kurski
Oisko minkä tyyppistä ?
- Liittynyt
- 6.10.2009
- Viestit
- 18528
Viimeisen paikan Dale Coyne Racingiltä otti Rinus Veekay. https://x.com/DaleCoyneRacing/status/1890420826970726816Yksi tallipaikka jäljellä. Kaksi tulokasta nähdään.
2025 NTT Indycar Series
- Viestiketjun aloittaja Böö
- Aloituspäivämäärä
Gurney48
Well-known member
- Liittynyt
- 5.2.2020
- Viestit
- 1608
IndyCar siitä turvallinen sarja että sinut savustetaan ainoastaan ulos jos sinut nähdään ulkopuolisena Indianapolisin hyvävelikerhosta. (Randy Bernardin savustaminen hyvä esimerkki)
Itse toivoisin että Randy Bernardille annettaisiin toinen tsäänssi CEO:n pallilla nykyjohdolla.
Bernard/Boles tyylinen kombo kuulostaisi ainakin itsestä paljon paremmalta.
Saunatakki
Walk a Crooked Mile
- Liittynyt
- 3.8.2014
- Viestit
- 2412
Onneksi ihan rattimiehen sainasivat. Jospa maisemanvaihdos toisi Veekayllekin uutta potkua.
BudLightJaguar
Well-known member
Joo, yleensä kun yhdysvaltalaista yrityskulttuuria tällä puolen valtamerta arvioidaan, sitä pidetään aina sellaisena "tulos tai ulos" -kulttuurina, mutta tämä kyllä muistuttaa enempi suomalaista pakastevirkoineen ja että ulos joutuu kun astuu jonkun varpaille.
Uutisia:
Varikoille itsestään käynnistyvät hybridit
https://racer.com/2025/02/17/self-starting-indycar-hybrids-coming-to-pit-lane/
Alumiinivanteita ei autoissa ennen kautta 2027 ja turvavöiden sekä istuinten säädöksiä tiukennetaan.
https://racer.com/2025/02/18/indycar-series-tightens-belt-and-seat-regulations/
https://racer.com/2025/02/18/aluminum-indycar-wheels-on-pause-until-at-least-2027/
Ohjaamojen valopaneelissa vilkkuu keltainen valo myös mutka- ja katuradoilla paikallisen keltaisen aikana
https://racer.com/2025/02/18/indycar-local-yellow-flags-to-appear-in-cockpits/
Sentronicsin valmistamilla mittareilla tarkkaillaan polttoaineen virtausta kaikissa autoissa.
https://racer.com/2025/02/18/indycar-implements-new-spec-fuel-meter/
Rengassääntöihin viilauksia
https://racer.com/2025/02/18/indycar-and-firestone-make-changes-to-tire-allocations/
Neljässä kilpailussa käytetään visiirikameroita tv-lähetyksissä.
https://racer.com/2025/02/18/indycars-drivers-eye-helmet-cameras-coming-to-four-races-in-2025/
Varikoille itsestään käynnistyvät hybridit
https://racer.com/2025/02/17/self-starting-indycar-hybrids-coming-to-pit-lane/
Alumiinivanteita ei autoissa ennen kautta 2027 ja turvavöiden sekä istuinten säädöksiä tiukennetaan.
https://racer.com/2025/02/18/indycar-series-tightens-belt-and-seat-regulations/
https://racer.com/2025/02/18/aluminum-indycar-wheels-on-pause-until-at-least-2027/
Ohjaamojen valopaneelissa vilkkuu keltainen valo myös mutka- ja katuradoilla paikallisen keltaisen aikana
https://racer.com/2025/02/18/indycar-local-yellow-flags-to-appear-in-cockpits/
Sentronicsin valmistamilla mittareilla tarkkaillaan polttoaineen virtausta kaikissa autoissa.
