota ei oo keretty radalla testaamaan vielä tarpeeks... Mut hieman pelottaa...

Forza Ferrari!

Kovemmat renkaat saattavat olla McLarenille etu, ainakin aiemmin olivat heidän vahvuus..

Moottoria ei saatu toimimaan viime kaudella kunnolla ja tämän päivän kuvat osoittivat että työtä on varmaan vielä jäljellä moottoriosastolla. Yksikään talli ei lähde tähän kauteen samanlaisella moottorilla mikä japanissa oli käytössä!

 

[Jacques]

niin siellä taidettiin perustella, että massa aloittaa uudella, koska he tarvitsevat vertailupohjaa viimevuoden autoon. eipä siinä sinäänsä mitään ihmeellistä ole. toivotaan että kuun lopussa yhteistesteissä olisi kimsterin vuoro :thumbup:

Joo.. Kimillehän riittää tällä hetkellä, että saa Ferrariin ylipäätänsä tuntumaa. Sikäli ihan fiksua, koska ei se kimi vielä saisi niin paljoa hyödyllistä dataa ulos uudesta autosta kuin Massa.

 

[geiloord]

heh, massa

(asiaton ja muutenkin OT kommentti)

 

[MaranelloRed]

Älkää aliarvioiko Massaa. Itsekin sorruin samaan viime vuonna mutta lopulta hän ajoi ihan kelpo kauden. Massan tuleminen Ferrarille ei ollut helppoa. Tallikaverina kaikkein paras ja menestynein kuski sekä epätietoisuus Kimistä+ Scumin jatko suunnitelmat. Hänellä oli varmasti kauheat paineet saada tulosta ja näyttöjä aikaan. Näyttönsä hän kuitenkin on antannut ja saattaa antaa niitä tulevaisuudessa vielä lisääkin.

 

[Lonso_567]

Älkää aliarvioiko Massaa. Itsekin sorruin samaan viime vuonna mutta lopulta hän ajoi ihan kelpo kauden. Massan tuleminen Ferrarille ei ollut helppoa. Tallikaverina kaikkein paras ja menestynein kuski sekä epätietoisuus Kimistä+ Scumin jatko suunnitelmat. Hänellä oli varmasti kauheat paineet saada tulosta ja näyttöjä aikaan. Näyttönsä hän kuitenkin on antannut ja saattaa antaa niitä tulevaisuudessa vielä lisääkin.

Nooh, näytöt on vähän niin ja näin, keskimäärin ajeli sijalla neljä ja auto oli sentään sarjan paras. Perusnopea, hieman epävarma tiukoissa tilanteissa. Hyvä kakkoskuski merkkimestaruutta ajatellen.

 

[ctz]

Kaikki Schumin apumiehethän ovat ajelleet ihan hyvin kun auto kerta kulkee. En näkisi Massaa siinä joukossa yhtään erikoisempana. Irvinekin pisti hyvin kampoihin Mikalle aikoinaan.

 

[Misa1]

Kovemmat renkaat saattavat olla McLarenille etu, ainakin aiemmin olivat heidän vahvuus..

Moottoria ei saatu toimimaan viime kaudella kunnolla ja tämän päivän kuvat osoittivat että työtä on varmaan vielä jäljellä moottoriosastolla. Yksikään talli ei lähde tähän kauteen samanlaisella moottorilla mikä japanissa oli käytössä!

Ongelmana viime vuonna oli juurikin renkaat, ja nyt he saavat tämän edun takaisin!

Toki moottoriongelmiakin oli ja tulee varmasti olemaan jatkossakin! Nythän kuitenki on niin, että jopa Mario Illien on todennut Kimin olevan syypää Mersun myllyjen hajoamiseen

Ja Sauber setä sanoo, että Massa ymmärtää tekniikasta huomattavasti Kimiä enemmän

Eli toisin sanoen tekniikka mies ja autoa säästeliäästi ajava Alonso voittaa McLarenilla kaikki kisat alku kaudesta ja loppu kaudesta hän vaan köröttelee kakkossijoja ja MM on jälleen kerran siinä!

