ALMS 2007

[Silk Cut Jaguar]

ja luulisi että Hondalla (NSX) ja Nissanilla (350Z) olisi intressejä kasvattaa näkyvyyttään USA:n markkinoilla. Vai ovatko japsit niin pahasti alakynnessä, etteivät viitsi lähteä pyörimään jaloissa ?

Ei luulisi kovin vaikeaa olla (niin halutessaan) adaptoida Nissanit ja Hondat FIA/ACO:n GT-luokkiin, vaikka Jaappanin SuperGT säännöiltään eroaakin aika paljon.

ps. On muuten tämä sivun leveys pikkuisen venähtänyt liian leveäksi noiden kuvien takia...

 

[Don Vito]

Mersu SLR 722 SLR taitaa myös jäädä show-autoksi vaikka ihan kivalle GT1-luokassa näyttäisi... Porschekaan ei taida olla kiinnostunut Carrera GT:stä tekemään kilpa-versiota, taitaa mennä panostus 911:iin ja tuohon LMP2-protoon.

Makee peli...:ahem: Severi vois innostuakin jos vain noita sais rahalla ostettua...

 

[Zep]

Gordon Murraylla oli kait useampikin kilpaversio tehtynä McLaren-Mersusta ja oli kait varsin tympääntynyt kun autoa ei kilpakentille missään muodossa talutettu...

 

[Petri Piira]

Petit Lemansin aika-ajot menossa. Live Timing ja nettiradio.

 

[Don Vito]

Ei luulisi kovin vaikeaa olla (niin halutessaan) adaptoida Nissanit ja Hondat FIA/ACO:n GT-luokkiin, vaikka Jaappanin SuperGT säännöiltään eroaakin aika paljon.

Kun en mittään tiedä noista Japskien säännöistä, niin mitkähän mahtaa olla pahimmat kannot kaskessa jonkin Näsäksän tai Zetan tai RX8:n tuomiselle esim. FIA GT (tai "Mara GT" ) sarjoihin ? Skylinen ja Imprezan osalta taitaa tyssätä ainakin nelivetoisuuteen.

 

[Petri Piira]

Doran Racinging Maserati MC12 otti GT1-luokan paalun Corvettet jäivät sekunnin verran. Gavin Corvettelta valitteli auton käytöstä aika paljon.

GT2-luokan keulilta lähtee Risin Ferrari Melo & Salo kuljettajinaan. Melo ajoi paaluajan.

Seuraavaksi radalle protot.

 

[Silk Cut Jaguar]

1. Marco Werner / Emanuele Pirro, Audi R10 1:08.906
2. Timo Bernhard / Romain Dumas / Patrick Long, Porsche RS Spyder 1:09.039
3. Allan McNish / Rinaldo Capello, Audi R10, 1:09.366
4. Ryan Briscoe / Sascha Maassen / Emmanuel Collard, Porsche RS Spyder, 1:09.462
5. David Brabham / Stefan Johansson / Robbie Kerr, Acura 1:10.000

GT1:

17. Didier Theys / Fredy Lienhard / Andrea Bertolini, Maserati MC 12, 1:17.428
18. Jan Magnussen / Johnny O`Connell / Ron Fellows, Corvette C6.R, 1:18.415
19. Olivier Beretta / Oliver Gavin / Max Papis, Corvette C6.R, 1:18.602

GT2:

20. Mika Salo / Jaime Melo / Johnny Mowlem, Ferrari 430GT, 1:21.660
21. Lucas Luhr / Peter Dumbreck / Dirk Mueller, Ferrari 430GT, 1:21.798
22. Johannes van Overbeek / Jörg Bergmeister / Marc Lieb, Porsche 911 GT3 RSR, 1:21.938
23. Ralf Kelleners / Tom Milner / Graham Rahal, Porsche 911 GT3 RSR, 1:22.124
24. Dominik Farnbacher / Wolf Henzler / Porsche 911 GT3 RSR, 1:22.158

 

[imsa]

Lämittelyn jälkeen ilmoitettiin Pirron saaneen aivotärähdyksen torstai aamun kolarissa ja hän joutuu jättämään kisan väliin. Lucas Luhrin oli tarkoitus ajaa #31 Ferraria tässä kisassa, mutta siirtyy nyt Wernerin pariksi, joten paalupaikan vallannut Audi joutuu joukon hännille. Taitaa olla Luhrin ensimmäinen kerta R10:n ohjaimissa sitten Le Mansin warm upin.

 

[Petri Piira]

Lisäseurattavaa kisaan tuon Audin nousun osalta.