https://racer.com/2025/02/18/indycar-implements-new-spec-fuel-meter/
Rengassääntöihin viilauksia
https://racer.com/2025/02/18/indycar-and-firestone-make-changes-to-tire-allocations/
Neljässä kilpailussa käytetään visiirikameroita tv-lähetyksissä.
https://racer.com/2025/02/18/indycars-drivers-eye-helmet-cameras-coming-to-four-races-in-2025/
Gurney48
Well-known member
- Liittynyt
- 5.2.2020
- Viestit
- 1608
https://x.com/By_NathanBrown/status/1893053455826035161?s=19
Roger Penske antanut osan vastuusta uudesta autosta Richard Shearingille (Penske Automotiven COO:lle)
Legendaariseen IndyCar tyyliin osa tallien omistajista eivät ole tyytyväisiä miten onkaan mahollista että henkilö jonka he näkevät ulkopuolisena mitä kokemukseen tulee sai asian vastuulleen
https://racer.com/2025/02/21/indycar-sets-new-car-leadership-structure/
Mark Miles ja Richard Shearing vetovastuussa uuden rungon suhteen, kummallakaan ei ole kokemusta tämän tason teknisestä tai insinööripuolesta mitä tulee auton rakentamiseen (mutta eihän Randy Bernardillakaan aikanaan ollut kun toi DW12:sta sarjaan)
Mark Miles antaa jälleen klassisen kommentin jossa jo nyt irtautuu kaikesta vastuusta sanomalla "I haven’t done this before, and I’m not leading this" ja “I’m observing it and trying to ask the right questions and making sure that our key stakeholders are involved.”
Artikkelin mukaan Ilmor (Chevy moottorien valmistaja) on ollut mukana isosti mitä tulee projektiin uudesta rungosta, mielenkiintoista nähdä miten Honda huomioidaan projektin kehityksessä.
Roger Penske antanut osan vastuusta uudesta autosta Richard Shearingille (Penske Automotiven COO:lle)
Legendaariseen IndyCar tyyliin osa tallien omistajista eivät ole tyytyväisiä miten onkaan mahollista että henkilö jonka he näkevät ulkopuolisena mitä kokemukseen tulee sai asian vastuulleen
https://racer.com/2025/02/21/indycar-sets-new-car-leadership-structure/
Mark Miles ja Richard Shearing vetovastuussa uuden rungon suhteen, kummallakaan ei ole kokemusta tämän tason teknisestä tai insinööripuolesta mitä tulee auton rakentamiseen (mutta eihän Randy Bernardillakaan aikanaan ollut kun toi DW12:sta sarjaan)
Mark Miles antaa jälleen klassisen kommentin jossa jo nyt irtautuu kaikesta vastuusta sanomalla "I haven’t done this before, and I’m not leading this" ja “I’m observing it and trying to ask the right questions and making sure that our key stakeholders are involved.”
Artikkelin mukaan Ilmor (Chevy moottorien valmistaja) on ollut mukana isosti mitä tulee projektiin uudesta rungosta, mielenkiintoista nähdä miten Honda huomioidaan projektin kehityksessä.
Viimeksi muokattu:
BudLightJaguar
Well-known member
En olisi niinkään runkomallista huolissaan. Dallara varmasti osaa maallikkonäkökulmista silottaa heikoimmat ideat pois. Ja luotan siihen, että "no-airbox" tyyli säilyy, sehän on se tunnusomainen piirre, mikä tekee sen ilmeen mikä oli kun 90-luvulla aloin itsekin CART:ia seuraamaan.
Ja mikä oli selvä ero F1:siin. Toki F3000-autoissa ei ollut airboxia (paljas ilmansuodatin turvakaaren takana) mutta nekään eivät saavuttaneet sitä leveää ja matalaa yleisilmettä.
Moottoripuoli taitaa edelleen olla se pahin rasti kun aika pitkälle Ilmor-pohjalta kulkee.
