2008 Malesian GP 21.3-23.3 - Ennakko

[Lisko]

töytyy todeta tuosta Nakajiman rangaistuksesta, että mies törttöilee ja saa silti pitää kisassa ajamansa 3 pistettä. Sen sijaan seuraavaa kisaa rangaistaan. Missä on logiikka?

Onko fian rangaistuksissa ollut joskus jotai logiikkaa?
Niiltä voi odottaa mitä vaan..

 

[talakem]

Tosin pitä otta huomioon, että ainakin Hamiltonin omien sanojensa mukaan Larenilla olisi päässyt kovempaakin. Kyllä Mersun miehet tulee olemaan vielä todella kovia sanokaa minun sanoneen...Maranellossa saadaan tehdä töitä vuorokauden ympäri koko kauden ajan jos meinaavat voittaa kumpaakaan mestaruutta.

Niin Ferrarillakin kun olisi ollut kahdenpysähdyksen taktiikka.. eikä hitaampia edessä...

Ferrari tulee takaisin entistä päättäväisemmin. Tulos vaan lisääsi motivaatiota.

 

[kessel]

Itse en ainakaan vielä saanut selville, kuinka nopea Ferrari on kisassa, mutta se kyllä selvisi, että McLarenilla kisavauhti on aivan huippuluokkaa.

Tuo McLarenin kisavauhti voi olla vähän epäselvä kun puuttui vertailu. Kimin auton lauantain ongelma pakotti laittamaan kisaan tankin täyteen ja ajamaan kierrostolkulla muiden kontissa ohituspaikkaa etsiessä -> renkaat kului enemmän kun normaalisti eikä nopeat ajat stinttien lopussa ollut ehkä tämänkään takia mahdollisia.
Ei ole kyllä mulla pientäkään epäilystä etteikö Ferrarin kisavauhti olisi vähintäänkin McLarenin tasolla, toivottavasti sen näkee jo Malesiassa...

 

[kessel]

Maranellossa saadaan tehdä töitä vuorokauden ympäri koko kauden ajan jos meinaavat voittaa kumpaakaan mestaruutta.

Ja Wokingissako on otettu mukava asento lepotuolissa ja siirretty ajatukset jo kesälomiin?

 

[Mediaprofeetta]

Maranellossa saadaan tehdä enemmän töitä kuin Wokingissa. Ensin pitää saada Laren kiinni ainakin luotettavuudessa, ehkä nopeudessakin. Mersun miesten tarvii vain pitää nykyinen, tasainen etumatka Ferrariin. Eipä sillä, että kummallakaan olisi varaa höntsäillä.

(Mutta huomioikaa minun signature...tunnepohjalta tässä mennään)

 

[talakem]

Onko fian rangaistuksissa ollut joskus jotai logiikkaa?
Niiltä voi odottaa mitä vaan..

Aussien tuomaristo ei ollut tehtäviensä tasolla.

Se jo ettei Rubenssia liputettu pois todisti sen. Olisi pitänyt tehdä jo seuraavalla kierroksella. Nyt se sai sääntöjen vastaisesti Pr pörrätä 6lle sijalle maaliin rikkomalla sääntöjä....:thumbdown

 

[retypeNick]

Niin ja siis onhan tässä se että tosiaan, kuten viimevuonna, niin jos Tietokone ajaa joka kerta tyyliin 3 parhaan joukkuun.. saa Kimi tehdä todella töitä. Se vaatii jo nyt 5 voittoa, joissa Tietokone on 2., että päästään ohi. Se on kolmasosa kauden kisoista.

Eli kyllä se vaatii Maranellolta kovaa menoa, mutta kausi on onneksi pitkä! Tulee helvetin mielenkiinoista. Ei se ole vain Maranellon pojat jotka tulee tekeen 24/7 päiviä. Kyl siellä BMW, Williams myös taistelee kovasti, jne. Ja luonnollisesti myös McLäärenin poijjaat.

3 päivää ja alkaa taas.

 

[talakem]

Niin ja siis onhan tässä se että tosiaan, kuten viimevuonna, niin jos Tietokone ajaa joka kerta tyyliin 3 parhaan joukkuun.. saa Kimi tehdä todella töitä. Se vaatii jo nyt 5 voittoa, joissa Tietokone on 2., että päästään ohi. Se on kolmasosa kauden kisoista.

Eli kyllä se vaatii Maranellolta kovaa menoa, mutta kausi on onneksi pitkä! Tulee helvetin mielenkiinoista. Ei se ole vain Maranellon pojat jotka tulee tekeen 24/7 päiviä. Kyl siellä BMW, Williams myös taistelee kovasti, jne. Ja luonnollisesti myös McLäärenin poijjaat.

3 päivää ja alkaa taas.

Lewisin Mäki poikii ensikisassa niin Kimi menee ohi... Hieman itsekunnioitusta, pysy miehenä...

 

[Polar]

3 päivää ja alkaa taas.

Se tässä tilanteessa on parasta, loppuu se Australian GP:n märehtiminen ja jossittelu, eikun uutta matoa koukkuun!
Pessimistisenä suomalaisena pelkään vaan, että Mäkit ovat tänäkin vuonna Malesiassa liian kova vastus Ferrarille. Eikä siinä mitään, kunhan Heikki saisi tallin puolelta luvan haastaa Lewis, niin silloin kaikki olisi ok. Toivotaan suomalaisille onnea ja menestystä.

 

[Mediaprofeetta]

Onkohan minusta tullut Räikkösen epäonnen vuosien myötä lopullisesti katkera pessimisti, kun en enää jaksa edes innostua foruminkaan optimismista? Viime vuonna vielä jaksoi uskoa loppuun asti, että Kimi vielä nousee. Tällä kertaa on kyllä usko vähissä. Tämä on niin monta kertaa nähty.

Toisaalta jotenkin tuo Australia oli niin täydellinen katastrofi kuin vaan voi olla. Ihan täyttä tuubaa koko Ferrarin osalta. Siitä jää sellanen tunne, että tilanne ei vaan yksinkertaisesti voi olla niin uskomattoman huono miltä se näyttää. Ehkä Australiassa vaan kaikki huono tuuri ja mokat sattui yhtäaikaa?

Katellaan vielä Malesia, ehkä jopa Bahrain...

 

[IceManFani]

Tarkoitat varmaan Hämis 10 pointsia,ja Kimi 11.? :alppu:

Joo, mieluummin noin.

 

[Make79]

Tuo McLarenin kisavauhti voi olla vähän epäselvä kun puuttui vertailu. Kimin auton lauantain ongelma pakotti laittamaan kisaan tankin täyteen ja ajamaan kierrostolkulla muiden kontissa ohituspaikkaa etsiessä -> renkaat kului enemmän kun normaalisti eikä nopeat ajat stinttien lopussa ollut ehkä tämänkään takia mahdollisia.
Ei ole kyllä mulla pientäkään epäilystä etteikö Ferrarin kisavauhti olisi vähintäänkin McLarenin tasolla, toivottavasti sen näkee jo Malesiassa...

En kyllä epäile minäkään, uskoinsin jopa, että kisavauhti on kovempi kuin McLarenilla.
Muistaakseni JJ sanoi Maxilla, että kymmen kiloa polttoainetta vaikuttaisi n.0,4s kierrosaikaan, sitähän ei sitten tiedä, että paljonko Kimillä oli petroolia, mutta kuitenkin huomattava määrä enemmän kuin muilla.
Myös Heikillä oli enemmän kuin Hamiltonilla.
Paljonko yhdellä kierroksella kuluu polttoainetta melbournessa, tietääkö kukaan?

 

[IceManFani]

En kyllä epäile minäkään, uskoinsin jopa, että kisavauhti on kovempi kuin McLarenilla.
Muistaakseni JJ sanoi Maxilla, että kymmen kiloa polttoainetta vaikuttaisi n.0,4s kierrosaikaan, sitähän ei sitten tiedä, että paljonko Kimillä oli petroolia, mutta kuitenkin huomattava määrä enemmän kuin muilla.
Myös Heikillä oli enemmän kuin Hamiltonilla.
Paljonko yhdellä kierroksella kuluu polttoainetta melbournessa, tietääkö kukaan?

Ja Kimin nopein kierros sattui olemaan 0,4 s. hitaampi ku Kovalaisen nopein kierros. Eli kierroksella 20 ajettu tuo Kimin oma nopein.

 

[Pade_]

Tuskin se Montezemolo turhan takia antaa sellaisia lausuntoja, että Ferrari on ylivoimainen, ja kaudesta tulee tylsä. Jos Ferrarin luotettavuus saadaan viime vuosien tasolle niin mestaruus todellakin ratkeaa tossa elokuussa...
On se Ferrari vaan ihan eri luokan talli kuin joku Mclaren. Mclarenilla ei tunnu olevan ollenkaan asiallista toi työnteko. Toki parannusta on tapahtunut (viime kaudella mclaren oli kova, mutta vakoiluskandaali jotain ihan uskomatonta) mutta samat mutterinkiristäjät siellä edelleen työskentelee...

tosin en minäkään mikään asiantuntija ole, arvailen vaan...

 

[Dev]

Tuskin se Montezemolo turhan takia antaa sellaisia lausuntoja, että Ferrari on ylivoimainen, ja kaudesta tulee tylsä. Jos Ferrarin luotettavuus saadaan viime vuosien tasolle niin mestaruus todellakin ratkeaa tossa elokuussa...
On se Ferrari vaan ihan eri luokan talli kuin joku Mclaren. Mclarenilla ei tunnu olevan ollenkaan asiallista toi työnteko. Toki parannusta on tapahtunut (viime kaudella mclaren oli kova, mutta vakoiluskandaali jotain ihan uskomatonta) mutta samat mutterinkiristäjät siellä edelleen työskentelee...

tosin en minäkään mikään asiantuntija ole, arvailen vaan...

Minulle tuli tästä tekstistä jotenkin sellanen kuva että Larenin tämän vuoden auto on paska. Jos Ferrari saa luotettavuuden kohdalle niin tästä kaudesta tulee vielä tiukempi kuin viimekaudesta, kyllä McLaren ja Ferrari sen verran lähellä toisiaan on.

