Adac Rallye Deutschland 2007

[Bowser]

+1:07.3 seuraavalla splitillä. Saksa on paska maa.

 

[RITA#28]

Ei perhana, Bosse pihalle. +30sec toisella splitillä.

Ja nyt jo minuutin perässä... Mikko, ota aikasakko!:thumbup:

 

[L4z!]

Sormet ristissä, että pääsee siirtymän. Oliko rengas taittunut vai mikä oli?

 

[mjs]

Jos Marcus nyt saa huoltoon asti sen romun raahattua. Marcuskin jo miehen iässä mutta vielä osaa näköjään toheltaa tarpeen tullen. Frequelin saa varmaan lähettää kukkalähetyksen ja sampanjaa Duvalin pilttuuseen.

 

[RITA#28]

Bosse ajo mehtään! Ei helvata! Ei sais kiroilla, mutta kyllä nyt vituttaa! PERKELE

Mikko, ota ees pien aikasakko, se ois kuitenki yks piste enemmä, se voi ratkasta mestaruuden!

 

[RITA#28]

Jos Marcus nyt saa huoltoon asti sen romun raahattua. Marcuskin jo miehen iässä mutta vielä osaa näköjään toheltaa tarpeen tullen. Frequelin saa varmaan lähettää kukkalähetyksen ja sampanjaa Duvalin pilttuuseen.

Helvetin hyvä kirjotus!:thumbup: :thumbup:

Duvalille :alppu: :alppu:

Seppo Rätyä lainaten "Saksa on paska maa!"

edit: Mikko 2min myöhässä ATlle??

 

[L4z!]

Jos Marcus nyt saa huoltoon asti sen romun raahattua. Marcuskin jo miehen iässä mutta vielä osaa näköjään toheltaa tarpeen tullen. Frequelin saa varmaan lähettää kukkalähetyksen ja sampanjaa Duvalin pilttuuseen.

Bosse on kilpa-ajaja ja pakkohan tossa tilanteessa oli taistella. Mielummin näin mitä joku luovutus.

 

[Rallimies]

Sinne tais mennä Bossen mestaruushaaveet. Ero enää 8 pistettä Bossen hyväksi.
Ja kolme asvalttirallia jälellä joista huonolla tuurilla tulee se 12 pistettä pataan jos Loeb voittaa ne kaikki ja Bosse jää kolmanneksi. Tiukka tulee olemaan taisto mutta tosi pahalta näyttää. Nyt tarvitaan Mikkoa ja Jari-Mattiakin avuksi.

 

[poko]

Perkele :jaska:

 

[Teme-84]

Ei olisi kyllä Bossen tarvinnut pyörähtää :nope: Onneksi seuraava kisa on soralla, mutta pysy Bosse sitten koko ajan tiellä..

 

[RITA#28]

Perkele :jaska:

"Kirjaimellisesti syväluotaava analyysi!"

Yhdyn täysin tähän kirjoitukseen!

Tuskin JMstä hirveästi apua Bosselle tulee olemaan loppukaudella, mutta veikkaan että Subaruista tulee olemaan Bosselle apua!:ahem:

 

[burb]

Ei helkkari... :nope:

 

[Bowser]

Jos Marcus nyt saa huoltoon asti sen romun raahattua. Marcuskin jo miehen iässä mutta vielä osaa näköjään toheltaa tarpeen tullen.

Noh, tämähän oli Bosselta vasta kauden ensimmäinen isompi virhe. Ei edes itse täydellisyys, Loeb, ole koskaan ajanut sataprosenttisen virheetöntä kautta, vaikka kaudella 2006 se olisi ollut lähellä ilman Monten ulosajoa ja polkupyörällä toheltamista.

 

[mjs]

Sinne tais mennä Bossen mestaruushaaveet. Ero enää 8 pistettä Bossen hyväksi.

Jos Marcus tosiaan ei tuota siirtymää pääse läpi niin eroa on enää kolme pinnaa. Kolme asfalttikisaa joissa C4:t varmaankin aika lähellä kaksoisvoittoja, game over vaikka miten haluaisi olla positiivinen.

 

[mjs]

Noh, tämähän oli Bosselta vasta kauden ensimmäinen isompi virhe. Ei edes itse täydellisyys, Loeb, ole koskaan ajanut sataprosenttisen virheetöntä kautta, vaikka kaudella 2006 se olisi ollut lähellä ilman Monten ulosajoa ja polkupyörällä toheltamista.

Niin, eikä tässä vielä ole mitään varmuutta siitä, mitä Marcukselle tapahtui - hajosiko autosta ensiksi jotain vai oliko ihan täysin oma moka. Lopulta kuitenkin se kolmas sija (4 pinnaa takkiin) olisi ollut parempi kuin 10-0 Lööpille.

 

[Rallimies]

Jos Marcus tosiaan ei tuota siirtymää pääse läpi niin eroa on enää kolme pinnaa. Kolme asfalttikisaa joissa C4:t varmaankin aika lähellä kaksoisvoittoja, game over vaikka miten haluaisi olla positiivinen.

On se niin ironista että jos nytten Bosselta lähtee pyörä irti niin hylkäys edessä. Muistelen muutaman kerran erään ranskalaisen mestarin ajaneen oikein poliisisaattueen kanssa kolmella pyörällä huoltoon. On sitten kummasti pysyny ne pyörät kiinni kun tuo uusi sääntö tuli.

 

[mjs]

On se niin ironista että jos nytten Bosselta lähtee pyörä irti niin hylkäys edessä. Muistelen muutaman kerran erään ranskalaisen mestarin ajaneen oikein poliisisaattueen kanssa kolmella pyörällä huoltoon. On sitten kummasti pysyny ne pyörät kiinni kun tuo uusi sääntö tuli.

Muistankohan ihan väärin vai roikkuiko ko. ranskalaisen kartturi sivuikkunasta ulkona kolmipyöräistä autoa tasapainottamassa muutamassakin eri kisassa?

 

[SamiJ]

Vielä ei ole tiedossa, mitä Grönholmille oli käynyt kilpailun päättäneellä 19. erikoiskokeella. Monet aikaisemmin maaliin tulleet kuljettajat valittelivat tiellä olleesta lehmästä.

http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/arkistot/ralli/2007/08/553346

 

[Rallimies]

Muistankohan ihan väärin vai roikkuiko ko. ranskalaisen kartturi sivuikkunasta ulkona kolmipyöräistä autoa tasapainottamassa muutamassakin eri kisassa?

Muistat ihan oikein. Taisi olla Meksikon kisa vuonna 2005. Toisesta kisasta en nytten muista mutta muistelen että jossain kisassa viime vuonnakin kolmella renkaalla tultiin huoltoon.
Oliko muuten niin että Gardemeister oli ensimmäinen kyseisen säännön "uhri" Kreikassako vai missä?

Ralliradion mukaan 7 kilometriä Bossella matkaa huoltoon ja vielä 4 tassua tallella.

 

[RITA#28]

Jos Bosselta on ripustukset pettäneet niin heikoltahan tuo kieltämättä näyttää! Kellään tietoa, miten pitkä viimeinen siirtymä on??

Mäkinenhän silloin 97?? joutui keskeyttämään poliisien takia kun ei saanut kolmella ajaa Iso-Britanniassa?? Vai oliko se näin? Lööpillä vaan on niin älytön mäihä että tää ajelee poliisisaattueessa ja kartturi roikkuu vielä pihalla!:jaska:

7 enää, no sit ei taia olla mitää hätää, Bosse&Timppa on vaa lyöny ripustukset jesarilla kii pätkän jälkee ja varmaa pysyy!