Ja mikä oli selvä ero F1:siin. Toki F3000-autoissa ei ollut airboxia (paljas ilmansuodatin turvakaaren takana) mutta nekään eivät saavuttaneet sitä leveää ja matalaa yleisilmettä.
Moottoripuoli taitaa edelleen olla se pahin rasti kun aika pitkälle Ilmor-pohjalta kulkee.
Gurney48
Well-known member
- Liittynyt
- 5.2.2020
- Viestit
- 1608
https://x.com/By_NathanBrown/status/1892981575622570464?s=19
Jenkkiläinen kauppaketju HyVee päättänyt sponsoridiilin Rahal tallin kanssa sekä pääsponsoriroolin Milwaukee Milen kisan kanssa
Oletan että kyseessä oli taktiikka nostaa HyVeen brändiä kahdeksan osavaltion ulkopuolelle mutta kauppaketjun uuden CEO:n myötä kyseinen taktiikka päätettiin säästösyistä.
Saa nähdä mistä kohta vuosia tarponut Rahal talli löytää saman verran paalua kuin mitä HyVee toi tiimille, jos ei löydy samantasoista pääsponsoripakettia sanoisin että Rahal saattaa leikata kolmannen auton ulos ensi kaudella ja palata kahden auton tiimiksi
https://x.com/By_NathanBrown/status/1893059013400510839?s=19
Jatkoa Shearing saagalle ja Jay Fryen päästämiselle vapaaksi tehtävistään IndyCarissa.
Korkean luokan henkilöt epäilevät että Jay Frye ei ollut kovin tyytyväinen siitä että Shearing ylennettiin, (sähköpostin välityksellä kuulemma laittanut viestiä siitä että ei ollut tyytyväinen kuinka Shearingin rooli projektissa kasvaa)
Saa nähdä tiedämmekö koskaan yrittikö Jay Frye savustaa Shearingia ulos projektista lopputuloksena se että savustusyritys lopulta osui omaan nilkkaan vai onko kyseiset luotettavat lähteet väärässä.
Jenkkiläinen kauppaketju HyVee päättänyt sponsoridiilin Rahal tallin kanssa sekä pääsponsoriroolin Milwaukee Milen kisan kanssa
Oletan että kyseessä oli taktiikka nostaa HyVeen brändiä kahdeksan osavaltion ulkopuolelle mutta kauppaketjun uuden CEO:n myötä kyseinen taktiikka päätettiin säästösyistä.
Saa nähdä mistä kohta vuosia tarponut Rahal talli löytää saman verran paalua kuin mitä HyVee toi tiimille, jos ei löydy samantasoista pääsponsoripakettia sanoisin että Rahal saattaa leikata kolmannen auton ulos ensi kaudella ja palata kahden auton tiimiksi
https://x.com/By_NathanBrown/status/1893059013400510839?s=19
Jatkoa Shearing saagalle ja Jay Fryen päästämiselle vapaaksi tehtävistään IndyCarissa.
Korkean luokan henkilöt epäilevät että Jay Frye ei ollut kovin tyytyväinen siitä että Shearing ylennettiin, (sähköpostin välityksellä kuulemma laittanut viestiä siitä että ei ollut tyytyväinen kuinka Shearingin rooli projektissa kasvaa)
Saa nähdä tiedämmekö koskaan yrittikö Jay Frye savustaa Shearingia ulos projektista lopputuloksena se että savustusyritys lopulta osui omaan nilkkaan vai onko kyseiset luotettavat lähteet väärässä.
Viimeksi muokattu:
Palmroothilta kovia puheita - vertaa Vilho Aaltolaa Räikköseen ja Häkkiseen.
https://vauhdinmaailma.fi/rata/tero-palmroth-vertaa-16-vuotiasta-suojattiaan-vilho-aatolaa-kimi-raikkoseen-ja-mika-hakkiseen
https://vauhdinmaailma.fi/rata/tero-palmroth-vertaa-16-vuotiasta-suojattiaan-vilho-aatolaa-kimi-raikkoseen-ja-mika-hakkiseen
Saunatakki
Walk a Crooked Mile
- Liittynyt
- 3.8.2014
- Viestit
- 2412
Olivat päivittäneet lähetysten grafiikoita isolla kädellä. Hieno juttu että silläkin rintamalla on tapahtunut edistystä.