 

[Pade_]

Minulle tuli tästä tekstistä jotenkin sellanen kuva että Larenin tämän vuoden auto on paska. Jos Ferrari saa luotettavuuden kohdalle niin tästä kaudesta tulee vielä tiukempi kuin viimekaudesta, kyllä McLaren ja Ferrari sen verran lähellä toisiaan on.

No onhan se huippua yhden kisan perusteella. Mutta hitaampi kuin Ferrari.

 

[F1-fani82]

No onhan se huippua yhden kisan perusteella. Mutta hitaampi kuin Ferrari.

Australian perusteella et voi sanoa, että McLaren on hitaampi kuin Ferrari. McLarenit nopeampia niin kisassa kuin aika-ajoissa.

 

[simbah]

Koetanpas tässä nyt uskaltautua kolostani vallan kirjoittelemaankin jotain, vaikka foorumia onkin tullut seurattua aktiivisesti jo pitemmänkin aikaa.

Eli asiaan kuitenkin. Satuin tuossa vilkuilemaan hieman säätietoja ja ukkosmyräkkäähän Kuala Lumpurin suuntaan olisi tulossa aika kovalla prosentilla:

http://www.wunderground.com/cgi-bin/findweather/getForecast?query=kuala+lumpur

Jonkin verran matkaahan itse kaupungista on kisapaikalle, mutta ukkosmyrskythän aina kulkevat miten kulkevat. Mitenköhän mahtavat vaikuttaa tuloksiin verraten aikaisemman viikonlopun helteeseen?

 

[belated]

Ja Kimin nopein kierros sattui olemaan 0,4 s. hitaampi ku Kovalaisen nopein kierros. Eli kierroksella 20 ajettu tuo Kimin oma nopein.

Toi ei ole oikeen hyvä vertailukohta. Heikin ja Lewisin nopeimmat kierrokset oli molemmat neljä kierrosta ennen varikolle tuloa. Kimin nopein oli kierroksella 20, yksitoista kierrosta ennen varikkostoppia. Ja kierroksella 22 oli Kovalainen Kimin edessä jo hidastamassa. Eli Kimiltä jäi nopeimmat kierrokset kokonaan ajamatta tyhjällä radalla. (Myös toisella rengassarjalla sattuneesta syystä.)

Ei ole kaukaa haettu, että Kimi Malesiassa pystyisi ajamaan paalulta voittoon. Tekniikan kestävyys lienee suurin este.

 

[Wesselius]

Toi ei ole oikeen hyvä vertailukohta. Heikin ja Lewisin nopeimmat kierrokset oli molemmat neljä kierrosta ennen varikolle tuloa. Kimin nopein oli kierroksella 20, yksitoista kierrosta ennen varikkostoppia. Ja kierroksella 22 oli Kovalainen Kimin edessä jo hidastamassa. Eli Kimiltä jäi nopeimmat kierrokset kokonaan ajamatta tyhjällä radalla. (Myös toisella rengassarjalla sattuneesta syystä.)

Ei ole kaukaa haettu, että Kimi Malesiassa pystyisi ajamaan paalulta voittoon. Tekniikan kestävyys lienee suurin este.

nimenomaan näin, me ei tiedetä australian tapahtumien johdosta ferrarin saatikka kimin todellista vauhtia tällä kaudella. maclaren on nopea ja luotettava, ferrari on vielä täysin kysymysmerkki. uskomattoman huonosti meni ferrarin avauskisa, ainoa mistä voi vetää minkäänlaista johtopäätöstä on massan aika-ajo, ja koska oli neljäs niin ei se nyt ihan ylivoimainen auto ole. enemmänkin huvittunut olo tuli itselle tuosta kisasta kuin hätääntynyt, kimi otti tosi rennosti ja naureskeli omille mokailuilleen. haastattelussakin oli ihan ok-fiiliksillä "vähän tuli yritettyä", siksi ei kannata heittää kirvestä kaivoon, päinvastoin! kimi ajelee rennosti kauden alkupuoliskon ja se mestaruus ratkotaan sitten loppukaudella. kimi sai jo sen mestaruuden jota se niin paljon halusi, ja nyt voi nautiskella kilpaa-ajamisesta. :thumbup: toinen tulee jos on tullakseen.

hamiltonille tulee pakollinen tilastokeskeytys jossain vaiheessa (hamilton ei ole schumi eikä maclaren ole vanha ferkku), ehkä taas viimeisissä kisoissa. heikin pitäs nyt vaan pitää pää kylmänä ja luottaa siihen että tuuri kääntyy. ekan kisan jälkeen vaikuttais siltä että mestaruus ratkotaan kolmen kuskin välillä, massasta ei ole vaaraa kenellekään.

malesian jälkeen erot mestaruustaistelussa about samat, samoin eurooppaan tultaessa.. sit jossain vaiheessa lehdistön ja median paineet vaan on liikaa tietokoneelle, ja joku suomalainen nappaa taas mestaruuden nenän edestä