2008 Australian GP - Kilpailu

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja mjk
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
talakem sanoi:
Koska talli on tasapuolinen ensikisassa Heikillä on sitten parempi kisa- ja aika-ajo taktiikka vai? :frank:
Klikkaa laajentaaksesi...
Yeah right! :o Eiköhän Lewis saa ensikisaan taas paremman taktiikan. Jos tämä alkaa menemään siihen suuntaan että Heikki joutuu tosissaan soittamaan kakkosviulua niin on todella mielenkiintoista lukea Koviksen kommentteja. Tuleeko sieltä "kyllä talli antaa minun voittaa kisoja ja taistella Lewiksen kanssa" vai sanotaanko asiat suoraan miten ne on?
 
Vilkku sanoi:
Hamiltonin MM on vaikea estää. Auto ja kuski on varmassa kunnossa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Sitähän se oli vuosi sitten jo. Asiantuntijoiden mukaan mahdotonta ennen kauden kahta viimeistä kisaa. Ja se kuitenkin estettiin. :wink:
 
Toivottavasti Kimi selviää Malesissa ilman teknisiä ongelmia, niin olis mahdollisuus nähdä kunnon vääntöä ykköspaikasta ala Kimi-Hami-Kovis. Bemareita unohtamatta.
 
KISA ELI !

Ihan mahtava kilpailu kaikenkaikkiaan.
Puurot paloivat meikäläiseltä pohjaan, kun jouduin hyppimään ratatapahtumien vuoksi jatkuvasti olkkarissa.
Jännittävää suomalaistaistelua, Räigösen ja Koviksen kisailua oli pirun hauska seurata.
Hamiltonkiukkukin haihtui, kun ohjaaja kuvasi lähinnä Räikköstä, joka piti kisan ELÄVÄNÄ alusta loppuun saakka.
Mua nauratti muuten melkosesti toi Massan kolari. Aivan kuin Ferrarilta olis annettu käskyn käydä, että tinttaa pikkusen niin saadaan turva-auto radalle. Suunnitelma ei onnistunut ihan, kun Räigönen harrasti tervettä autourheilua, mutta hyvä yritys oli muuten parkkeerata myöhemmin se auto liian lähelle rataa. Mahtavaa nöyrtymistä Massalta.

Timo Kello vastasi myös kauden 2008 näyttävimmästä rodeosta ja Kyllösen PariKello pisti myös Hamiltonin pinnan kireälle uhaten varikolta tämän johtoasemaa. Kovis taisteli paremmin kuin uskoinkaan, mutta valitettavasti hän on kakkoskuskin asemassa jopa selkeämmin kuin heh,massa koskaan.

Naiskatsojan näkökulmasta kolme komeinta pääsi pallille, joten ylijumala Räigösen Australian reissun turhuus ei jäänyt harmittamaan.

Tällaista autourheilun pitäisi aina olla!
 
Turva-auto taktiikasta. Talleille ei taida olla ihan selvää aina kuinka kauan se auto siellä pyöriin, varmuuden maksimoinniksi varikolla kannattaisi käydä ihan heti kun pitlane aukeaa. Eikös nytkin joku sinne menny siinä vaiheessa kun kisa jo alkoi uudestaan? Vai olikos se kubica ja nakajiman keisi...

EDIT: Ja moottoririkon takia moottorin saa vaihtaa kerran ilman rangaistusta tänä vuonna.
 
Huomioita...

Kisast huomioitua...

- Fiiatti tarttee koneille luotettavuutta ja kuskeille hieman varmuutta.
- Nelson Piruet, huonoin rookie miesmuistiin?
- MäkMursut vaikuttaa tylylt kokonaisuudelt muihin nähden.
- "bubling just under" ryhmä on vallan iso.
 
Räikköseltä kaksijakoinen kisa. Alussa näytti parasta osaamistaan ja vajaan kierroksen aikana teki yhden parhaista nousuista, mitä muistan nähneeni. Mutta mitä sitten tapahtui kisan puolen välin tienoilla? Ferrari mokasi varikkotaktiikassa, kaksi typerää virhettä Kimiltä, autojen hajoaminen...
Toivottavasti jo Malesiassa on täysin toisenlainen meiniki päällä.

