2008 Australian GP - Kilpailu

[mjk]

Olet ymmärtänyt hieman väärin. Mua ei vois vähääkään kiinnostaa kuka voittaa ja kuka on viimenen.
Seurailen näitä keskusteluja ymmärtääkseni kuinka joku jaksaa herätä keskellä yötä seuraamaan ku reilu 2kyt autoo kiertää ympyrää,harvoin näkee ees ohitusta
ja ennen ensimmäistäkään ajettua metriä voi sanoa ketkä valtaavat kärkisijat kauden lopussa. Boooooring. Surkeinta viihdettä heti Risto Kaskilahden jälkeen.

Kuitenkin provoilet täällä useamman tunnin päivässä näistä "ympyrää kiertävistä autoista". Itsetutkiskelun paikka. :thumbup:

 

[F1-fani82]

Ekan virheen laskisin Kimin piikkiin, mutten tokaa. Siinä vaan pääs lipsahtamaan takarengas nurdelle, ja sitte Kimi oliki pelkkä matkustaja, ihan samalla tavalla voi käydä sille teidän "Jumala" "Kingi" Hamiltonille, joka muka on yksinkertasesti paras. Hah, sanon minä. Hamilton on todella yliarvostettu. Enkä oo yksin mielipiteeni kanssa. (Paitsi oli tietenki tän kisan paras, mutta niinkun sanottua, olet juuri niin hyvä, mitä edellinen kisasi oli. Eli Hamilton on vähintään viikon koko sarjan paras.)

Et oo tosissas :eek!: Kyllähän se toinen nyt Räikkösen virhe oli, kenes muun?

 

[Make79]

Et oo tosissas :eek!: Kyllähän se toinen nyt Räikkösen virhe oli, kenes muun?

Vaikka itsekkin kannustan Kimiä, niin kyllähän nuo kumpikin oli aivan Räikkösen omia mokia, jos ei tule teknisestä viasta johtuva ulosajo, niin silloin se on kuljettajasta johtuva...

 

[DaSilva]

Paitsi jos on öljyä, hiekkaa tms yllättävää radalla, ei edes näy ruutuun ja selostajat näkevät vielä vähemmän. Sillon ei mun mielestä ole kuskin virhe. Tossa pääs rengas ulos ja TC ei ollu auttamassa, ei sen kummempaa. Kävi Häkällekin aikoinaan :frown:

 

[Legnum]

Originally Posted by DaSilva
Aika hankala toteuttaa:
-autoja ajaisi eri rataa samaanaikaan, risteyskohta tappava
-varikko
-kolari risteyskohdassa, molemmat radat tukossa
jne

Joo, kyllä tosta löytyy aukkoja vaikka millä mitalla.

Kyllähän siellä nyt irvistellään.
Ette kai tosissanne kuvitellut minun ehdottaneen jotain kahdeksikkorataa risteyksineen, vähän ajatusta mukaan siihen vilkkaaseen mielikuvitukseen .
Tapahtuuko varikolta radalle tultaessa usein kolareita? Eihän tarkoitus ole mitään T-risteystä rakentaa, jouheat liittymät toimii paremmin:wink:
Tarvittaessa käyttöön otettava "oikopolku" tyylinen ratkaisu olisi toimiva ja kyseinen pätkä pidettäisiin hyvässä "ajokunnossa" muilla autoluokilla sekä vapaissa harjoituksissa tarttuvan kumin avulla.
Todennäköisyyttä että kolari sattuisi juuri ratojen mahdollisella erotuskohdalla voisi ehkäistä liittymien sijoituksella, harvemmin niitä damageja sattuu keskellä suoraa.

Niin kuin ensimmäisessä vietissä mainitsin, varikon käytettävyys lienee ratkaisun suurin todellinen ongelma ja uusilla radoilla senkin pystyisi ratkaisemaan. Paikalle vaivautuneista katsojista ei kannata välittää, eihän siellä joka paikasta nykyiselläänkään kisaa kunnolla pysty seuraamaan.

Todellisuudessa turvallisuutta kaipaavalle pullamössö F1 sukupolvelle ratkaisu olisi ihan omiaan. Autot ohittaisi onnettomuuspaikan vain kerran, joten irrallisesta hiilikuitu romusta olisi mahdollisimman vähän haittaa. Kaiken lisäksi jälkisiivous sujuisi nykyistä nopeammin ilman ohi ajavien autojen aiheuttamaa häiriötä.

 

[PeeVee79]

Olet ymmärtänyt hieman väärin. Mua ei vois vähääkään kiinnostaa kuka voittaa ja kuka on viimenen.
Seurailen näitä keskusteluja ymmärtääkseni kuinka joku jaksaa herätä keskellä yötä seuraamaan ku reilu 2kyt autoo kiertää ympyrää,harvoin näkee ees ohitusta
ja ennen ensimmäistäkään ajettua metriä voi sanoa ketkä valtaavat kärkisijat kauden lopussa. Boooooring. Surkeinta viihdettä heti Risto Kaskilahden jälkeen.

