Alonsio tänään McLarenin puikkoihin

[R.Rosset]

Montakos kertaa McLaren hajosi Alonson käsittelyssä?

Kylläpäs täällä nyt nauretaan, mutta kauden alettua on vähän toisenlaista juttua.

 

[arttum]

Rellu on vapauttanut Alonson sopimuksestaan tänään. Paljonkohan dollareita vaihtoi omistajaa???

Bildissä puhutaan parista miltsistä...

 

[Rusina]

Kylläpäs täällä nyt nauretaan, mutta kauden alettua on vähän toisenlaista juttua.

Tjeps..taisi päivän teknisten vikojen saldo mennä Ferrari 1 - McLaren 0

 

[Janne A.]

Tjeps..taisi päivän teknisten vikojen saldo mennä Ferrari 1 - McLaren 0

Jep. JOHTOPÄÄTÖS: Menestys seuraa Fernandoa, ja konerikot Kimiä

 

[Observer]

Eiköhän ollut kyseessä vain Dennisin henk.koht. pakkomielle saada tämä Alonsio testaamaan kun on asiasta vaahdonnut jo pitemmän aikaa. Nyt ilmeisesti tälle tempulle tuli sitte pari miltsiä hintaa ja Flaavio nauraa koko matkan pankkiin.

 

[Mickey]

Eiköhän ollut kyseessä vain Dennisin henk.koht. pakkomielle saada tämä Alonsio testaamaan kun on asiasta vaahdonnut jo pitemmän aikaa. Nyt ilmeisesti tälle tempulle tuli sitte pari miltsiä hintaa ja Flaavio nauraa koko matkan pankkiin.

Ei olisi Flaavio ainoa, joka nauraisi koko matkan pankkiin... :tongue:

 

[Suomen Huippu]

McLarenin mukaan espanjalainen oli kolmanneksi nopein ajalla 1.19,747, Renaultin mittauksen Alonso oli viides ajalla 1.19,866.
http://www.turunsanomat.fi/f1/?ts=1,3:2001:0:0,4:34:536:1:2006-12-15;4:35:0:0:0;4:36:0:0:0,104:34:426185,1:0:0:0:0:0:

Ajanottosota! McLaren jätti Alonson autosta pois anturan, joka olisi välittänyt kierrosajat mediakeskukseen. Onneksi Flavion oma sekuntikelloarmeija radan varressa sai sentään nostettua Fisicon Alonson edelle.

 

[jamminen]

Mäkki näyttää tässä vaiheessa hyvältä, ainoa vain, että näillä autoilla ei ajeta tulevaa kautta. Renaultin ja Ferrarin sanotaan kumpaisenkin käyttävän testeissä uutta "seamless" (portaatonta?) vaihdelaatikkoa, mistä syystä Ferrarin luotettavuuskaan ei ole ollut hyvä... Miettikääpä, mitä siitä seuraa, kun Mclaren yrittää lanseerata tuota keskellä kautta

 

[Calvin]

Bildissä puhutaan parista miltsistä...

Mikäli maksoi puolikin milliä, saati enemmän, en usko että oli kannattavaa. Ellei sitten ole laskelmoitu, että imagosyistä ja PR-arvon vuoksi kannatti. Teknisesti ei voinut olla kannattavaa jos tuli noin kalliiksi.

 

[Karpow]

Kylläpäs täällä nyt nauretaan, mutta kauden alettua on vähän toisenlaista juttua.

Taidat ihan oikeasti uskoa, että McLaren saa rakennettua luotettavan ja nopean auton. Eihän se ole onnistunut siinä sitten kauden 1988 jälkeen.

Ja koska koko massiivinen Paragon-kompleksi suunnilleen kaikuu tyhjyyttään henkilöstöpulan takia, niin ei ole mitään syytä olettaa, että autosta tulisi menyttä kautta yhtään parempi. Uskon, että pikemminkin talli painuu kauden 2004-tasolle. Kyllä Alonsolla ärräpäät lentelevät tulevalla kaudella... Se on satavarmaa.

 

[forti]

Taidat ihan oikeasti uskoa, että McLaren saa rakennettua luotettavan ja nopean auton. Eihän se ole onnistunut siinä sitten kauden 1988 jälkeen.

Ja koska koko massiivinen Paragon-kompleksi suunnilleen kaikuu tyhjyyttään henkilöstöpulan takia, niin ei ole mitään syytä olettaa, että autosta tulisi menyttä kautta yhtään parempi. Uskon, että pikemminkin talli painuu kauden 2004-tasolle. Kyllä Alonsolla ärräpäät lentelevät tulevalla kaudella... Se on satavarmaa.

eikös häkkisen voittaessa maailmanmestaruutensa mclaren ollut nopea ja luotettava

 

[WebSlave]

Ja koska koko massiivinen Paragon-kompleksi suunnilleen kaikuu tyhjyyttään henkilöstöpulan takia

Henkilöstöpulan? Paragonissa työskentelee n. 900 työntekijää.

Kyllä Alonsolla ärräpäät lentelevät tulevalla kaudella... Se on satavarmaa.

Jos tiedät asioita satavarmasti etukäteen, sinun varmaankin kannattaisi lotota.

 

[Yuri Borzenokóv]

Tosiaan kuten Heikki Kullan jutuissa lukee, tuli nyt sitten yhdelle testin ja PR-tempauksen yhdistelmälle hintaa arviolta n. 2 miljoonaa euroa. Tämä tempaus toivottavasti saa taas monet minun tavoin ymmärtämään, että McLarenilla ei hirveästi kilpailullisia tarkoitusperiä mietitä. Toisaalta myös että sitä rahaa on ehkä sitten kuitenkin pikkaisen enemmän käytössä kuin kenelläkään muulla. Olkoonkin että lähinnä Saksassa ja Briteissä sijaitseva F1-lehdistö ei kultapossustaan pahoja sanoja latele. Tämänkin pre seasonin suurimmat jutut ovat toistaiseksi olleet McLarenin asiat: uuh Lewis Hamilton ykkösiin.. ja se on vielä uuh.. musta! Toisaalta on revitty.. uuh.. vanha maailmanmestari testaamaan... uuh että onko F1-auto muuttunut 5 vuodessa (ja sivussa myymään vaha viinaaah) uuh... Ja nyt tämä että saako Alonso testata McLarenia vuonna 2006. Uuh sillekin.

Ihan vakavasti, kun nyt täällä ilmeisesti edelleenkin muutama McLaren-fani pyörii, kysyisin tällaista asiaa ihan ilman vittuilua: nautitteko te ihan oikeasti tästä meiningistä? Tuleeko siitä ylpeä olo kun Villisika sanoo täydellisesti epäonnistuneen kauden jälkeen, että meillä oli vain huonoa onnea ja että olisimme ilman keskeytyksiä voittaneet kolme kisaa? Onko se hienoa kun tallia johtaa nykyisen kaltainen linssilude ja jatkuvasti tekaistaan jotain lööppejä tyhjästä? Onko se hienoa kun kuljettajatoiminta on sitä kun tarjotaan eniten rahaa parhaille ja kähmitään tasaisesti kaikkia? Onko tämä rich man's world-leikki mielestänne hyväksi lajille ja sen imagolle?

 

[azai]

Yuri Borzenokóv: Paremmalta tämä näyttää kuin Hondan touhut

 

[Hurmurisija]

Ihan vakavasti, kun nyt täällä ilmeisesti edelleenkin muutama McLaren-fani pyörii, kysyisin tällaista asiaa ihan ilman vittuilua: nautitteko te ihan oikeasti tästä meiningistä?

En ole erityisesti McLaren fani, mutta kyllä minä nautin. Tässäkin asiassa tullaan näkemään, että asioita tehdään tallissa sittenkin myös oikein. Seurauksena on ennemmin tai myöhemmin mestaruus tai mestaruuksia. McLaren on viime vuosina toistuvasti pystynyt rakentamaan potentiaalisia autoja, joiden suorituskyvystä Kimikin on päässyt nauttimaan. Jossain vaiheessa palaset loksahtavat kohdalleen samaan aikaan kuin muilla menee huonommin. Silloin tulee tulosta.

 

[Yuri Borzenokóv]

"Paremmalta tämä näyttää kuin Hondan touhut"

Mielenkiintoinen mielipide. Voisitko vastata myös itse kysymykseen, kun se nyt on mielestäni kuitenkin ihan asialliseen sävyyn esitetty ja perusteltukin? Olisi vain mielenkiintoista kuulla, että saatko oikeasti nautintoa tästä vai onko tässä "siitäkin huolimatta"-mentaliteetti mukana.

 

[Rapu-70]

En ole erityisesti McLaren fani, mutta kyllä minä nautin. Tässäkin asiassa tullaan näkemään, että asioita tehdään tallissa sittenkin myös oikein. Seurauksena on ennemmin tai myöhemmin mestaruus tai mestaruuksia. McLaren on viime vuosina toistuvasti pystynyt rakentamaan potentiaalisia autoja, joiden suorituskyvystä Kimikin on päässyt nauttimaan. Jossain vaiheessa palaset loksahtavat kohdalleen samaan aikaan kuin muilla menee huonommin. Silloin tulee tulosta.

En nyt lähde tässä tukemaan Yurin kirjoituksia laajemmin, mutta tuossa oli ihan ponttia. Nimenomaan mielestäni tallissa ei tehdä tärkeitä asioita oikein ja tällaisesta haparoinnista mitä Mäcillä pidetään ei ole seurauksena mestaruuksia. Selvästikin rahaa on liikaa ja fokus on hävitetty.

Tuo kommentti potentiaalisista autoista ja Kimin niistä nautinnasta on toivottavasti vitsi. Kimi hukkasi tod.näk. uransa parhaat vuodet tallissa, joka ei pystynyt rakentamaan sarjan parhaalle kuskille sellaista autoa, jolla mestaruuksia olisi tullut.