Kovalainen ajoi puhtaan kisan. Se viimeinen puristus jäi ottamatta, jolla pysytään tallitoverin vauhdissa koko kisan ajan. Nyt jäätiin vähän liikaa; yksittäinen nopea kierros ei vielä riitä.
Osa erosta menee toki erilaisten kisataktiikoiden piikkiin. Onneton tuuri turva-auton kanssa vei varman kakkospaikan, voittokaan ei olisi ollut mahdoton.

Kolmossija meni oikeaan osoitteeseen. Jos jatkossa on vähääkään onnea matkassa, Nicoa varmasti tullaan näkemään palkintopallilla useamminkin.
 
talakem sanoi:
Lewis otettiin Hauen mukaan sisään hiukan suunniteltua aikaisemmin turva-auton pelosta toisella stopilla... Heikkiäpä ei sitten keretty ottamaan...
Klikkaa laajentaaksesi...


Siinäpä olisikin ollut Mclarenilla syytä ihmetellä jos Heikki oliskin päräyttänyt oman stoppinsa jälkeen takaisin kärkeen juuri siihen kultalusikan eteen... Mitäköhän olisi sitten keksitty. Tämä siis ilman Glockin tupelointia.
 
odetus sanoi:
Siinäpä olisikin ollut Mclarenilla syytä ihmetellä jos Heikki oliskin päräyttänyt oman stoppinsa jälkeen takaisin kärkeen juuri siihen kultalusikan eteen... Mitäköhän olisi sitten keksitty. Tämä siis ilman Glockin tupelointia.
Klikkaa laajentaaksesi...

Turha vielä on mitään salaliittoteorioita viritellä... mutta luulen, että Heikin stopissa olisi voinut kestää hiukan pidempään. No luetetaan McLarenin tasa-arvoon ainakin vielä.
 
Olipa hyvä kisa noin draaman puolesta. Suomalaisittain tulos olisi voinut olla paremmalla tuurilla merkittävästi parempi. Mutta joskus se menee näinkin päin. Kimin otteissa oli jotain Schumimaista. Epätoivoisen taistelun tuoksinnassa yliyrittäminen kostautuu, ehkä vähän turhaankin kun vähemmällä olisi voinut tulla ok tulos. No nyt se tekniikkakin petti.

Mielestäni kovimpia suorituksia radalla oli Alonson ajo. Mies ajoi koko kisan limiitillä, aivan uhkarohkealla tyylillä. Välillä auto karkasi pahastikkin kanttikivien yli, mutta jotenkin se piti sen radalla koko ajan. Hyvä punnerrus neljänneksi, vaikka siihen sisältyi sitten Kovalaisen kisan ainoa virhe.
 
WebSlave sanoi:
Sääntö kuitenkin menee, että rinnalla ajavalle on jätettävä tila (ja se kyllä tarkoittaa tilaa radan puolella.)
Klikkaa laajentaaksesi...

Sitten tuo taitaa olla aika tulkinnanvarainen sääntö ;)

Blokkasiko Hamilton lähdössä? En huomannut katsoa oliko yhtä törkeitä liikkeitä kuin viime vuonna.
 
lahill sanoi:
Kimi on valmis voittamaan seuraavan kerran Malesiassa. Minusta oli oikein, että Kimi yritti tosissaan. Kimi on Kimi :rolleyes:
Klikkaa laajentaaksesi...

TÄYTYY SANOA että olen ylpeä kun azait ja kotiryssät ym. on pysyneet piilossa ja pitäneet suunsa kiinni (en ole tosin lukenut kuin tämän sivun).

Viime vuonna 80% foorumista haukkui Kimin lattianrakoon ponnettomista esityksistä, kun "ei edes yrittänyt ohittaa". Nyt ei siitä voi ainakaan syyttää, kunhan auto saadaan iskuun niin tulee rumaa jälkeä. ´15->8 ekalla kierroksella´ Hienoa taistelua, harmi että SC:t pelas voiton Elwikselle tällä kertaa.

"Originally Posted by Vilkku
Hamiltonin MM on vaikea estää. Auto ja kuski on varmassa kunnossa."

Ei helvetti :D Maailman nopein kansa.
 