On kyllä nimimerkki ainakin kohdilleen osunut, siitä onnittelut.
Jos sitten vain seurailisit näitä keskusteluja, pakko niihin ei ole osallistua, kun kerran mitään rakentavaa et niihin pysty tuomaan mukaan. Ainakaan toistaiseksi en ole havainnut ainuttakaan järkevää kommenttia.
Jos kerran minkäänlaista mielenkiintoakaan ei lajia kohtaan löydy, niin pakko ei ole kommentoida.

Kaskilahdesta olen kyllä samaa mieltä.

 

[WebSlave]

Paitsi jos on öljyä, hiekkaa tms yllättävää radalla, ei edes näy ruutuun ja selostajat näkevät vielä vähemmän. Sillon ei mun mielestä ole kuskin virhe. Tossa pääs rengas ulos ja TC ei ollu auttamassa, ei sen kummempaa. Kävi Häkällekin aikoinaan :frown:

Niin, se Ranskan lipsahdus öljyläikkään, josta Kimi ei tiennyt ei ollut oma moka, mutta renkaan tiputtaminen radan ulkopuolelle on kyllä ihan kuskin virhe. Mitä ajoi niin lähelle reunaa. Juu, omia mokia on käynyt muillekin.

 

[Ghost_Glove]

Niin, se Ranskan lipsahdus öljyläikkään, josta Kimi ei tiennyt ei ollut oma moka, mutta renkaan tiputtaminen radan ulkopuolelle on kyllä ihan kuskin virhe. Mitä ajoi niin lähelle reunaa. Juu, omia mokia on käynyt muillekin.

Siinä kohtaa oli ihan sama vaikka pyörähtikin. Ei vikana ajellessa varsinaisesti oo mitään menetettävääkään. Ja kuitenkin taas kiire oli päästä ohitte, joten mielestäni ihan järkevällä riskillä Kimi tuli Glockia jahtaan.

Voishan joku sanoo, että Kimi painosti Glockin keskeyttään...

 

[Legnum]

Olet ymmärtänyt hieman väärin. Mua ei vois vähääkään kiinnostaa kuka voittaa ja kuka on viimenen.
Seurailen näitä keskusteluja ymmärtääkseni kuinka joku jaksaa herätä keskellä yötä seuraamaan ku reilu 2kyt autoo kiertää ympyrää,harvoin näkee ees ohitusta
ja ennen ensimmäistäkään ajettua metriä voi sanoa ketkä valtaavat kärkisijat kauden lopussa. Boooooring. Surkeinta viihdettä heti Risto Kaskilahden jälkeen.

Minäkin yritän ymmärtää sinua, mutta en pysty. Miten ihmeessä jaksat lueskella tällaista naivia nettifoorumia, jonka aihe ei itseäsi kiinnosta. Kannattaisi sinuksi hankkia jokin harrastus tai vastaava, jotta saisit elämääsi järkevämpää sisältöä kuin muiden tekemisten ihmettely.

Formula foorumilla kun sattuu olemaan rataa kiertävistä autoista kiinnostunutta porukkaa, ei se sen vaikeampi yhtälö ole ymmärtää:thumbup: .

 

[Make79]

Paitsi jos on öljyä, hiekkaa tms yllättävää radalla, ei edes näy ruutuun ja selostajat näkevät vielä vähemmän. Sillon ei mun mielestä ole kuskin virhe. Tossa pääs rengas ulos ja TC ei ollu auttamassa, ei sen kummempaa. Kävi Häkällekin aikoinaan :frown:

Aivan tosi...

 

[Amppeeri]

Paitsi jos on öljyä, hiekkaa tms yllättävää radalla, ei edes näy ruutuun ja selostajat näkevät vielä vähemmän. Sillon ei mun mielestä ole kuskin virhe. Tossa pääs rengas ulos ja TC ei ollu auttamassa, ei sen kummempaa. Kävi Häkällekin aikoinaan :frown:

On käynyt ihan kaikille joskus, niin sumille kuin sennallekkin.. silti oma virhe...

 

[Lisko]

On käynyt ihan kaikille joskus, niin sumille kuin sennallekkin.. silti oma virhe...

Ei sitä nyt omana virheenä voi pitää jos painelee tietämättään vaikka öljyläikkään ja vetää pihalle, siihen on aika vaikea vaikuttaa itse..