Kohtapuoleen taitaa SpeedTV:ltä lähetys alkaa.

 

[Petri Piira]

Jan Magnussenin matka katkesi suht. rajuun ulosajoon, onneks mies pysyi kunnossa.

 

[Petri Piira]

Acura tarjoaa tähän kisaan ilmaisen SpeedTV:n incar-kamerat http://gms.speedtv.com/. Ihan kiva lisä :thumbup:

 

[Silk Cut Jaguar]

Jep, just meinasin tulla mainostamaan tuota :thumbup: taidan hypätä Porschen kyytiin, jollei paras soundi niin paras kuvakulma ainakin.

Pysyypähän ainakin jotenkin noiden ja Radio Le Mansin avulla mukana...

 

[Petri Piira]

Paljon kolareita ollut kisassa, paljon turva-auton takana ajamista. Nyt just Audi veti seinään, toisen Corvetten kanssa osuma.

 

[Petri Piira]

Ja just ku ehti edellisen kirjoittamaan, niin GT2-luokan kärjessä ollut Melo pyöräytti Ferrarinsa...

 

[Petri Piira]

Ja nyt McNish joutu joukkokolariin, neljän auto läjä. Cytosportin Lola oli ainakin yksi läjässä olleista.

 

[Silk Cut Jaguar]

SpeedTV:n lähetys (eikä pelkkä nettistreami!) on kuulema sitten noin tunnin jäljessä... puolen tunnin sisään tulisikin jo 10 h täyteen elikkä jäljessä on. Aika mielenkiintoinen käsitys heillä "LIVE" lähetyksestä.

Että ei kannata lukea muita forumeita / live timingiä kun loppuratkaisut kohta lähestyy...

 

[Petri Piira]

Olipahan hieno loppu kisalle, tiukkaa taistelua Audin ja Porschen välillä, voitto Audille pitkästä aikaa.

 

[Silk Cut Jaguar]

Joo, ihan kiva loppu tuli sittenkin vaikka tylsältä jossain vaiheessa näyttikin varsinkin kun Maseratin vauhti floppasi. Toisaalta tuo Porsche vs. Audi tappelu oli vähän kuin katsoisi nyky-Formulaa, lähelle pääsee mutta kun ei vaan ohi. Tai vähän kuin David vs. Goljat luokkaerot huomioiden kyse. Lähellä kyllä kävi, mutta sitten se yksi kierroksella ohitettava päätti munata homman...

Ensi kaudesta huhuja... mielenkiintoisimpana mutta ei ehkä niinkään suurena yllätyksenä:

"Senior officials from Peugeot are currently at Road Atlanta. I'm told by a senior series official that if you want to see a Peugeot 908 prototype racing on American soil, buy your tickets for Sebring and Petit Le Mans in 2008."

http://www.speedtv.com/commentary/40791

Loput huhut koskee Porschen ja Acuran asiakasmalleja. Porschelle on tilausta niin paljon etteivät saa kaikkia edes toimitettua.

 

[Petri Piira]

Aiemmin oli puhetta että Pösöt ois tulleet jo eiliseen Petit Lemansiin mukaan, mutta kelpaahan sekin jos ensi vuonna Sebringissä ovat. Tosin nähtäväksi jää missä sarjassa Audit sit ovat...

Porsche RS:t eivät turhan takia ole suosittuja, eikä Porsche kai varsinaisesti rajoita asiakastiimejä mihinkään raameihin (jos rahaa on, niin auto myydään).... Horag Racing yhden jo ostikin Eurooppaan ja JJ:n CET tiimillä kai ihan oikeasti kaks niitä on jossain varaston nurkassa pölyttymässä.

 

[Silk Cut Jaguar]

Aiemmin oli puhetta että Pösöt ois tulleet jo eiliseen Petit Lemansiin mukaan, mutta kelpaahan sekin jos ensi vuonna Sebringissä ovat. Tosin nähtäväksi jää missä sarjassa Audit sit ovat...

Missäs Audin sitten on huhuttu olevan? Luulisin että jatkaa ALMS:ssä. Pösö on sitten ainakin valinnan tehnyt.

Tosin onhan tämä sillä tavalla pöljää että Audi ja Pösö saavat ottaa matsia vain sen pari kertaa vuodessa (ensi vuonna siis kolmesti). Pitäisi olla samassa sarjassa kun muita oikeita kilpakumppaneita ei ole vaikka Porsche nyt onkin pystynyt haastamaan pikkuradoilla... josta päästäänkin iltapäiväunelmiin että kumpa olisi yksi iso LMS-sarja kahden pienen sijasta. :dunno: