24 Heures du Mans 2016 ennakot, seuranta ja jälkipuinti

[jupla]

Ei tullut seurattua kisaa, mutta kertokaas miten autokisoissa kierrosajat päivä/yö eroavat? Kuin yö ja päivä? Mopopuolella Le Mans 24h -kisoissa jotkut kuskit ajavat usein pimeällä nopeampia kierrosaikoja kuin valoisalla johtuen viileämmästä kelistä öisin. Sadekeli on tietysti eri juttu.

 

[BudLightJaguar]

No mutta, se nyt on mitä on. Onnea Porschelle mutta ensi vuonna kyllä minäkin Toyotaa ihan tosissani kannustan, vaikken brändistä pahemmin välitäkkään. Olisi hienoa nähdä heidän nousevan voittajaksi tämmöisen jälkeen.

Enpä minäkään Toyotan katuautoista välitä, vaikka LMP-touhujaan olen seurannut ja kannustanutkin. Vaikka tänä vuonna oli jo usko lopussa.

Toyota katuautona taas on vähän niinkuin Napakymppi, maksalaatikko tai Juhla-Mokka.

 

[Silk Cut Jaguar]

Ei tullut seurattua kisaa, mutta kertokaas miten autokisoissa kierrosajat päivä/yö eroavat? Kuin yö ja päivä? Mopopuolella Le Mans 24h -kisoissa jotkut kuskit ajavat usein pimeällä nopeampia kierrosaikoja kuin valoisalla johtuen viileämmästä kelistä öisin. Sadekeli on tietysti eri juttu.

Aika sama juttu. Keskimäärin nopeimmat ajat tulee yleensä aamuyöllä. Sen verran valaistusta on radan ympärillä ja autoissa niin paljon paremmat valot ettei se niin paljon vaikuta näkyvyyteen. Moneen muuhun rataan ja yöllä ajettavaan en sitten yleistäisi.

 

[BudLightJaguar]

Moneen muuhun rataan ja yöllä ajettavaan en sitten yleistäisi.

Zandvoortissa ainakin oli ilta-aikaan niin pimeä että hyvä kun näki jointtia syt.... siis hyvä kun näki kengännauhoja sitoa.

 

[Laatikkokauha]

Onhan noihin jo tottunut, mutta nyt vetää jo vähän pohjat. :thumbfh:

Alla on tosin "STT".

STT tarjosi oman köykäisen pikkujuttunsa joskus sunnuntai-iltana, ja käytännössä kaikki halukkaat asiakkaat kopioivat sen sitten lehteensä. Minä puolestaan kirjoitin sanomalehti Pohjalaiseen kokonaan oman kisarapsani ja lisäksi kommentin, jossa arvostelin kisan heikkoa arvostusta Suomessa. Saattoikin olla että vaasalaisessa maakuntalehdessä oli kattavin katsaus kilpailuun tässä valtiossa

 

[Silk Cut Jaguar]

STT tarjosi oman köykäisen pikkujuttunsa joskus sunnuntai-iltana, ja käytännössä kaikki halukkaat asiakkaat kopioivat sen sitten lehteensä. Minä puolestaan kirjoitin sanomalehti Pohjalaiseen kokonaan oman kisarapsani ja lisäksi kommentin, jossa arvostelin kisan heikkoa arvostusta Suomessa. Saattoikin olla että vaasalaisessa maakuntalehdessä oli kattavin katsaus kilpailuun tässä valtiossa

Luettavissa netissä?

 

[Silk Cut Jaguar]

Ilmeisesti vain maksumuurin takana: http://www.pohjalainen.fi/tilaajalle/kolumnit/elämää-formuloiden-ja-rallin-varjossa-1.2071746

ePressistä kuitenkin löysin digilehden.