 

[FlyingFinns]

Kyllä aikamoinen tunteiden skaala tuli läpikäytyä aamulla, kuin myös tätä threadia luettaessa. Kaikenlaista paskanjauhantaa niin monelta taholta, tartutaan epäolennaisuuksiin, egoillaan, jälkiviisastellaan ja jotkut heittää jo hanskoja tiskiin tässä vaiheessa kautta. Lisää tätä

Äärimmäisen pettynyt olen kyllä kisaan. Tokihan se oli viihdyttävä omalla tavallaan, paljon tapahtumia jne. Suomalaisilta odotin kyllä enemmän. Kimin ensimmäinen kierros oli kyllä enemmän kuin uskomaton! Painavalla autolla lähti noinkin hyvin viivalta ja ohitti ihan ajamallakin muutaman. McLarenit eivät lähteneet niin hyvin kuin oli odotettu, Hamilton joutui jopa hieman blokkaamaan Kubicaa.

Sitten jämähdettiinkin siihen Barrichellon perään. Sääli että Rubens hylättiin, se tosin oli selvää. Tosin hänethän olisi pitänyt liputtaa pois kisasta.

Kimin virheistä sen verran, että turhahan niitä sen enempää on selitellä. Omia virheitä molemmat, niitä sattuu kun ajetaan limitillä, haetaan ohituksia kuluneilla renkailla jne. Ammattimiehen tosin erotti taas siitä, että molemmilla kerroilla mies jatkoi ajoa. Moni olisi jäänyt sudittelemaan koko iltapäiväksi hiekka-alueelle ilman TC:tä, moottorikin pysyi käynnissä toisessa spinnissä.

Hamilton ajoi hyvän, varman kisan. Kaveri on nopea, sitä ei käy kiistäminen. Harmi vaan että kaveri sai näinkin unelmallisen alun, ruokkii yhä enemmän hänen itseluottamusta. Tiukemmissa väännöissä väittäisin Kimillä olevan edun, viime vuonna Hamilton hävisi mestaruuden kun ei pää kestänyt. Rookie vuosi, joten sen voi hänelle anteeksi antaa.

Heikki ajoi varman ja kaikenkaikkiaan hyvän kisan. Heikin aika-ajo suoritus osoittautui erinomaiseksi. Paras koko porukasta. Kisassa Heikiltä puuttuu vielä suoritusvarmuus Lewisiin nähden, joka on odotettua. Olisihan se ollut uskomatonta jos Heikki olisi heti ensimmäisessä kisassaan peitonnut Brittien kultapojan. Heikkin ennen kisaa ja aika-ajoa antamista kommenteista uhkui selvästi mentaliteetti että otetaan varman päälle tämä kisa, ja siltä se kisassakin näytti. Mielestäni se oli erittäin hyvä lähestymistapa ottaen huomioon edellisen vuoden katastrofin.

Kaiken kaikkiaan viihdyttävä kisa, josta jäi karvas pettymyksen maku suuhun. Onneksi viikon päästä ollaan jo Malesiassa. Toivottavasti Ferrari saa luotettavuuden kuntoon, näyttää nimittäin siltä että se on ainoa talli joka voi laittaa McLarenille kampoihin.

Toivottavasti joku homonnaama lainaa tätä postia ja kommaa jotain tyliin "tos on pilkku vääräs kohassa" tai kaivaa jonkun vuoden 65 Århusin GP:n tuloksen tuekseen ja yrittää kumoo jotain sanomistani.

 

[Lancer]

Olet ymmärtänyt hieman väärin. Mua ei vois vähääkään kiinnostaa kuka voittaa ja kuka on viimenen.
Seurailen näitä keskusteluja ymmärtääkseni kuinka joku jaksaa herätä keskellä yötä seuraamaan ku reilu 2kyt autoo kiertää ympyrää,harvoin näkee ees ohitusta
ja ennen ensimmäistäkään ajettua metriä voi sanoa ketkä valtaavat kärkisijat kauden lopussa. Boooooring. Surkeinta viihdettä heti Risto Kaskilahden jälkeen.

Seurailetko mitään muita urheilulajeja? Esim. tenniksessä, pikajuoksussa, keihäänheitossa jne. on jokaisessa ne suurimmat voittajasuosikit.

Ehkä voit jättää ihan sivusta seuraamiseksi nämä keskustelut jos et aiheesta ole varsinaisesti kiinnostunut.