Kimi ei saa Massankaan avulla Ferrarista riittävän "kestävää" itselleen, joten Schumi hyppää puikkoihin loppukaudeksi ja Kimi ura on ohi! :alppu:

Kummallisia takinkääntäjiä nuokin herrat? Alunperin kävi selville juurikin Sauberin ja Todtin suusta, ettei Herra Massa juurikaan ymmärtänyt tekniikasta mitään ja palautteen anto oli niinkin säälittävää, että annettu palaute oli juurikin päinvastaista mitä piti tulla! Ja tämän herra Massa vielä myöntää itsekkin!

Tähän päälle vielä tämä Illienin kommentti? Aikaisemmin, oliko vuoden 2003 aikana sekä Illien että Haug sanoivat ettei kuski voi edes nykyautojen koneita rääkätä rikki! Tämän lisäksi juurikin Kimiä on kehuttu siitä että hän osaa hyökätä oikeaan aikaan ja säästää autoa silloin kun siihen on tarve!

Heh, miten yritetään maalata piruja seinille! :yuck:

 

[HÖYNÄ]

Ongelmana viime vuonna oli juurikin renkaat, ja nyt he saavat tämän edun takaisin!

Toki moottoriongelmiakin oli ja tulee varmasti olemaan jatkossakin! Nythän kuitenki on niin, että jopa Mario Illien on todennut Kimin olevan syypää Mersun myllyjen hajoamiseen

Ja Sauber setä sanoo, että Massa ymmärtää tekniikasta huomattavasti Kimiä enemmän

Eli toisin sanoen tekniikka mies ja autoa säästeliäästi ajava Alonso voittaa McLarenilla kaikki kisat alku kaudesta ja loppu kaudesta hän vaan köröttelee kakkossijoja ja MM on jälleen kerran siinä!

Kimi ei saa Massankaan avulla Ferrarista riittävän "kestävää" itselleen, joten Schumi hyppää puikkoihin loppukaudeksi ja Kimi ura on ohi! :alppu:

Kummallisia takinkääntäjiä nuokin herrat? Alunperin kävi selville juurikin Sauberin ja Todtin suusta, ettei Herra Massa juurikaan ymmärtänyt tekniikasta mitään ja palautteen anto oli niinkin säälittävää, että annettu palaute oli juurikin päinvastaista mitä piti tulla! Ja tämän herra Massa vielä myöntää itsekkin!

Tähän päälle vielä tämä Illienin kommentti? Aikaisemmin, oliko vuoden 2003 aikana sekä Illien että Haug sanoivat ettei kuski voi edes nykyautojen koneita rääkätä rikki! Tämän lisäksi juurikin Kimiä on kehuttu siitä että hän osaa hyökätä oikeaan aikaan ja säästää autoa silloin kun siihen on tarve!

Heh, miten yritetään maalata piruja seinille! :yuck:

Nämä vanhat lausunnot tulivat minunkin mieleeni.

 

[Suomen Huippu]

Mä pelkään pahasti sitä, että McLada saa varsinaisen lottovoiton tän rengasmuutoksen myötä...

Yksi lottovoittohan oli jo ehdottomasti se, että saatiin painostettua FIA lopultakin kiistanalaisesti kieltämään Renaultin nerokas, mutta yksinkertainen massavaimennin, juuri kun mestaruustaistelun lisäksi uusien autojen suunnittelu oli meneillään (Flavio Briatore nimesi F1 Racing -lehden erikoishaastattelussa McLarenin mahdollisesti ainoaksi valittajaksi asiassa)... vielä kun saataisiin sössittyä Ferrarin suunnitelmat jotenkin, että McLarenin omat törttöilyt näyttäisivät pienemmiltä.

 

[Tankkeri000]

BMW Sauber F1.07

McLaren MP4-22

Ferrari F2007

 

[Tuomas_M]

Bemari on näköjään kopsannut Ladalta suun tohon keulaan. Mitähän varten tuo on, kuskin varpaita viilentämään?

Odotan innolla uuden Super Agurin julkistamista, vaikka tuskin se mitenkään juhlittava on, kummiski wanha Honda uusilla maaleilla.

Ja tuosta Ferrarista, komein Ferrari pitkään aikaan! Lada sen sijaan on entistäkin rumempi. :yuck: Renault on hieno myöskin, alkaa menemään jo melko fururistiseen suuntaan tuon muotoilu.