Sitten on vielä tämä tallin tekemisen taso, jossa isoja virheitä sattuu kyllä aivan liikaa. Sattui jo Häkkisen aikana. Mäcin tulevaisuudelle on löydettävissä analogioita Williamsin kohtalosta. Mikäli ne menettää Mersun moottorit alkaa tilanne olla jotakuinkin vaikea. Kysymys kuuluu kauanko Mersu on valmis ottamaan imagollista turpakeikkaa Mclaren -yhteistyön puitteissa?

 

[azai]

Tuo kommentti potentiaalisista autoista ja Kimin niistä nautinnasta on toivottavasti vitsi. Kimi hukkasi tod.näk. uransa parhaat vuodet tallissa, joka ei pystynyt rakentamaan sarjan parhaalle kuskille sellaista autoa, jolla mestaruuksia olisi tullut

Menetti ja menetti. Valitettavasti McLaren on kuitenkin ollut vuosien varrella Ferrarin jälkeen se toiseksi paras talli ja Ferrarillehan ei ole ollut pääsyä SS:n (Suuren Saatanan) takia.

EDIT: Jos oikein rehellisiä ollaan ja riisutaan McLaren-lasit pois silmiltä, niin ensi kaudella Ferrarilla Kimillä on todellinen näytönpaikka. Enää ei käy se helppo veruke "no kun se Mursu".

 

[Hurmurisija]

Menetti ja menetti. Valitettavasti McLaren on kuitenkin ollut vuosien varrella Ferrarin jälkeen se toiseksi paras talli ja Ferrarillehan ei ole ollut pääsyä SS:n (Suuren Saatanan) takia.

EDIT: Jos oikein rehellisiä ollaan ja riisutaan McLaren-lasit pois silmiltä, niin ensi kaudella Ferrarilla Kimillä on todellinen näytönpaikka. Enää ei käy se helppo veruke "no kun se Mursu".

Minustakin on omituista puhua menettämisestä. Mieluummin puhuisin tarjoamisesta.

 

[Oberfeldwebel]

Tosiaan kuten Heikki Kullan jutuissa lukee, tuli nyt sitten yhdelle testin ja PR-tempauksen yhdistelmälle hintaa arviolta n. 2 miljoonaa euroa. Tämä tempaus toivottavasti saa taas monet minun tavoin ymmärtämään, että McLarenilla ei hirveästi kilpailullisia tarkoitusperiä mietitä. Toisaalta myös että sitä rahaa on ehkä sitten kuitenkin pikkaisen enemmän käytössä kuin kenelläkään muulla. Olkoonkin että lähinnä Saksassa ja Briteissä sijaitseva F1-lehdistö ei kultapossustaan pahoja sanoja latele. Tämänkin pre seasonin suurimmat jutut ovat toistaiseksi olleet McLarenin asiat: uuh Lewis Hamilton ykkösiin.. ja se on vielä uuh.. musta! Toisaalta on revitty.. uuh.. vanha maailmanmestari testaamaan... uuh että onko F1-auto muuttunut 5 vuodessa (ja sivussa myymään vaha viinaaah) uuh... Ja nyt tämä että saako Alonso testata McLarenia vuonna 2006. Uuh sillekin.

Ihan vakavasti, kun nyt täällä ilmeisesti edelleenkin muutama McLaren-fani pyörii, kysyisin tällaista asiaa ihan ilman vittuilua: nautitteko te ihan oikeasti tästä meiningistä? Tuleeko siitä ylpeä olo kun Villisika sanoo täydellisesti epäonnistuneen kauden jälkeen, että meillä oli vain huonoa onnea ja että olisimme ilman keskeytyksiä voittaneet kolme kisaa? Onko se hienoa kun tallia johtaa nykyisen kaltainen linssilude ja jatkuvasti tekaistaan jotain lööppejä tyhjästä? Onko se hienoa kun kuljettajatoiminta on sitä kun tarjotaan eniten rahaa parhaille ja kähmitään tasaisesti kaikkia? Onko tämä rich man's world-leikki mielestänne hyväksi lajille ja sen imagolle?

Itse olen nauttinut näistä McLarenin pre-season puuhista. Mika, Lewis ja sitte vielä Alonso yhdeksi päiväksi radalle.. Nämä on ollu niitä juttuja joita olen suurella mielenkiinnolla seurannut, siis mieluummin kuin sitä mitä testiradalla tapahtuu. McLaren on antanut muutakin uutisen aihetta kuin pelkästään testituloksia.

Se että olen pitänyt tästä, johtuu kai siitä että En todellakaan toivo McLarenin menestyvän tulevalla kaudella. Toivottavasti he rypevät samalla tavalla kuin 2006 tai 2004. Tämä lähinnä sen takia, jotta Alonsokin kokisi jotain epäonnea urallaan.
Ja huom, en ala väitteleen kenenkään kanssa siitä että onko Alonso kärsinyt epäonnea vai ei.