Näin tapahtuu aina tv-kumppanin vaihtuessa. t.
Viimeksi muokattu:
Gurney48
Well-known member
- Liittynyt
- 5.2.2020
- Viestit
- 1608
Mukavasti päivittynyt lähetyksen grafiikat kun siirrytty Foxille (ei mitään naurettavan isoja grafiikoita täynnä hukkatilaa esimerkiksi kalenterin näyttämiseen tai väsyneitä elottomia värejä) Jos jatkavat samalla formaatilla kuin St Peten kisan pre racen niin alkaa presentaatio näyttämään jo lupaavalta.
Tykkään kuinka ainakin St Peten lähetyksessä yrittävät tuoda videopaketeilla kuskien kanssa enemmän esille kaupunkeja ja paikkoja joissa kisaavat NBC:lle yleisen luokkaa droneshotti kaupungista jossa ajetaan. Tähän mennessä tulee hiukan samantyylinen fiilis kuin Eurosportin Snookkerlähetyksistä mitä videopaketteihin yms. tulee
Koko lähtöruudun presentaatio kuskivideoilla aika jees, muistan kuinka joskus IndyCarilla olisi ollut samantyylinen tekniikka miten esittää lähtöruutu, mutta luopuivat siitä kauan sitten.
Tykkään kuinka ainakin St Peten lähetyksessä yrittävät tuoda videopaketeilla kuskien kanssa enemmän esille kaupunkeja ja paikkoja joissa kisaavat NBC:lle yleisen luokkaa droneshotti kaupungista jossa ajetaan. Tähän mennessä tulee hiukan samantyylinen fiilis kuin Eurosportin Snookkerlähetyksistä mitä videopaketteihin yms. tulee
Koko lähtöruudun presentaatio kuskivideoilla aika jees, muistan kuinka joskus IndyCarilla olisi ollut samantyylinen tekniikka miten esittää lähtöruutu, mutta luopuivat siitä kauan sitten.
Viimeksi muokattu:
Ainaksin ESPN:n 90-luvun CART-lähetyksissä lähtöruudun presentaatiossa oli kuskivideot, vai viittaatko 2000-luvun puoliväliin, jossa kuski kertoi nimensä, tallinsa ja kotipaikkansa?
Sellainen turhanoloinen tieto, että IMS Productions vastaa lähetyksen tuottamisesta FOX:n selostukset ja grafiikat poislukien.
Paloulle kauden avausvoitto. Lähti 8. ruudusta matkaan, mutta Ganassi taktiiikka toimi. Newgarden toinen ja Dixon kolmas. Powerilta kauhea alku kaudelle, kun jäi aika-ajoissa Fast 6-osion ulkopuolelle niukasti ja kolaroi avauskierroksella tulokas Louis Fosterin kanssa.
Kolmen viikon päästä ajetaan Thermal Clubin radalla - ihan sarjapisteistä.
Kolmen viikon päästä ajetaan Thermal Clubin radalla - ihan sarjapisteistä.
kurski
Oisko minkä tyyppistä ?
- Liittynyt
- 6.10.2009
- Viestit
- 18528
Lundgaard kun siirtyi Arrow Mclarenille täksi kaudeksi, huomasin juuri että hänen mukanaan mäkille hänen auton mekaanikoksi lähti myös se suomalaismekaanikko Jim Boman.
https://www.mclaren.com/racing/indycar/2025/season-preview-christian-lundgaard/
https://www.mclaren.com/racing/indycar/2025/season-preview-christian-lundgaard/