 

[BudLightJaguar]

STT tarjosi oman köykäisen pikkujuttunsa joskus sunnuntai-iltana, ja käytännössä kaikki halukkaat asiakkaat kopioivat sen sitten lehteensä. Minä puolestaan kirjoitin sanomalehti Pohjalaiseen kokonaan oman kisarapsani ja lisäksi kommentin, jossa arvostelin kisan heikkoa arvostusta Suomessa. Saattoikin olla että vaasalaisessa maakuntalehdessä oli kattavin katsaus kilpailuun tässä valtiossa

Eurosportin suomenkielisellä puolellakin tuli aika paljon kritiikkiä siitä, miten pimennossa itse kisa on Suomessa. Ja sitten mainittiin myös, miten tärkeä markkinointikeino kisa Keski-Euroopassa on ollut esim. Audille. Meillä taas Le Mansia eivät autojen maahantuojat käytä markkinointiin käytännössä ollenkaan. Ja Perus-Perttihän uskoo, että kaikki uusiin autoihin päätyvät innovaatiot ovat peräisin F1-sistä. Toisaalta, enpä usko että Porschen myyntiluvut täällä autokulttuurin kehitysmaassa juurikaan kasvaisivat vaikka tämän vuoden voittoa tv-mainoksissa käytettäisiinkin...

Samoin jos ei nyt kritiikkiä, mutta vähän sellaista "miettikääs"-herättelyä tuli nuorille kuljettajille siitä asenteesta, että hanskat lentävät tiskiin jos ei vähintään F1-testiä tarjota.

 

[spotter90]

Luettavissa netissä?

Linkkiä kiitos.

E: Käsittelin Le Mansin vähäistä mediahuomiota omassa blogissani jo toista vuotta peräkkäin. Totesin, että uutisointi muuttuisi, jos suomalainen ajasi LMP1-luokassa kilpailun voitosta. Ehkä muutaman vuoden päästä Kovalainen tai Joonas Lappalainen olisivat potentiaalisia tehdaskuljettajia.

 

[Laatikkokauha]

Luettavissa netissä?

Yritin tapella kommentin julkiseksi, mutta lehden hienon toimituspolitiikan mukaan kaikki "oma sisältö" menee maksumuurin taakse. Ja sitten ihmetellään, miksi juttuja luetaan netissä noin 50 klikin verran...

Onhan toki kirjasto

 

[spotter90]

Yritin tapella kommentin julkiseksi, mutta lehden hienon toimituspolitiikan mukaan kaikki "oma sisältö" menee maksumuurin taakse. Ja sitten ihmetellään, miksi juttuja luetaan netissä noin 50 klikin verran...

Onhan toki kirjasto

Sitten kirjastoon etsimään.

 

[BudLightJaguar]

Leppävaaran kirjastoon ainakin Pohjalaista tilataan. Maanantain lehti ilmeisesti kyseessä? Mielelläni käyn lukaisemassa jutun.

 

[Raikku]

Samoin jos ei nyt kritiikkiä, mutta vähän sellaista "miettikääs"-herättelyä tuli nuorille kuljettajille siitä asenteesta, että hanskat lentävät tiskiin jos ei vähintään F1-testiä tarjota.

Jep, käsittämätöntä että nuoret kuskit lopettaa kun ei monoposto-puolella pääse etenemään kun muista sarjoja olisi pilvin pimein ja kaikissa muissa maissa nekin ovat arvossa. Jenkkien sarjoja, ovaali ja muu, todellakaan unohtamatta. Miksi Aaro Vainiot ja muut potentiaaliset tähdet lopettaa parikymppisenä ajamisen kun voisivat vuosikymmeniä vielä jatkaa.

Tottakai media on yksi syyllinen kun F1 hallitsee koko uutisointia.

 

[K. August]

Jep, käsittämätöntä että nuoret kuskit lopettaa kun ei monoposto-puolella pääse etenemään kun muista sarjoja olisi pilvin pimein ja kaikissa muissa maissa nekin ovat arvossa. Jenkkien sarjoja, ovaali ja muu, todellakaan unohtamatta. Miksi Aaro Vainiot ja muut potentiaaliset tähdet lopettaa parikymppisenä ajamisen kun voisivat vuosikymmeniä vielä jatkaa.

Tottakai media on yksi syyllinen kun F1 hallitsee koko uutisointia.

On toki tuohonkin asenteeseen poikkeuksia. F3-kuski George Russell, jolla ihan asiallinen rekordi, on jo 18-vuotiaana siirtänyt tavoitteensa F1:n sijasta DTM:ään.

 

[Silk Cut Jaguar]

Leppävaaran kirjastoon ainakin Pohjalaista tilataan. Maanantain lehti ilmeisesti kyseessä? Mielelläni käyn lukaisemassa jutun.

Maanantai.

Kuten sanoin niin ePress.fi löytyy, jos jollain on koulun tms. kautta tunnukset.

 

[BudLightJaguar]

Maanantai.

Kuten sanoin niin ePress.fi löytyy, jos jollain on koulun tms. kautta tunnukset.

Kävin joka tapauksessa kirjastossa lukemassa lehden. Hyvä kannanotto Laatikkokauhalta.

Jep, käsittämätöntä että nuoret kuskit lopettaa kun ei monoposto-puolella pääse etenemään kun muista sarjoja olisi pilvin pimein ja kaikissa muissa maissa nekin ovat arvossa. Jenkkien sarjoja, ovaali ja muu, todellakaan unohtamatta. Miksi Aaro Vainiot ja muut potentiaaliset tähdet lopettaa parikymppisenä ajamisen kun voisivat vuosikymmeniä vielä jatkaa.

Yksi syy on varmasti myös raha. Muut lajit eivät välttämättä tarjoa pääsyä miljoonaomaisuuksiin. Huolimatta siitä, että F1:sissäkin on pitkät maksukuskiperinteet. NASCARissa toki liikkuvat miljoonat, mutta muissa lajeissa palkat lienevät pienemmät. Toisaalta niissä muissakin lajeissa voi tehdä elantonsa, vaikka se ei tarkoittaisikaan Monacon huviloita, veneitä sun muuta.

 

[spotter90]

Laatikkokauhan kolumnia vastaava kirjoitus.Asiaa käsitelty kuljettajan näkökulmasta.

http://urheilunortti.omablogi.fi/2015/05/05/kilpa-ajon-avara-maailma/

 

[burb]

Ilahduttavaa on se, että vuosikaudet Le Mansia on voinut seurata Suomessakin ihan töllöstä, ja vieläpä suomiselostuksella. Käytännössä koko kisan ajan.
Ei tätäkään voi varmaan ihan automaattisena asiana pitää.
Kiitokset siis Eurosportille ja selostajille tämänkin vuoden kisasta.

 

[markot]

Komppaan Burbia!

Kiitokset Eurospostille ja selostajille jälleen kerran erinomaisesti selostuksen asiantuntemuksesta ja erittäin viihdyttävistä 24 tunnista Le Mans ajojen parissa.

 

[Don Vito]

STT tarjosi oman köykäisen pikkujuttunsa joskus sunnuntai-iltana, ja käytännössä kaikki halukkaat asiakkaat kopioivat sen sitten lehteensä. Minä puolestaan kirjoitin sanomalehti Pohjalaiseen kokonaan oman kisarapsani ja lisäksi kommentin, jossa arvostelin kisan heikkoa arvostusta Suomessa. Saattoikin olla että vaasalaisessa maakuntalehdessä oli kattavin katsaus kilpailuun tässä valtiossa

Jos Kuismanen olisi ollut ajamassa, niin varmasti Heikki Kulta olisi kirjoittanut aiheesta Turggulaiseen messevän artikkelin, jossa olisi kehunut Kuismasta kaikin mahdollisin ylisanoin.