Varmaan välillisesti.. jos tilanne on ollut se, että he ovat kannattaneet Räikkösen palkkaamista isona sponsorina, tuskin sen enempää makselevat. Eiköhän Ferrari itse kuitenkin palkan maksa.
Mä voisin melkein lyödä vetoa että Kimin pyörähdyksessä kysymys oli vain pidon puutteesta, limitillä kun mennään niin uudet renkaat pääsi yllättämään (eivät olleet vielä lämmenneet tarpeeksi) ja spinni johtui tästä syystä.
Hyvinkin mahdollista.
Mitä ihmettä, ettekö te seuraa lainkaan mitä uutisoidaan/keskustellaan?
Niin että lyödäänkö nyt sitä vetoa?
Minusta se näytti ihan sille, että "sutimisenesto" ei toiminut halutulla tavalla. Kimikin sanoi, että kaasua tuli enemmän kuin piti. Ei noin tiukassa mutkassa normaalisti paineta niin aikaisin kaasua juuri ollenkaan, vasta sitten laitetaan enemmän hanaa kun autoa ei enää käännetä.
Varmaan enemmän softa mukana ohjauksessa kuin koskaan. Softalla pystytään vaikuttamaan melkein mihin tahansa moottorissa, ERSseissä ja sitä kautta turboon. Käytännössä autoissa on sutimisenesto vaikka se onkin kielettyä.
Tuossahan se olennainen "mutta" onkin. Toisiko vaikka Bottas paljon parempia tuloksia? Itse en olisi asiasta ihan niin varma. Ja siis olen itsekin sitä mieltä, että Kimin suoritukset ovat olleet suuri pettymys, mutta se johtuukin siitä, että odotustaso on maailmanmestarille ja muutenkin Kimin maineella aika kova. Sitten jos katsotaan asioita täysin faktapohjalta, huomataan, että Kimi on MM-taulukossa heti Vettelin perässä ja Ferrari tallitaulukossa tukevasti kakkosena.
Anteeksi mitä? Minkä ihmeen salassapitovelvollisuuden?!
Tais tulla vähän väärä linkki...
Kappas niimpäs näytti tulleen, sen siitä saa kun kaljoissaan linkkailee
Jep. Mielestäni Lotus-vuodet olivat Kimin parasta aikaa heti Ferrari-mestaruusvuoden ja parhaimpien Mäkki-aikojen. Kilpailuvaisto ja osaaminen eivät olleet hävinneet minnekään ja päälle oli vielä tullut harkitseva maltti ja tietynlainen kypsyys.