 

[WebSlave]

Aika hankala toteuttaa:
-autoja ajaisi eri rataa samaanaikaan, risteyskohta tappava
-varikko
-kolari risteyskohdassa, molemmat radat tukossa
jne

Vaikkei tämä nyt vakavasti otettava vaihtoehto olekaan, niin vilkaistaanpa ideaa kuitenkin...
-autoja ajaisi eri rataa samaanaikaan, risteyskohta tappava
Ei ajaisi, koska Safety Car johdattaisi autot vaihtoehtoiselle radalle. Jos siltä alkuperäiseltä radalta joku tulisi myöhemmin samaan aikaan ratojen yhtymäkohtaan kuin letka saapuu vaihtoehtoradalta, niin ei se sen vaarallisempaa ole kuin varikolta tulo. Safety Carin aikana pitää muutoinkin osoittaa erityistä varovaisuutta.
-varikko
Järjestelykysymys. Kaikki radat eivät tähän ideaan sovellu, mutta esim. Sakhir toimisi (ks. kuva). Jossain Barcelonassa ja Unkarissa olisi myös helppo järjestää lyhyt lenkki varikon ympäri.
-kolari risteyskohdassa, molemmat radat tukossa
Radan tukkeutuessa toimitaan kuten nytkin, eli punaiset liput. Jos kerran ei voi ajaa, niin sitten ei voi.

SAKHIR:
- Onnettomuuden ollessa sisälenkillä, voidaan käyttää sinistä reittiä. Mikäli onnettomuus on muualla voidaan vain kiertää varikko punaista reittiä lentokentän kiitorataa hyödyntäen.

EIKU: Tällä ideallahan piti välttää Safety Car. Unohtui matkan varrella.

 

[Räkänokka]

Minäkin yritän ymmärtää sinua, mutta en pysty. Miten ihmeessä jaksat lueskella tällaista naivia nettifoorumia, jonka aihe ei itseäsi kiinnosta. Kannattaisi sinuksi hankkia jokin harrastus tai vastaava, jotta saisit elämääsi järkevämpää sisältöä kuin muiden tekemisten ihmettely.

Formula foorumilla kun sattuu olemaan rataa kiertävistä autoista kiinnostunutta porukkaa, ei se sen vaikeampi yhtälö ole ymmärtää:thumbup: .

No lähtökohta oli se kun kuulin autoilua seuraavan kaverini valittavan tämän foorumin keskustelijoista jotka eivät nää muuta totuutta kuin oman mielipiteen. Havaitsin tämän oikeaksi ja päätin astua kehiin. Harrastan maastopyöräilyä,frisbeegolfia ja squashia joita pidän ihan oikeina urheilulajeina. Ja mikä sen kiinnostavampaa kuin kuin ihmetellä jotain mitä ei ymmärrä. Niin ja mitä niihin virheisiin tulee niin Kimi myönsi kummatkin virheet.

 

[Jeeves]

No lähtökohta oli se kun kuulin autoilua seuraavan kaverini valittavan tämän foorumin keskustelijoista jotka eivät nää muuta totuutta kuin oman mielipiteen. Havaitsin tämän oikeaksi ja päätin astua kehiin. Harrastan maastopyöräilyä,frisbeegolfia ja squashia joita pidän ihan oikeina urheilulajeina. Ja mikä sen kiinnostavampaa kuin kuin ihmetellä jotain mitä ei ymmärrä. Niin ja mitä niihin virheisiin tulee niin Kimi myönsi kummatkin virheet.

Hohohohhooo! Olet mielipiteidesi kera väärässä.

Ei vaineskaan. Jatka ihmeessä ihmettelyä, jospa tämä touhu jossain vaiheessa aukeaa sinullekin.

 

[Charlie]

Sitä vaan, että vi#ttaa välillä noi kolaroinneista syntyvät rangaistukset. Muistan vielä Montoyan...Toivottavasti kukaan ei riskejä tulevaisuudessakaan kaihda, vaikka rangaistuksia jaellaankin kevyellä kädellä. Tai varmasti vaikuttanee ainakin Coulthardin psyykeen.

Kilpaa ajetaan sitten kun SC on poistunut, sitä ennen on turha painostaa ketään tai roikkua tarpeettomasti ihan perässä. Tuo kolarihan tapahtui toiseksi viimeisessä mutkassa kun SC oli jo poistumassa.

 

[Metanolman]

Tapahtumarikas kilpailu Australiassa, mutta on parempiakin nähty. Moni asia jäi kisasssa vaivaamaan, kuten taktiikat, luotettavuus yms.

Kimin keskeytys varikolle ja vielä jonkin viivan päälle, olisiko se viiva mistä varikko alkaa? Jotenkin tyly lopetuspaikka, kun muistelee aika-ajoja Kimihuumoria! :thumbup:

 

[WebSlave]

No lähtökohta oli se kun kuulin autoilua seuraavan kaverini valittavan tämän foorumin keskustelijoista jotka eivät nää muuta totuutta kuin oman mielipiteen.

Tämä on valitettavan totta käytännössä kaikilla nettifoorumeilla. Aina löytyy keskustelijoita, joiden mielestä ainut totuus on heidän mielipiteensä. Tosin F1-Forumilla se on vielä pientä verrattuna vaikapa rec.autos.sport.f1:n fanaatikkoihin.