Viimeksi muokattu:
Torres sanoi:
Ei kyllä mene jakeluun tuo nykyinen SC-sääntö. Miksi vitussa sen varikon täytyy mennä kiinni pariksi kolmeksi kierrokseksi? Homma menee liikaa tuuripeliksi, kun ne hyötyvät epäreilun paljon, jotka ovat jo ehtineet tehdä varikkokäyntinsä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tuuripeliä se oli ennenkin, kun varikolle sai tulla vapaasti. Jos kärki oli ehtinyt ohittaa varikon suun SC:n tullessa, hyötyi taaempi porukka kohtuuttomasti. Nykyisen säännön idea on siinä, että varikolle tullaan sijoitusjärjestyksessä. Siihen ei voida mitenkään vaikuttaa, että joku on käynyt varikolla ennen SC:n käyttöönottoa (ellei oteta käyttöön "pit window"-sääntöä, joka pakottaa kaikki varikolle samoilla kierroksilla).
 
Viimeksi muokattu:
Älkää nyt hyvät ihmiset eka kisan jälkeen vaipuko epätoivoon (tai Hamiltonin kannattajat euforiaan). Mun mielestä Räikkösellä on vauhti kohdallaan ja Kimi näytti taas olevansa pure racer mitä tulee kaksinkamppailuihin radalla ja ilmiömäiseen nousuun eka kierroksilla. Pari virhettä tuli, mutta en olisi niistä huolissaan, rapatessa joskus roiskuu. Jos huolissaan jostakin pitää olla niin sitten Ferrarin luotettavuudesta.

Itse kisaa pidin erityisen viihdyttävänä. Tapahtumia oli vaikka muille jakaa. Kaukana ovat ne ajat jolloin katsottiin kun autot ajavat jonossa lähdöstä maaliin Schumin joko voittaessa kierroksella muut tai sitten hoitaessa pakollisen ohituksen varikkokäynnin aikana. Nauttikaa nyt kun tapahtumia riittää ! Kyllä ne suomipojat tolla vauhdilla ja noilla autoilla niitä voittoja vielä kahmivat.
 
Karpow sanoi:
Eipä Kimillä ollut mitään hävittävää enää turva-auton tullessa sotkemaan kisan. Pitää muistaa, että kisan alkupuoliskon Kimi ajoi todella loistavasti. Startti oli uskomaton. Parempaan ei olisi pystynyt edes Schumacher.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ei välttämättä edes Häkkinen.
 
Myöntää kyllä täytyy varmaan aika monien, että Australian GP oli sisällöltään parempi kuin jotain 80(-95) prosenttia viime kauden kisoista :)

DaSilva sanoi:
TÄYTYY SANOA että olen ylpeä kun azait ja kotiryssät ym. on pysyneet piilossa ja pitäneet suunsa kiinni (en ole tosin lukenut kuin tämän sivun).
Klikkaa laajentaaksesi...

Voi että rakastan tämän foorumin suvaitsevaisuutta niitä henkilöitä kohtaan, jotka eivät pidä jotain tiettyä kuljettajaa (tässä tapauksessa Räikköstä) niin suuressa arvossa :ahem:

:yuck:
 
Viimeksi muokattu:
Karpow sanoi:
Eipä Kimillä ollut mitään hävittävää enää turva-auton tullessa sotkemaan kisan. Pitää muistaa, että kisan alkupuoliskon Kimi ajoi todella loistavasti. Startti oli uskomaton. Parempaan ei olisi pystynyt edes Schumacher.

Turva-auton ajoitus oli kyllä huonoin mahdollinen: Kimi oli jo kaartamassa varikolle, kun pitlane suljettiin. Täysin perseilyksihän se loppukisa sitten meni, mutta pakko oli vetää riskillä, jos halusi hyvää tulosta. Tuli nyt kuitenkin edes piste. Tästä vaikeampaa ei mestaruustaistoa kuitenkaan kannattaisi tehdä.

Ja muistakaa! Yhdellä pisteellä se mestaruus tuli vuosi sitten myös. :thumbup:
Klikkaa laajentaaksesi...
Pitää myös muistaa, että Kimble ajoi TODELLA raskaalla kuormalla, sekä PEHMEILLÄ renkailla. Siitä huolimatta sai ne kestämään varikkokäynnille asti!:thumbup:

Mun mielestä helvetin hyvää ajoa siihen nähden.:ahem:

Samalla tavalla Alfonso Kubican takana kävi leveenä vähän väliä, kun downforce katosi. Taisteli kuitenkin leijonan lailla.:ahem:
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös