2008 Kanadan GP - aika-ajot

[IceManFani]

Jotkut ne vaan osaa ajaa.


ja Kimille ABS-jarrut ettei ajele toisten perään?

Edit:HUPS.. Väärä nickki quetessa

Veikkaisin, että Hamilton sattu löytämään sen parhaimman linjan siitä neulansilmästä ulos, muilla siinä oli ongelmia, joten Hamilton sen paalun vei oikeastaan ihan odotetustikkin ja ansaitusti. :ahem: Turha tässä on selitellä ku Kimi ei näköjään vaan osannu löytää siitä neukkarista oikeaa ajolinjaa, niin ei sitten, no Ranskassa Hamilton pudotetaankin takaisin maanpinnalle, sekun on perinteisesti ollu enemmänkin Ferrarin rata, ku McLarenin rata... :thumbup: Hattua pitää Kubicalle nostaa, ku kakkosruutuun pääs. :wink: Veikkaisin, että se turva-auto vierailee radalla pikeminkin Pikee junnun tunaroinnin takia ku siitä, että Kimiä kutsuisi mestarien muuri. Tosin, voihan olla että "KoC" koettaa kiilata Kimin siihen muuriin... Ja eipähän tarvinnu kuunnella sössö-nipan "I mänäged to drive pörfekt läp änd tiim did krei jop and I dröved kyyt läp..." :yuck: :yuck:

 

[Jacobus]

Briatore möllötti jo varikolla monttu auki kun luuli palkanneensa talliin kaksi ruohonleikkaajaa, mutta Alonso sentään sai pari kunnollista kierrosta aikaiseksi.

Renaultilla vaikea viikonloppu. Taisi olla varikkomuurilla näytötkin pimeänä yhdessä vaiheessa ja Briatore yritti tiirailla tuloksia kuskien monitorista(?). Ainakin Renaultin kohdalla varikkomuuri näytti hyvin tyhjältä yhtä tyyppiä lukuun ottamatta, joka ilmeisesti yritti saada systeemejä kuntoon.

Eli oliko se murentunutta asfalttia mitä ne siellä mutkassa kaapi?

Sitäpä hyvinkin, sekä ensimmäisen että toisen aika-ajojakson jälkeen.

EDIT: Myös joissain muissakin mutkissa tehtiin samaa työtä, ainakin kakkosmutkassa. Esimerkiksi Räikkönen sanoi lehdistötilaisuudessa, että ongelma koski erityisesti radan uudella asfaltilla paikattuja kohtia.

 

[WebSlave]

Ajoihan Hamilton aika täydellisen kierroksen, mutta voisiko britillä olla muutama kierros kevyempi kuin esim. Räikkösellä?

Eikös Lewis ajanut paalukierroksensa pehmeämmällä seoksella? Sehän ei erityisen hyvin ole toiminut Kanadassa, joten siinäkin valossa odotettavissa on lyhyt ensimmäinen stintti. Ei nyt mitään 10 kierroksen pätkää sentään, mutta tuskin yli 20 kierrosta. Turva-auton tulo on myös melko todennäköistä, joten jos se sattuu tulemaan tuon 1. stintin aikana on siitä selkeää etua.

-Edit- Satohan hoiti viime vuonna huonomman rengasseoksen pois neljän kierroksen pikastintillä turva-auton takana.

 

[Bobakki]

-Edit- Satohan hoiti viime vuonna huonomman rengasseoksen pois neljän kierroksen pikastintillä turva-auton takana.

Ihmettelin kovasti tuolloin, miksei kukaan muu tarttunut tilaisuuteen.

 

[CARTer]

Nyt kun Kyllönen taas aika-ajokoosteessa sohaisi ampiaspesää niin todettakoon, että Sebastien Bourdais ajoi vähän yli sekunnin nopeammin tänään aika-ajoissa kuin ottaessaan paalupaikan syksyllä 2006 ajettuun Champ Car - sarjan osakilpailuun, jonka hän lopulta sateisissa oloissa maanantaina voitti.

Cristiano da Mattan ajama CART-ennätys radalta on vuodelta 2002 ja sillä oltaisiin tänään oltu Bourdais'n edellä. Täytyy ottaa huomioon, että kanttikiviä on muutettu Montrealissa lähes vuosittain, joten ajat eivät ehkä ole täysin vertailukelpoisia.

Mutta että näin selkeästi hitaammilla autoilla silloin ajettiin. Ruumiin potkijaiset jatkuu vaan

 

[Bleu]

Ihmettelin kovasti tuolloin, miksei kukaan muu tarttunut tilaisuuteen.

Itse asiassa kaksi muutakin kuskia teki saman tempun: Coulthard ja Liuzzi. DC:ltä hajosi kuitenkin vaihdelaatikko ja Liuzzi ajoi Mestareiden seinään. (no, onhan se sentään F3000-mestari aikanaan) Toniohan oli viidentenä tossa vaiheessa, juuri Kovalaisen edessä. Olisi siis voinut ottaa nelossijan jos olisi pysynyt radalla, kun Rubens kävi siitä edeltä vielä varikolla.

 

[PeeVee79]

Eli oliko se murentunutta asfalttia mitä ne siellä mutkassa kaapi?

Niinhän tuo Räikkönen muiden muassa kertoo.
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/06/657336

 

[PuoliPöhkö]

Onko se hajonnut kymppimutka siis se neulansilmä
ennen piiiiitkää takasuoraa - vai onko kyseessä joku muu mutka?

 

[EdHunter]

Kymppimutka on se neulansilmää edeltävä shikaani.

 

[Vilkku]

Luulisi, että CCCP olisi punakoneen kannattaja.

 

[Vilkku]

Jos rata murenee, niin siinä pitää ruveta säästelemään autoakin. Mitenkähän siinä lentää sepeliä takanatulevan visiiriin. Sääli, jos kisa joudutaan keskeyttämään olosuhteiden takia; varmaan sitten, kun Kimi on saatu kisan johtoon.

 

[PuoliPöhkö]

Kymppimutka on se neulansilmää edeltävä shikaani.

OK - thanks!

 

[Jacobus]

Laskeskelin toisen ja kolmannen aika-ajojakson aikaerot:

Hamilton +0,852
Kubica +0,819
Räikkönen +1,371
Alonso +1,258
Rosberg +0,953
Massa +1,695
Kovalainen +1,405
Heidfeld +1,852
Barrichello +2,828
Webber ei ajanut kolmannessa osiossa

 

[Cerevisiae]

Kymppimutka on neulansilmä. http://www.formula1.com/races/in_detail/canada_793/circuit_diagram.html

 

[Bleu]

Vuonna 2006 Brasiliassa oli edellisen kerran viisi kärkiruutua valloitettu viiden eri tallin autolla. Silloin kärkiviisikko oli Massa Ferrarilla, Kimi McLarenilla, Trulli Toyotalla, Alonso Renault'lla ja Rubens Hondalla.

 

[Pade_]

Siis nämähän olivat ihan erikoiset aika-ajot. Hamilton Kimiä 0.85s nopeampi ja Kimille irtosi 3. ruutu. Toivottavasti sitä bensaa on runsaanlaisesti. Kimi kyllä sanoi, että auto on kuosissa joten uskon että Kimi vie huomenna. Hamilton kolmella stopilla. Alonso, Rosberg kevyellä, Massa ja Kovalainen vähän arvoituksia, mutta tuskin ainakaan keveitä.

 

[Törni]

Siis nämähän olivat ihan erikoiset aika-ajot. Hamilton Kimiä 0.85s nopeampi ja Kimille irtosi 3. ruutu. Toivottavasti sitä bensaa on runsaanlaisesti.

Toivotaan. Hamilton oli tosin samoilla bensakuormilla ajettaessa Q1 ja Q2 yli puoli sekuntia muita nopeampi....................

PS. En ole käynyt täällä F1 keskustelussa herran aikoihin. Kun näin tulokset, niin päätin tulla katsomaan meneekö keskustelu täällä vanhaan malliin. Jos Kimi ei ole kärjessä niin spekuloidaan heti bensakuormilla. Huvitti aivan pirusti, kun ensimmäinen lukemani kommentti koski juuri tuota. Tuo hymiö oli sen takia. Ei siksi, että ilkkuisin arvioillesi.

 

[jtm79]

Kyl Hämyn autos on jotai hämärää keveyden lisäksi, ei se muuten noin nopea olis :doubtful:

 

[mh_84]

Eikös Lewis ajanut paalukierroksensa pehmeämmällä seoksella? Sehän ei erityisen hyvin ole toiminut Kanadassa, joten siinäkin valossa odotettavissa on lyhyt ensimmäinen stintti. Ei nyt mitään 10 kierroksen pätkää sentään, mutta tuskin yli 20 kierrosta. Turva-auton tulo on myös melko todennäköistä, joten jos se sattuu tulemaan tuon 1. stintin aikana on siitä selkeää etua.

-Edit- Satohan hoiti viime vuonna huonomman rengasseoksen pois neljän kierroksen pikastintillä turva-auton takana.

Mites se paalukierroksen rengasvalinta huomiseen liittyy?

Aika naurettavaa touhua ollut tuolla Kanadassa parina viime vuonna tuon asfaltin kanssa. Ainoa joka sattui lyötämään linjan 10-mutkaan oli Hamilton. Huomenna tulee olemaan taas täysin arpapeliä koko kisa.

 

[EdHunter]

Kymppimutka on neulansilmä.

Niin näyttäisi olevan. Omassa lähteessäni (wikipedia ) heti lähtösuoran jälkeinen oikealle kaartava äärimmäisen loiva mutka oli laskettu ekaksi mutkaksi, mutta tuossa formula1.comin ilmeisesti sitten ei (kohta, jossa SuperAguri-ikoni) - niinpä nuo numeroinnit menivät eri järjestyksessä. Mutta siis ilmeisestikin tuon f1.comin mukaan mennään ja 10-mutka on todellakin tuo hairpin..